5月24日,美國駕駛數(shù)據(jù)采集與分析服務(wù)商Cambridge Mobile Telematics(CMT)發(fā)文稱,他們就駕駛員駕駛不同類型車輛、不同品牌車輛時的事故風(fēng)險做了研究。報告顯示,和駕駛傳統(tǒng)汽車相比,駕駛電動汽車時,加速帶來的風(fēng)險要高出180%至340%。
除了加速性能的影響,CMT的研究涉及多個變量上的風(fēng)險差異,包括駕駛員疲勞、車輛行駛里程、駕駛時走神兒和超速等。研究數(shù)據(jù),來自CMT DriveWell平臺上的數(shù)百萬輛汽車。
CMT副總裁Ryan McMahon表示,最有價值的發(fā)現(xiàn)之一,是對同時駕駛電動汽車和傳統(tǒng)汽車的駕駛員進行比較,可以更好地了解跨車輛平臺的風(fēng)險。研究結(jié)果顯示,特斯拉車主在駕駛特斯拉汽車時發(fā)生車禍的可能性,要比他們駕駛其他品牌車輛低近50%。而保時捷車主在駕駛保時捷車輛時發(fā)生車禍的可能性,要比他們開其他品牌車輛高出55%。
關(guān)于CMT
CMT是全球最大的遠程信息處理服務(wù)提供商,它的使命是讓全球的道路和司機更安全。該公司的AI驅(qū)動平臺 DriveWell? 從數(shù)百萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(包括智能手機、聯(lián)網(wǎng)車輛、行車記錄儀和第三方設(shè)備)收集傳感器數(shù)據(jù),來為保險公司及其他機構(gòu)衡量駕駛風(fēng)險提供支持。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/176054
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。