要銷量還是利潤(rùn)？小鵬汽車的營(yíng)銷，被各車企追捧，但虧損卻很嚴(yán)重

第一電動(dòng)大牛作者新能源車?yán)狭_ 2022-05-25 15:16

去年年底，某車企品牌部，還要求其代理公司，深入研究小鵬汽車的品牌營(yíng)銷，學(xué)習(xí)一下小鵬汽車是如何做到那么成功的。

老羅也不止一次，在不同的場(chǎng)合，聽(tīng)到不同領(lǐng)域的朋友，聊起小鵬的品牌營(yíng)銷有多成功。最令老羅驚訝的是，一個(gè)賣(mài)零食的朋友，也向我打聽(tīng)小鵬汽車為什么這么成功。

小鵬汽車的品牌營(yíng)銷，已經(jīng)被封為成功案例，被各行各業(yè)的營(yíng)銷人士所研究了。

不過(guò)，小鵬汽車火紅的品牌營(yíng)銷結(jié)果，卻是巨額虧損。據(jù)財(cái)報(bào)顯示：從2018年到2021年，小鵬經(jīng)營(yíng)虧損分別為17億元、37.8億元、42.9億元和65.8億元。

65.8億元是個(gè)什么概念？可以對(duì)比一下，理想汽車2021年凈虧損3.2億元，蔚來(lái)汽車2021年凈虧損40.2億元。

這還不止，在2022年剛過(guò)去的第一個(gè)季度，小鵬汽車虧得再次讓人驚訝：虧損17.01億元！

再反觀其他有些車企，雖然銷量不溫不火，品牌知名度默默無(wú)聞，但虧損很少，或者利潤(rùn)為正。這兩種經(jīng)營(yíng)模式：第一種是像小鵬一樣，品牌營(yíng)銷很成功，銷量也很高，卻止不住得巨虧；第二種是像很多傳統(tǒng)車企一樣，品牌營(yíng)銷不溫不火，銷量不咸不淡，卻不虧。你更站誰(shuí)？