深藍(lán)SL03

預(yù)定車主試駕體驗(yàn)：深藍(lán)SL03是毛坯別墅，但性價(jià)比15-20萬(wàn)內(nèi)最高

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2022-08-22 21:04

“不開(kāi)電車還好，開(kāi)過(guò)之后就覺(jué)得油車哪哪兒不行，趕緊換。”楊先生笑說(shuō)。

他其實(shí)不是一個(gè)喜歡開(kāi)車的人，他的老油車5年才開(kāi)了1萬(wàn)公里。但是今年，他卻在朋友們的安利下，種草了電動(dòng)車。

楊先生的購(gòu)車過(guò)程頗為有趣，他最開(kāi)始預(yù)訂了比亞迪宋PLUS DMi，后因提車周期太長(zhǎng)改訂了比亞迪漢DMi。7月長(zhǎng)安深藍(lán)SL03上市后，再被吸引，最終選擇退訂漢DMi，預(yù)定深藍(lán)SL03。

這篇文章講述了楊先生這次買車的全部經(jīng)歷，以及前段時(shí)間參加試駕活動(dòng)的深度體驗(yàn)。他對(duì)深藍(lán)SL03的評(píng)價(jià)非常高，他覺(jué)得這是15-20萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比最高的新能源車。

對(duì)此您怎么認(rèn)為呢？歡迎各位深藍(lán)SL03意向/預(yù)定車友們進(jìn)群交流啊。

買車經(jīng)歷：退訂宋PLUS DMi和漢DMi，選擇深藍(lán)SL03

楊先生覺(jué)得在廣州開(kāi)車挺麻煩的，開(kāi)的時(shí)候需要集中精神，停的時(shí)候要花時(shí)間找車位，不如坐地鐵和打車體驗(yàn)好。因此他家的油車頭5年只開(kāi)了1萬(wàn)多公里，都是非用不可的時(shí)候才開(kāi)。

今年以來(lái)，楊先生的用車場(chǎng)景多了，這半年就開(kāi)了前5年的量，現(xiàn)在總里程已經(jīng)2萬(wàn)多公里了。這讓他養(yǎng)成了開(kāi)車上下班的習(xí)慣。

與此同時(shí)，在朋友們的安利下，楊先生動(dòng)了換車的念頭。

“我很多很多朋友買新能源車了，純電和插混都有。他們天天在那里說(shuō)電車怎么樣怎么樣，給我說(shuō)動(dòng)了?！?/span>

楊先生主動(dòng)做了一番功課，從傳統(tǒng)品牌到新勢(shì)力，他把市面上的主流車型試了個(gè)遍。由此堅(jiān)定了他要換車的想法。

楊先生認(rèn)為，電車加速快，還安靜，用車成本又低，比油車更適合代步。尤其遇到堵車和紅綠燈的情況下，電車幾乎沒(méi)有讓人覺(jué)得焦慮，油車則完全相反。

“因?yàn)殡娷嚨鹊臅r(shí)候就耗點(diǎn)電嘛，而油車等的時(shí)候正好是怠速狀態(tài)，那是它最糟糕的工況，發(fā)動(dòng)機(jī)一直‘凸凸凸’工作，燒油費(fèi)錢不說(shuō)，對(duì)車還不友好?！?/span>

總體來(lái)說(shuō)，他覺(jué)得不開(kāi)電車還好，開(kāi)過(guò)之后就覺(jué)得油車哪哪兒不行，趕緊換。

但是選插混還是純電，他糾結(jié)了好久。

從使用成本方面考慮，他更傾向于純電車型，但考慮到續(xù)航，他還是選了插混。

楊先生家里只有一個(gè)車位，買新車需要賣掉舊車。這車勢(shì)必是他家里的唯一用車，不僅要滿足他上下班的需求，還要滿足他們的長(zhǎng)途用車需求。

他家里無(wú)法安裝充電樁，他覺(jué)得外面充電又不方便，即使廣州的公共充電樁已經(jīng)很多了，但節(jié)假日期間也會(huì)遇到排隊(duì)，充電樁損壞不能用的情況，這些又暫時(shí)無(wú)法避免。

考慮再三，楊先生覺(jué)得插混最合適。楊先生試駕過(guò)理想ONE、比亞迪漢DMi、比亞迪宋DMi、比亞迪驅(qū)逐艦，奇瑞鯤鵬e+等車型，最終比亞迪宋PLUS DMi和漢DMi勝出。

起初，他預(yù)定了宋PLUS DMi。他認(rèn)為15-20萬(wàn)新能源汽車市場(chǎng)上，比亞迪宋PLUS DMi的性價(jià)比最高，又很適合家用。但是宋PLUS DMi的提車周期太長(zhǎng)了，需要3-6個(gè)月，他等不了。

在此期間，他的銷售告訴他漢DMi一個(gè)月就能提車，因此他毅然把訂單改了。

等車過(guò)程中，深藍(lán)SL03上市了，熱度非常高，討論的人很多，他也去研究了一番。他認(rèn)為深藍(lán)SL03增程版的性價(jià)比比宋PLUS DMi還高，是15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間里性價(jià)比最高的車型。

這車空間大小也不錯(cuò)，純電狀態(tài)下的續(xù)航也很長(zhǎng)，官方標(biāo)的是200公里，他日常通勤距離是60多公里，可以兩天充一次電，當(dāng)即就預(yù)訂了一臺(tái)。

8月初試駕后，楊先生更加確定了，深藍(lán)SL03才是他的菜。而他的比亞迪漢DMi已經(jīng)超過(guò)約定期限了，還無(wú)法提車，他便把訂單退了，安心等深藍(lán)提車。

試駕體驗(yàn)：車機(jī)比肩小鵬P7，動(dòng)力不輸漢DMi，內(nèi)飾槽點(diǎn)太多

試駕活動(dòng)是當(dāng)?shù)?S店舉辦的，邀請(qǐng)了20來(lái)位預(yù)定車主參加。經(jīng)過(guò)這次深度體驗(yàn)，楊先生對(duì)深藍(lán)SL03有了更多深入了解。

總體來(lái)講，深藍(lán)SL03的亮點(diǎn)體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)和配置上。車機(jī)的智能化體驗(yàn)、加速性能、靜音性也與主流車型保持一致，槽點(diǎn)主要體現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車機(jī)系統(tǒng)上。

以下分別從外觀內(nèi)飾、車機(jī)、智能輔助駕駛、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)四方面具體來(lái)看下楊先生的深度體驗(yàn)。

1. 外觀內(nèi)飾：

楊先生用“毛坯別墅”形容深藍(lán)SL03，這車的外觀和內(nèi)飾給人的觀感是割裂的。外形確實(shí)好看，但內(nèi)飾廉價(jià)感嚴(yán)重，差不多10來(lái)萬(wàn)合資車的水平，有很多槽點(diǎn)。

1）. 最大槽點(diǎn)是前排座椅后背廉價(jià)感嚴(yán)重。

楊先生覺(jué)得這塊太塑料了，給人一種電腦椅的感覺(jué)，雖然也有軟包包裹，但太薄了，效果不好。

2）. 配色也一塌糊涂。

3）. 流光面板的設(shè)計(jì)特別不好，還不如不要。

4）. 物理按鍵太少。

楊先生覺(jué)得深藍(lán)SL03跟特斯拉一樣，把車內(nèi)的物理按鍵基本都干掉了。但他認(rèn)為有些功能實(shí)體按鍵操作更好用，比如后視鏡調(diào)節(jié)和空調(diào)調(diào)節(jié)。但深藍(lán)現(xiàn)在只有升降車門和車門鎖，外加方向盤上的快捷按鈕，其他就沒(méi)了。

2. 車機(jī)：

楊先生說(shuō)深藍(lán)車機(jī)系統(tǒng)的整體體驗(yàn)其實(shí)可以的，用的是8155芯片，內(nèi)存夠大，流暢度和響應(yīng)速度都可以，語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別能力和響應(yīng)速度也很不錯(cuò)。與他試過(guò)的小鵬P7、比亞迪漢等無(wú)異。

“我沒(méi)體驗(yàn)出來(lái)哪個(gè)更流暢，哪個(gè)更卡的。如果放在一起，同時(shí)打開(kāi)五六個(gè)應(yīng)用，做深度對(duì)比，可能會(huì)有差別，單獨(dú)的體驗(yàn)，我感覺(jué)不到差別?！?/span>

深藍(lán)SL03的車機(jī)重啟速度比小鵬P7還快。楊先生到店去看這兩臺(tái)車時(shí)，都遇到過(guò)車機(jī)重啟的情況，小鵬P7花了大概5分鐘，而深藍(lán)不到2分鐘就搞定了。

在楊先生眼里，深藍(lán)SL03車機(jī)的槽點(diǎn)主要有兩個(gè)。

1）. 深藍(lán)車機(jī)是內(nèi)置系統(tǒng)，沒(méi)有開(kāi)放的應(yīng)用中心。

楊先生認(rèn)為開(kāi)放的應(yīng)用中心是必要的，應(yīng)該設(shè)計(jì)成比亞迪那樣，讓用戶下載自己需要的軟件。況且深藍(lán)車機(jī)還用的是8155芯片，那么大的內(nèi)存，沒(méi)有開(kāi)放應(yīng)用中心，他覺(jué)得很可惜。

2）. 只支持一個(gè)地圖，不能滿足所有人的需求。

楊先生說(shuō)每個(gè)人的使用習(xí)慣不一樣，有些人喜歡用高德地圖，有些人喜歡用百度地圖，像深藍(lán)這種內(nèi)置系統(tǒng)的車，應(yīng)該把兩個(gè)地圖都裝在車機(jī)上，讓用戶自行選擇。

3. 智能輔助駕駛功能：

楊先生還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)深藍(lán)的智能輔助駕駛功能，但從紙面上看，深藍(lán)的配置不錯(cuò)，各種碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等該有的功能都有。

4. 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：

深藍(lán)SL03開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)。楊先生說(shuō)加速很有感覺(jué)，跟油車不一樣的體驗(yàn)。但與他試駕過(guò)的比亞迪宋PLUS DMi和漢DMi相比，他覺(jué)得沒(méi)什么明顯差異，因?yàn)槿钴嚨牧惆俟锛铀贂r(shí)間都是7秒多。

“如果一個(gè)七秒多一個(gè)四秒多，駕駛感受會(huì)明顯點(diǎn)。”

深藍(lán)的靜音性表現(xiàn)也很不錯(cuò)。他覺(jué)得增程和純電的體驗(yàn)一樣，都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。但是他從其他車友那里聽(tīng)說(shuō)，坐在后排能聽(tīng)到“發(fā)動(dòng)機(jī)”的聲音，但他試駕的時(shí)候沒(méi)有坐過(guò)后排。

深藍(lán)的不足，車主的擔(dān)憂與希冀

對(duì)于這次試駕活動(dòng)，楊先生還指出了兩點(diǎn)不足。

一是試駕時(shí)間太短了。楊先生表示動(dòng)態(tài)體驗(yàn)不太充分，因?yàn)樵囻{時(shí)間太短了，也沒(méi)有什么場(chǎng)景設(shè)置，加速還沒(méi)上去就被教練提醒不要加速了。

他覺(jué)得這種試駕活動(dòng)至少得有兩個(gè)場(chǎng)景：一是單一的加速路段；二是有一些路標(biāo)路障設(shè)計(jì)的寬敞路面，像網(wǎng)上看到的車評(píng)那樣，這樣才能試出些東西來(lái)。與此同時(shí)，他也希望深藍(lán)能提供長(zhǎng)距離試駕，自己交保證金都行。

二是太熱了。這個(gè)活動(dòng)場(chǎng)地是當(dāng)?shù)匾粋€(gè)農(nóng)莊，里面乘涼的地方不多，那幾天又是高溫，他們被曬得很難受。

對(duì)此，楊先生希望廠家和4S店能夠改進(jìn)。

而對(duì)于深藍(lán)品牌和SL03這款車，楊先生在充滿期待的同時(shí)又有點(diǎn)擔(dān)憂。

深藍(lán)SL03增程版的底盤比較低，離地間隙是13厘米，而且底盤沒(méi)有完全包裹起來(lái)，有部分直接裸露在外面。楊先生擔(dān)心磕碰影響用車安全。