極氪009 極氪汽車

極氪009：丑，貴，權(quán)益少，定位混亂，要涼涼？

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2022-11-02 21:06

11月1日，極氪汽車旗下首款MPV極氪009正式上市了，共兩款配置車型，WE版售價49.9萬元起，ME版售價58.8萬元起。

為什么MPV都長著一張"埃爾法臉"？

為什么純電MPV不能比油車跑得更遠(yuǎn)？

為什么MPV不能更安全？

為什么買MPV就是買兩個沙發(fā)？

為什么沒有MPV敢談第三排？

為什么MPV不能有好操控？

極氪CEO安聰慧在極氪009上市發(fā)布會上發(fā)出上述靈魂拷問，同時也給出了答案：

“極氪009是迄今為止最好的MPV，也將是最好的六座大型豪華車?！?/span>

極氪009還是“全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的MPV”、“有史以來最快的MPV”、“全球首個純電續(xù)航超過700km的純電MPV”、“全球第一臺配備了智能前格柵的MPV”、“全球首個引入數(shù)字電視生態(tài)的MPV”、“全球唯一一個想到且敢于做到給全車每個成員同樣頂級享受的MPV”、“4秒俱樂部唯一MPV成員”。

對于這臺車，網(wǎng)友們也提出了2個問題：

極氪009為什么這么丑？

極氪009為什么這么貴？

這兩個問題的答案又如何？這篇文章或許能告訴你。

外觀：顛覆MPV的“埃爾法臉”

內(nèi)飾：目之所及，都是豪華

先從極氪009的外觀說起。

作為中大型MPV，極氪009的長寬高達(dá)到5209*2024*1848（1856）mm，軸距為3205mm。

極氪009外觀的最大亮點(diǎn)是前臉格柵的改變，不同于傳統(tǒng)燃油MPV“千篇一律”的進(jìn)氣格柵，極氪009的格柵采用154顆LED光源裝飾，具備個性化的燈語交互功能。

這正是極氪009的顛覆，也是引發(fā)爭議的改變。很多人認(rèn)為極氪009的外觀不好看，亮片式的鍍鉻格柵實(shí)在太違和了。

但還有一部分人還是很認(rèn)可這個設(shè)計的，改成勞斯萊斯標(biāo)毫無違和感。

至于內(nèi)飾，用安聰慧的話說，“目之所及，都是豪華?！?/span>

極氪009全車座椅和方向盤均采用NAPPA真皮材質(zhì)包裹，頂棚則采用Ultrasuede?麂皮絨材質(zhì)包裹。兩款配置車型都支持主駕座椅12向電動調(diào)節(jié)、主駕座椅氣動按摩/記憶、副駕座椅8向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、二排電動調(diào)節(jié)副駕空間、二排座椅加熱/通風(fēng)/氣動按摩/記憶、三排座椅靠背180°向后放倒等功能。

內(nèi)飾的智能化配置上，極氪009也不落后，要將“傳統(tǒng)豪華”卷到極致，更要實(shí)現(xiàn)“全屋智能”。

安聰慧認(rèn)為，傳統(tǒng)豪華MPV把電視冰箱和電動座椅搬進(jìn)車?yán)锏姆椒ㄖ荒芙屑译娀?，不是真正的智能化。極氪做到了硬件和體驗(yàn)的協(xié)同。

按照安聰慧的形容，極氪009擁有“同級最大15.6英寸中央吸頂屏”，就是通常所說的后排娛樂屏。該屏幕支持QQ音樂、CCTV新視聽等音樂和視頻播放，還支持視頻會議、學(xué)生教輔導(dǎo)等，同時還具備語音和遙控器控制功能。

后排小桌板也不可少。

此外，極氪009還擁有2.4m場景律動頂棚氛圍燈，雙側(cè)滑移門飾板上的共70顆LED光源設(shè)計。

空間：全球唯一一個想到且敢于做到給全車每個成員同樣頂級享受的MPV

智能駕駛：全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的MPV

“迄今為止最好第二排座椅?！?/span>

“最安全最舒適最具儀式感的第三排?！?/span>

極氪009提供“2+2+2”的三排六座座椅布局，比一般的MPV車型少一個第三排座位。

但不論是第二排還是第三排都有特色。其中，極氪009第三排座椅靠背擁有向后無級調(diào)節(jié)與放平功能。

第二排座椅取消了中間通道，設(shè)置了長度為1.1m的電動滑軌，支持一鍵控制，乘員進(jìn)出第三排時需要通過此功能。

但很多網(wǎng)友對此設(shè)計提出質(zhì)疑。

“想象一下外面下著大雨，咱們接小朋友，客戶，家人上車，因?yàn)榈谌诺娜艘冗M(jìn)去，所以要停車，開門，上車的大家排好隊(duì)，先按座椅按鈕，在雨中看著它慢慢往前騰挪，然后第三排的人進(jìn)去后，這個時候還不能上車，需要再按一下，等它往后騰挪，就這樣等。。。然后第二排的人才能上車，身上都透了，這個時候后面的車已經(jīng)等不及的按喇叭問你們怎么這么慢？”這是一位MPV老用戶經(jīng)常遇到的情況。

他要的是車門打開大家一股腦往上沖，用最快的速度上車，不用淋雨，也不用讓坐第三排的人等太久。

而且這對家庭用戶更不友好，極氪009的三排還沒有兒童安全座椅接口，更不符合家庭用車需求了。

“這個第三排就是個封閉的區(qū)域，二排的家長想照顧一下孩子也不行，三排的人想去二排也不行，想上個廁所也得讓二排的人先下車，真的是超級無敵的麻煩?！?/span>

有類似觀點(diǎn)的人還不少：

此外，關(guān)于極氪009的第三排空間表現(xiàn)也被吐槽了。

極氪009上市后，很多媒體發(fā)布了試駕視頻。微博上有位博主@李大錘同學(xué)在試駕中發(fā)現(xiàn)如果把第二排的座椅推到最后，極氪009的第三排就無法坐成年人了。

而就在上周，吉利副總裁楊學(xué)良和理想CEO李想再微博上關(guān)于極氪009第三排空間的互動，還引起過熱議。從@李大錘同學(xué)的實(shí)測來看，很多人覺得楊學(xué)良打臉了。

至于智能輔助駕駛，安聰慧說極氪009是“全球量產(chǎn)唯一可實(shí)現(xiàn)NZP自主領(lǐng)航輔助駕駛的MPV”。

硬件層面，極氪009配備7顆800萬像素長距高清攝像頭、1顆250m超長感知毫米波雷達(dá)、12顆短距超聲波雷達(dá)、4顆短距環(huán)視高清攝像頭、1顆車內(nèi)監(jiān)測攝像頭、1顆車外監(jiān)測攝像頭，以及1顆后流媒體攝像頭，共27個感知硬件。

在這些硬件的支持下，極氪009可實(shí)現(xiàn)全速域主動巡航、TAO大車主動偏移、AEB前向碰撞減緩、LKA車道保持輔助、BSD盲區(qū)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、CMSR后向碰撞減緩、LCA自動變道預(yù)警輔助、DPS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、超速提醒（聲音警告）、電容式方向盤脫手監(jiān)測、RSPA遙控直入直出泊車、FCTA前方側(cè)向交通輔助以及RCTA后方側(cè)向交通輔助功能。

此外，極氪009還有兩個輔助駕駛選裝包，售價1.6萬元的ZEEKR AD增強(qiáng)智能駕駛輔助系統(tǒng)和3.5萬元的ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。

續(xù)航：全球續(xù)航最長的純電MPV

動力：有史以來最快的MPV

續(xù)航是極氪009的最大亮點(diǎn)，因?yàn)榇钶d了寧德時代最新的麒麟電池，這也是行業(yè)內(nèi)首款搭載麒麟電池的量產(chǎn)車。

具體來看，ME版車型搭載140kWh麒麟電池包，CLTC續(xù)航為822km；WE版則搭載116kWh電池包，CLTC續(xù)航為702km。

其中，在官方出給的對比中，極氪009ME版822km續(xù)航甚至比埃爾法、雷克薩斯LM、寶馬X7一眾燃油車還要長。

動力是極氪009的又一大特色。極氪009搭載前后永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出功率為400kW，峰值扭矩為686Nm，零百公里加速時間為4.5s，是目前最快的MPV。

作為對比，豪華MPV扛把子豐田埃爾法沒有公布過官方測試的零百公里加速時間，媒體實(shí)測數(shù)據(jù)為8秒多，差不多是極氪009的兩倍。

但這一設(shè)計也得到很多網(wǎng)友的質(zhì)疑，MPV還在乎什么零百加速，這是沒有意義的卷。

此外，極氪009在昨晚的發(fā)布會上還強(qiáng)調(diào)了安全性。因?yàn)閷τ贛PV車型來說，第三排的碰撞安全一直重災(zāi)區(qū)。據(jù)中汽數(shù)據(jù)有限公司相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，MPV的事故致死率高于轎車與SUV的總和。

極氪009的車身尾部采用一體式壓鑄技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)使得焊接點(diǎn)減少近800個，在遇到?jīng)_擊時變形量可減少16%，彎曲剛度提升11%，因此能夠有效保護(hù)車輛的后部安全。

與此同時，極氪009整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36450N·m/deg，是傳統(tǒng)MPV的3倍以上，還是目前剛度最強(qiáng)的MPV。

此外，極氪還通過前后排貫穿式超大側(cè)氣、三角形雙A柱等設(shè)計進(jìn)一步加強(qiáng)車輛的安全性。

評價：價格貴、權(quán)益少、定位混亂，涼了

這是網(wǎng)友們對極氪009的評價。

首先就是定價太貴了，低配都50萬了。

與主流MPV車型相比，極氪009少了一個座位，但多座位的設(shè)計才是MPV的精髓。7座可以坐6人，但是六座坐不了7人。有人認(rèn)為，對于MPV定位的極氪009來說，這個設(shè)計并不可取。

而極氪本身的品牌力或許支撐不了這個價格?！?0萬起步，一個全新沒有經(jīng)歷過市場歷練的國產(chǎn)車，完全沒有迭代經(jīng)驗(yàn)，對比另外幾個成熟的MPV，幾十年的迭代升級經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)定成熟的感受，買極氪有點(diǎn)冒險。當(dāng)然也有人喜歡第一個吃螃蟹，奔馳什么的我就不說了，那玩意就是牌子值錢其他都不行，但是這個價格可以買個奔馳了，開出去我認(rèn)為還是奔馳有面吧？ ”

貴就算了，很多人覺得極氪009的購車權(quán)益也沒有誠意。

極氪給出的購車優(yōu)惠是，11月30日前（含當(dāng)日）支付意向金5000元的意向金用戶，可享有車輛優(yōu)先品鑒，轉(zhuǎn)定金后優(yōu)先排產(chǎn)的權(quán)益。

11月30日前（含當(dāng)日）支付定金10000元的定金用戶，有即刻進(jìn)入排產(chǎn)序列。免費(fèi)升級價值3.5萬元的ZEEKR AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及免費(fèi)升級價值8000元的高亮銀鍍鉻格柵的權(quán)益。

極氪009沒有極氪001上市時贈送充電樁、贈送充電額度等權(quán)益。

除此之外，網(wǎng)友們認(rèn)為，極氪009最嚴(yán)重的問題是定位模糊，這也讓一些意向用戶面臨選擇困難了。

“看完發(fā)布會，我不知道極氪009的定位是什么?！?/span>

“這座椅設(shè)置和配置就是給商務(wù)用的，第二排沒過道，沒法裝安全座椅，家用不可能。但是商務(wù)用車很多長途，你讓老板高速上等你充電一小時？所以這就是個定位不清楚的產(chǎn)品?！?/span>

而且對于家用場景來說，極氪009還有一個不足，第一排和第二排的距離太遠(yuǎn)，坐在前排的人和坐在后排的家人互動會很吃力。

還有一點(diǎn)，極氪009的設(shè)計也不太適合一個人開。比如這位像這位車友提到的用車場景，“絕大多數(shù)家庭，一車人就坐4個人，7座只是應(yīng)急，再多說一句，送完孩子，這車就一個人開，代入一個場景，我開車接我朋友，他坐第一排？我沒這么多屏幕，沒法裝逼，他坐第二排，我像司機(jī)。。。”

甚至還有人認(rèn)為家庭場景是極氪009臨時強(qiáng)加的。