熱點(diǎn)解讀、新車(chē)資訊、行業(yè)新鮮事，請(qǐng)關(guān)注Golight出行

近日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年7月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，與6月份相比，7月線上二手車(chē)車(chē)源數(shù)量漲幅達(dá)到10%以上，但相比去年同期仍有一定差距。

從車(chē)型類(lèi)別看，中大型SUV保值率最高，達(dá)到77.3%；中大型車(chē)居其次，為71.4%；此外，小型車(chē)、MPV的保值率也很高，都超過(guò)了70%。保值率高的車(chē)型，往往是消費(fèi)者換新車(chē)的目標(biāo)，比如中大型SUV，今年新勢(shì)力車(chē)企在這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，蔚來(lái)ES7、小鵬G9都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的產(chǎn)品。

從品牌層面來(lái)看，除雷克薩斯、奔馳、林肯之外，多數(shù)品牌的保值率出現(xiàn)下滑。其中，“保值之王”保時(shí)捷也翻車(chē)了，4月份開(kāi)始鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“減配門(mén)”，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)保時(shí)捷十分不滿，雖然后來(lái)保時(shí)捷給出了解決方案，但口碑不可逆轉(zhuǎn)，發(fā)酵至今，保值率即將跌破90%。

雷克薩斯近日也出現(xiàn)了碰撞事故后所有車(chē)門(mén)打不開(kāi)導(dǎo)致起火造成人員傷亡的情況，如果這件事對(duì)雷克薩斯的口碑造成影響，那么下個(gè)月其保值率也會(huì)隨之下降。

合資品牌的保值率持續(xù)下降，別克、福特、標(biāo)致出現(xiàn)環(huán)比上升。自主品牌方面，也只有蔚來(lái)、榮威、奇瑞等品牌保值率得以提升。

新能源汽車(chē)方面，7月份整體上保值率保持穩(wěn)定，遠(yuǎn)程O(píng)TA功能成為汽車(chē)保值“利器”，不用換車(chē)就能提升用車(chē)體驗(yàn)，是新能源汽車(chē)保值率提升的主要原因。7月份進(jìn)行OTA升級(jí)的品牌有小鵬、極星和福特。保時(shí)捷卡宴插電車(chē)型、Model Y、比亞迪漢、小鵬P7等主流車(chē)型都具有不錯(cuò)的保值率（一年車(chē)齡）。

素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)煩請(qǐng)聯(lián)系作者刪除

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >