前段時(shí)間油價(jià)暴漲的時(shí)候，搞得很多燃油車(chē)車(chē)主苦不堪言，很多準(zhǔn)備買(mǎi)燃油車(chē)的朋友也紛紛轉(zhuǎn)投到新能源車(chē)陣營(yíng)。然而很多人忽略的是，新能源車(chē)雖然不漲電費(fèi)，但是它漲價(jià)！

近日，零跑汽車(chē)發(fā)布公告，將對(duì)旗下的微型純電動(dòng)車(chē)T03實(shí)施漲價(jià)，除了2022款特別版之外，其余的五款T03車(chē)型均漲價(jià)5600元到6600元不等。T03入門(mén)的瑪瑙版漲價(jià)5600元，皓玉版、琥珀版、耀金版、星鉆版漲價(jià)6600元。至此零跑T03的價(jià)格區(qū)間調(diào)整為7.95萬(wàn)－9.65萬(wàn)，近十萬(wàn)塊買(mǎi)一輛微型代步車(chē)，難以想象。

除了零跑，8月1號(hào)全新smart精靈#1也宣布價(jià)格調(diào)整，Premium版8月3日起價(jià)格上調(diào)5800元，上調(diào)后售價(jià)為23.24萬(wàn)元。據(jù)了解，全新smart精靈#1要到9月份才能交付，車(chē)都沒(méi)交付就開(kāi)始漲價(jià)，是不是玩得有點(diǎn)大。好在已訂購(gòu)Premium版并于8月3號(hào)之前完成定金支付的用戶(hù)將不受此次漲價(jià)影響。

除此之外，江淮思皓E10X的部分車(chē)型近日也調(diào)整了價(jià)格，漲價(jià)1000元。還有大眾的純電動(dòng)車(chē)ID.系列近日也調(diào)整了價(jià)格，這已經(jīng)是該系列今年的第三次漲價(jià)，其中ID.4X累計(jì)漲幅超過(guò)1萬(wàn)。

看完這些漲價(jià)信息估計(jì)很多小伙伴會(huì)想，這些車(chē)企是不是想錢(qián)想瘋了，說(shuō)漲價(jià)就漲價(jià)？零跑汽車(chē)給出的理由是由于上游的原材料價(jià)格上漲了，所以才迫不得已漲價(jià)。翻譯一下就是成本高了不想虧錢(qián)，所以要漲價(jià)收回來(lái)。

雖說(shuō)這也算情有可原，但好不容易有新能源車(chē)購(gòu)置稅減免政策能省一點(diǎn)，你這又給漲回來(lái)了。7月份零跑憑借穩(wěn)健的表現(xiàn)，交付量突破了一萬(wàn)二，排在新勢(shì)力的第二名，其中T03功不可沒(méi)。但估計(jì)8月份的這一波漲價(jià)，對(duì)銷(xiāo)量會(huì)有不小的影響，甚至可能會(huì)跌破1萬(wàn)。

實(shí)際上今年以來(lái)，受芯片短缺、原材料價(jià)格上漲的影響，特斯拉、比亞迪、吉利、廣汽埃安、蔚來(lái)等一大票新能源車(chē)企，早已經(jīng)進(jìn)入了漲價(jià)行列。特斯拉Model 3已經(jīng)由此前最低時(shí)的24萬(wàn)，漲回到了27萬(wàn)多。

最后，筆者認(rèn)為零跑、smart大概率還不是這場(chǎng)“漲價(jià)狂歡”的結(jié)尾，車(chē)企們想要完全消化掉成本上漲的影響，還需要不少時(shí)間。至于咱們消費(fèi)者沒(méi)有什么好辦法，要么就先不買(mǎi)做個(gè)等等黨，要么實(shí)在是用車(chē)剛需沒(méi)辦法等太久的朋友，該買(mǎi)還是買(mǎi)吧，說(shuō)不定過(guò)一陣子又漲了呢？

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