11月1日，多家造車新勢力已公布2022年10月份的交付量。

EV情報(bào)，循例為大家獻(xiàn)上新勢力車企10月份TOP5的交付量，下面將以圖片的形式呈現(xiàn)，請(qǐng)各位讀者查收！

總體來看，5家主流的造車新勢力10月交付量，僅有哪吒汽車1家車企10月交付量的呈現(xiàn)環(huán)比上漲趨勢；其余4家車企的10月交付量，均出現(xiàn)不同程度的環(huán)比下降，其中小鵬汽車的環(huán)比降幅最大。

No.1 哪吒汽車：10月交付冠軍，同比增長122%

哪吒汽車10月共交付18016臺(tái)，同比增長122%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)28個(gè)月同比增長；環(huán)比增長0.06%，略高于9月份18005臺(tái)的交付量。相比其余的4家造車新勢力，哪吒汽車保持了較快的交付節(jié)奏。

在累計(jì)交付量上，哪吒汽車2022年1-10月累計(jì)交付129206臺(tái)，同比增長161%，其在累計(jì)交付量排名上，在5家主流造車新勢力中同樣處于領(lǐng)跑的狀態(tài)。

點(diǎn)評(píng)：10月，哪吒汽車推出了哪吒U的年代改款車型——哪吒U-II，新車共推出4款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-15.98萬元。此外，哪吒S車型，也將在11月陸續(xù)開始交付。

在技術(shù)方面，哪吒汽車與NVIDIA正式開始合作，哪吒汽車后續(xù)新車將搭載NVIDIA DRIVE Orin車載計(jì)算平臺(tái)，將為用戶帶來更高階的智能出行體驗(yàn)。

No.2 蔚來汽車：月交付10059臺(tái)，同比增長174.3%

蔚來汽車10月共交付10059臺(tái)，同比增長174.3%，環(huán)比增長18.83%。從蔚來汽車2022年6月交付量開始看起，截至10月份，交付量基本保持在萬輛的水平，算是一位發(fā)揮最穩(wěn)定的“選手”。

在累計(jì)交付量上，蔚來汽車2022年1-10月累計(jì)交付92493臺(tái)，同比增長32%。此外，蔚來汽車全系車型已累計(jì)交付259563臺(tái)。

點(diǎn)評(píng)：10月份蔚來汽車受疫情影響，位于合肥市的F1、F2工廠相繼停產(chǎn)，蔚來汽車目前已接受的訂單，或?qū)⒔桓堆悠凇９俜揭沧龀鱿嚓P(guān)回應(yīng)：會(huì)加快生產(chǎn)進(jìn)度，或?qū)⒂绊懙?1月的銷量。

No.3 理想汽車：月交付10052臺(tái)，同比增長31.42%

理想汽車9月共交付10052臺(tái)，同比增長31.42%。在5家主流新能源車企中，理想汽車10月交付量排在第三名。從理想汽車2022年8月交付量腰斬的情況來看，再到9、10月的交付量有不同程度的“回暖”，很明顯理想有新車——理想L9在撐腰，說明在新老車型的交接上，理想L9已成功接棒。

在累計(jì)交付量上，理想汽車2022年1-10月累計(jì)交付96979臺(tái)。同時(shí)，截至到2022年10月31日，理想汽車全系車型已累計(jì)交付量為221067臺(tái)。

點(diǎn)評(píng)：在門店數(shù)量上，截至2022年10月31日，理想汽車在全國已有274家零售中心，覆蓋119個(gè)城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心317家，覆蓋226個(gè)城市。門店數(shù)量的提升，使消費(fèi)者更方便、直觀的了解到理想的產(chǎn)品，有進(jìn)一步促進(jìn)理想汽車的銷量。

No.4 零跑汽車：月交付7026臺(tái)，同比增長-45.26%

零跑汽車10月共交付7026臺(tái)，同比增長-45.26%，環(huán)比增長-36.35%。今年下半年，零跑汽車也首次跌破“萬輛”的月銷量。同時(shí)，5家主流新勢力交付量的排名上，由9月交付量的第3名跌至第4名。在累計(jì)交付量上，零跑汽車2022年1-10月累計(jì)交付94628臺(tái)，其累計(jì)交付排名，同樣排在第五。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)銷量環(huán)比下跌。對(duì)于銷量下跌，零跑官方表示：位于浙江金華的零跑汽車生產(chǎn)基地受疫情的影響，導(dǎo)致交付時(shí)間不規(guī)定進(jìn)行。

點(diǎn)評(píng)：受疫情影響，導(dǎo)致銷量下滑是主要因素。但從另一角度分析，貌似零跑汽車先前主打的“平民代步車”——零跑T03,，熱度似乎大不如前。而從零跑C11、零跑C01的產(chǎn)品規(guī)劃上，不難看出零跑汽車有為自身品牌的調(diào)性再做進(jìn)一步的整體，目的是拔高品牌力。至于新產(chǎn)品的規(guī)劃，未來是否能為交付量提高新的增長點(diǎn)，我們不妨期待一下。

No.5小鵬汽車：月交付5101臺(tái)，再坐第五“席位”

小鵬汽車10月總交付量為5101臺(tái)，同比增長-49.68%，環(huán)比增長-39.76%。在5家主流造車新勢力中，小鵬汽車的同比降幅、環(huán)比降幅最大。其中小鵬P7交付2104輛，P5交付1665輛，G3i交付709輛，G9交付623輛。在累計(jì)交付量上，小鵬汽車2022年1-10月累計(jì)交付103654臺(tái)。

針對(duì)銷量的下滑，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：當(dāng)前，小鵬G9的物流運(yùn)輸和交付整備工作已全面到位。10月27日，小鵬G9正式開啟交付。11月起,小鵬G9的產(chǎn)量將穩(wěn)定爬坡，并將推動(dòng)整體交付量持續(xù)提高。同時(shí)，基于Edward平臺(tái)的P7和G9也將在交付中占比大幅度提高。

點(diǎn)評(píng)：而對(duì)于小鵬銷量的下滑，有專業(yè)人士指出：是因?yàn)樾※iG9訂單尚未轉(zhuǎn)化為銷量而導(dǎo)致。不過，在筆者看來是小鵬汽車產(chǎn)品更新迭代緩慢。

從2022年7月開始，小鵬汽車的月交付量便開始連續(xù)下滑，以充當(dāng)銷量門面的小鵬P7為例，上市3年皆沒有更新改款的跡象，在新勢力產(chǎn)品相較“內(nèi)卷”的環(huán)境下，消費(fèi)者很容易會(huì)出現(xiàn)“審美疲勞”，若小鵬汽車不及時(shí)止損，單憑新車小鵬G9多少有點(diǎn)力不從心。那么屏幕前的你，又是何種看法？歡迎在下文評(píng)論。

總結(jié)：從10月交付數(shù)據(jù)來看，多家新勢力均出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象，一方面是受到疫情的影響，另一方面是產(chǎn)品換代等主觀因素。但是，同期也不乏逆勢生長的車企：例如AITO問界系列，其10月共交付12018臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月交付量破萬，且增速已超過“蔚小理”。

總的來看，10月份新勢力車企的銷量還是有些低迷，部分車企也表示，低迷的狀態(tài)有望在11月份得到改善。當(dāng)然，面對(duì)整體頹靡的新能源市場，特斯拉就有點(diǎn)格格不入，走降價(jià)“套路”來換回一波可觀的銷量數(shù)據(jù)。至于，新勢力車企會(huì)不會(huì)跟著下注，感興趣的讀者可以稍微留意一波，EV情報(bào)也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

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