作為新能源界的大熱門(mén)之一，特斯拉被不少車(chē)企視作競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)桿，但凡有中高端新車(chē)上市，就會(huì)拿特斯拉做個(gè)對(duì)比。

9月6號(hào)上市的純電中型SUV問(wèn)界M5 EV，也將特斯拉Model Y看作是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

那么，問(wèn)界M5 EV產(chǎn)品力究竟怎么樣？

到底有哪些看點(diǎn)？

可以平替Model Y嗎？

不久前，帶著這些疑問(wèn)，我們進(jìn)行了一次探店，并總結(jié)了9個(gè)點(diǎn)，試圖幫你參透它。

問(wèn)界M5 EV基本信息速覽

第一點(diǎn)：都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)

采用了都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)理念的問(wèn)界M5 EV，外觀看起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)約且干凈，同時(shí)前臉部分采用了鯊魚(yú)鼻跑車(chē)化車(chē)頭設(shè)計(jì)，配合醒獅大燈，給我們留下了不錯(cuò)的第一觀感。

來(lái)到車(chē)側(cè)，這款新車(chē)的車(chē)側(cè)造型流暢，平直的上腰線搭配上揚(yáng)的下腰線，在時(shí)尚感和動(dòng)感上有著不錯(cuò)的平衡。另外，高配車(chē)型還將提供20英寸輪圈，并采用大面積封閉式設(shè)計(jì)，來(lái)進(jìn)一步降低車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的后保險(xiǎn)杠讓車(chē)輛尾部造型看上去更顯厚重。

第二點(diǎn)：配備晶鉆握檔和車(chē)載Studio級(jí)專(zhuān)業(yè)化妝鏡

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，坐在主駕上，我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)界M5 EV內(nèi)飾的做工和用料都達(dá)到了較高水準(zhǔn)，中控臺(tái)延伸出的木紋配飾源自Nissha的模外藝術(shù)，并使用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，再加上采用50面極致切削的晶鉆握檔，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感確實(shí)可圈可點(diǎn)。

與此同時(shí)，新車(chē)搭載的10.4英寸曲面全液晶儀表盤(pán)與15.6英寸半懸浮式中控屏的組合，提升了車(chē)內(nèi)的科技化程度。

另外，新車(chē)貼心地配備了車(chē)載Studio級(jí)專(zhuān)業(yè)化妝鏡，我們可以通過(guò)觸控按鈕調(diào)整亮度和色溫，選擇合適的光源，對(duì)于女性朋友來(lái)說(shuō)，算是福音配置。

第三點(diǎn)：軸距2880mm，配高級(jí)頭等艙式座椅

車(chē)身尺寸方面，問(wèn)界M5 EV的長(zhǎng)x寬x高分別為4785x1930x1620mm，軸距2880mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材，而給力的車(chē)身尺寸，也確保了這款SUV車(chē)內(nèi)空間足夠?qū)挸ā?/p>

除了空間寬敞外，問(wèn)界M5 EV還配備了采用了Nappa紋真皮的高級(jí)頭等艙式座椅，面料柔軟，填充物軟硬適中，乘坐感受可圈可點(diǎn)。并且這款新車(chē)的前排座椅提供座椅按摩和通風(fēng)加熱，進(jìn)一步提升了乘客的乘坐舒適感。

第四點(diǎn)：搭載全新的HarmonyOS 3智能座艙

眾所周知，華為深度參與了問(wèn)界旗下車(chē)型的共創(chuàng)，問(wèn)界M5 EV也不例外：這款新車(chē)搭載了全新的HarmonyOS 3智能座艙，同時(shí)也是新車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)之一。

這套系統(tǒng)支持HarmonyOS手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)、實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示，還支持手機(jī)車(chē)機(jī)硬件相互調(diào)用，如果你的手機(jī)也采用HarmonyOS系統(tǒng)，就可以更方便地使用車(chē)機(jī)系統(tǒng)。此外，這套系統(tǒng)還支持與電腦進(jìn)行多屏協(xié)同和鍵鼠共享，方便辦公。

而且這套系統(tǒng)的小藝智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持除普通話外的粵語(yǔ)和四川話兩種方言，免喚醒直接說(shuō)，無(wú)需重復(fù)喚醒，并且整車(chē)擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，能夠準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)應(yīng)位置的語(yǔ)音指令。

在娛樂(lè)性方面，問(wèn)界M5 EV與雷石KTV聯(lián)合打造了沉浸式車(chē)載KTV，同時(shí)車(chē)載應(yīng)用商店支持下載《王牌競(jìng)速》、《元?dú)怛T士》、《戰(zhàn)魂名人》等游戲，娛樂(lè)性較強(qiáng)。

此外，新車(chē)還配備了業(yè)界首個(gè)HUD自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，這項(xiàng)配置能夠通過(guò)人眼位置定位算法和人眼位置，自動(dòng)調(diào)節(jié)HUD高度，保證我們始終可以看見(jiàn)HUD的全部顯示內(nèi)容。

第五點(diǎn)：打造圖書(shū)館級(jí)靜謐體驗(yàn)，配HUAWEI SOUND豪華音響

為了帶來(lái)更佳的沉浸式視聽(tīng)音效體驗(yàn)，問(wèn)界M5 EV采用了靜謐驅(qū)動(dòng)電機(jī)、四面雙層隔音玻璃、低噪靜音輪胎等靜謐性較好的配置，并通過(guò)車(chē)密封性靜謐防護(hù)、多層底盤(pán)隔振系統(tǒng)、一體式?jīng)_壓車(chē)門(mén)機(jī)構(gòu)等進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輛的NVH表現(xiàn)。我們坐在車(chē)內(nèi)，關(guān)上車(chē)門(mén)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)外的噪音就被隔絕了，車(chē)內(nèi)確實(shí)挺安靜。

這款新車(chē)還配備了擁有19單元專(zhuān)業(yè)級(jí)音響的HUAWEI SOUND豪華音響系統(tǒng)，可以支撐1000W功放的輸出，7.1聲道沉浸聲場(chǎng)的確讓我們覺(jué)得聲臨其境，主駕頭枕音響讓整個(gè)音效變得更加突出。

第六點(diǎn)：采用VHR技術(shù)，擁有21項(xiàng)主被動(dòng)安全配置

問(wèn)界M5 EV也注重安全性的打造，比如被動(dòng)安全方面，這款新車(chē)的電池組采用了VHR技術(shù)，通過(guò)100多個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)地動(dòng)態(tài)調(diào)整電池包熱管理算法；電池包萬(wàn)一溫度過(guò)高，電芯之間也不會(huì)出現(xiàn)擴(kuò)散、蔓延，杜絕了起火的可能性。

而且這款新車(chē)的高強(qiáng)度鋼占比超60%，其中熱成型鋼使用占比達(dá)到19%，搭配6安全氣囊，可以在緊急時(shí)刻給車(chē)上乘員提供更周全的保護(hù)。

主動(dòng)安全方面，這款SUV搭載了3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)APA攝像頭、12個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)，達(dá)到了L2+級(jí)別的輔助駕駛，可以實(shí)現(xiàn)包括車(chē)道巡航輔助，駕駛盲區(qū)預(yù)警等在內(nèi)的21項(xiàng)安全功能。

第七點(diǎn)：提供智慧充電功能

續(xù)航里程方面，問(wèn)界M5 EV分別提供了620km和552km兩個(gè)續(xù)航版本，可以較充分地覆蓋用戶(hù)的日常出行需求。

而且這款純電SUV還提供了智慧充電功能，這項(xiàng)功能可以比較形象化地顯示當(dāng)前電量可達(dá)的行駛范圍、沿途充電站的規(guī)劃，并提供行程中的站點(diǎn)查詢(xún)、低電量預(yù)警智能提醒、超級(jí)省電模式和即插即充無(wú)感支付等功能。同時(shí)感覺(jué)官方信息，目前AITO問(wèn)界可以與35家充電樁運(yùn)營(yíng)商兼容，覆蓋了97%左右的公共充電樁。

第八點(diǎn)：破百時(shí)間4.5秒

動(dòng)力部分，問(wèn)界M5 EV后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版搭載了永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為200kW，破百時(shí)間為7.1秒；四驅(qū)新版則搭載了前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力組合，最大輸出功率為365kW，峰值扭矩為675N·m，破百時(shí)間僅需要4.5秒。

第九點(diǎn)：百萬(wàn)豪車(chē)全鋁合金底盤(pán)

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)方面，問(wèn)界M5 EV采用了百萬(wàn)豪車(chē)上常見(jiàn)的全鋁合金底盤(pán)，以及前雙叉臂+后H臂多連桿獨(dú)立懸架的懸架系統(tǒng)，整車(chē)側(cè)傾梯度小，可以較好地提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。而且這套懸架系統(tǒng)的濾振性較好，面對(duì)連續(xù)起伏路面的處理能力較強(qiáng)，還可以帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘舒適性。

結(jié)束語(yǔ)

外觀上，問(wèn)界M5 EV簡(jiǎn)約時(shí)尚；內(nèi)飾部分，這款純電SUV檔次感較強(qiáng)；科技配置和安全性方面，這款新車(chē)配置豐富，安全性強(qiáng)；動(dòng)力和駕控方面，問(wèn)界M5 EV亦有突出表現(xiàn)，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)甚至向百萬(wàn)豪車(chē)看齊。可以說(shuō)，對(duì)于特斯拉Model Y來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5 EV還真是不容小覷！那么，你會(huì)考慮這款車(chē)嗎？

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