4月27日，極狐汽車(chē)在總部中國(guó)藍(lán)谷邀請(qǐng)了13位嘉賓開(kāi)了一場(chǎng)別樣的會(huì)，這些嘉賓老師都有一個(gè)雙重身份，一部分是極狐阿爾法T或阿爾法S的媒體車(chē)主，一部分則是長(zhǎng)期試駕評(píng)測(cè)極狐車(chē)型的專(zhuān)業(yè)媒體車(chē)評(píng)人，他們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——長(zhǎng)期開(kāi)極狐的車(chē)、與極狐打交道，對(duì)售后服務(wù)、產(chǎn)品體驗(yàn)最有發(fā)言權(quán)。

直面媒體和車(chē)評(píng)人，可見(jiàn)極狐的真誠(chéng)，再來(lái)看極狐汽車(chē)參加這次會(huì)議的人員，規(guī)格非常高，看得出極狐汽車(chē)對(duì)用戶(hù)共創(chuàng)工作的重視。

參會(huì)的有北汽新能源CTO陳上華，北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳，北汽新能源工程研究院副院長(zhǎng)兼IMC平臺(tái)總監(jiān)曹琛，北汽新能源工程研究院副院長(zhǎng)兼N51項(xiàng)目總PM張凱，北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩，極狐阿爾法S產(chǎn)品總監(jiān)段立飛，北汽新能源技術(shù)規(guī)劃部部長(zhǎng)葛俊等相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)人員。極狐汽車(chē)自成立以來(lái)就堅(jiān)持以用戶(hù)驅(qū)動(dòng)，與用戶(hù)共創(chuàng)。用北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳的話說(shuō)：“這次閉門(mén)會(huì)，我們內(nèi)部也籌備了很長(zhǎng)時(shí)間，邀請(qǐng)了智能網(wǎng)聯(lián)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、用戶(hù)發(fā)展、售后服務(wù)各個(gè)板塊的負(fù)責(zé)人，包括分管研發(fā)工作的CTO，就是要匯聚用戶(hù)的智慧和力量，為極狐注入更強(qiáng)的動(dòng)力”。

細(xì)節(jié)決定成敗，看得出這次會(huì)議組織的非常用心，座位安排上也沒(méi)有太多條條框框，非常互聯(lián)網(wǎng)化，穿插而坐，用戶(hù)成了座上賓，每位發(fā)言人不僅可以談好的感受、也可以提不滿意的體驗(yàn)。

“希望大家多說(shuō)，多講，多給我們提意見(jiàn)，現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)板塊負(fù)責(zé)人做好記錄?！北逼履茉碈TO陳上華給會(huì)議定了個(gè)調(diào)。這位有著40年汽車(chē)行業(yè)研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn)的老兵，指導(dǎo)開(kāi)發(fā)了極狐阿爾法T、阿爾法S兩款高端豪華智能純電動(dòng)汽車(chē)，其搭載的三電平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)獲得了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)技術(shù)的海外輸出。 “很多車(chē)企的OTA聚焦在智能座艙，而極狐汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)難度更大的駕駛相關(guān)功能OTA，這非常值得肯定?！卞厩蚱?chē)高級(jí)編輯陳翰祺作為內(nèi)測(cè)用戶(hù)體驗(yàn)了極狐的最新一次OTA，他希望可以再做一些車(chē)機(jī)系統(tǒng)的改善，也可以給積極參與的用戶(hù)多一些激勵(lì)。

電動(dòng)汽車(chē)觀察家創(chuàng)始人、極狐阿爾法S車(chē)主邱鍇俊重點(diǎn)圍繞內(nèi)測(cè)體驗(yàn)OTA升級(jí)，對(duì)迎賓模式、快速超車(chē)、動(dòng)態(tài)續(xù)航顯示都非常滿意。他說(shuō)，個(gè)人最滿意迎賓模式變化。新浪汽車(chē)副主編金雷建議在極狐APP中體現(xiàn)極狐車(chē)主專(zhuān)享的部分，比如露營(yíng)活動(dòng)，可以在車(chē)機(jī)里邊植入一個(gè)對(duì)講機(jī)模式，增加家長(zhǎng)模式等等。對(duì)于媒體提出的意見(jiàn)和建議，技術(shù)人員認(rèn)真記錄并著手改進(jìn)。

此外，為深入溝通，北汽研究總院智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩針對(duì)OTA整車(chē)升級(jí)技術(shù)，圍繞“精準(zhǔn)定位用戶(hù)需求、永久陪伴持續(xù)升級(jí)、打造智能科技實(shí)力、攜手用戶(hù)共創(chuàng)未來(lái)”四個(gè)方面作了《讓用戶(hù)持續(xù)享受智能科技樂(lè)趣》的分享。

過(guò)去兩年里，極狐汽車(chē)先后上市了極狐阿爾法T、阿爾法S兩款車(chē)型。公開(kāi)資料顯示，2021年，極狐首年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量6006輛，但最為難得的是，極狐去年6000位車(chē)主，給極狐產(chǎn)品的評(píng)價(jià)是零差評(píng)，這源于極狐對(duì)品質(zhì)的極致追求。

吳佩頻道聯(lián)合創(chuàng)始人、極狐阿爾法S車(chē)主楊樂(lè)樂(lè)非常直接地夸贊極狐的產(chǎn)品體驗(yàn)好、售后服務(wù)好。她說(shuō)“自己使用過(guò)3個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)，極狐的售后最用心，產(chǎn)品體驗(yàn)最好。

OTA軟件在線升級(jí)技術(shù)，是當(dāng)今智能汽車(chē)的核心技術(shù)之一。作為國(guó)內(nèi)較早搭載整車(chē)OTA技術(shù)的汽車(chē)品牌，極狐汽車(chē)擁有強(qiáng)大的整車(chē)OTA技術(shù)能力，產(chǎn)品自2020年底上市以來(lái)已實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)8次，升級(jí)功能多達(dá)112項(xiàng)。未來(lái)，極狐汽車(chē)將充分調(diào)動(dòng)用戶(hù)對(duì)于共創(chuàng)的積極性，借助OTA技術(shù)讓智能電動(dòng)汽車(chē)真正做到“千人千面”。

北汽新能源CTO陳上華說(shuō)：“我們產(chǎn)品升級(jí)的很多功能升級(jí)來(lái)源于用戶(hù)真誠(chéng)的期待和寶貴的建議”，后續(xù)我們還會(huì)組織系列技術(shù)溝通活動(dòng)，也會(huì)對(duì)交流碰撞的成果進(jìn)行全面分析梳理，為后續(xù)工作提供第一手信息和重要的參考?！?/p>

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