近日，奔馳美國(guó)官網(wǎng)發(fā)布一則消息，將針對(duì)梅賽德斯EQE、EQE SUV、EQS、EQS SUV部分車型提供增強(qiáng)動(dòng)力的OTA服務(wù)。用戶在支付1200美元/年的費(fèi)用后，車輛電機(jī)的輸出功率和扭矩將獲得提升。

筆者也第一時(shí)間登陸奔馳中國(guó)官網(wǎng)，目前官網(wǎng)（奔馳中國(guó)）還沒(méi)有針對(duì)性能OTA升級(jí)服務(wù)的消息推送。該服務(wù)后續(xù)在國(guó)內(nèi)是否同步上線，還有待官方進(jìn)一步證實(shí)。

我們就奔馳美國(guó)官網(wǎng)的消息來(lái)看，購(gòu)買此服務(wù)的對(duì)應(yīng)車型：最大功率將提升20%-24%；0-60英里（零百加速）/小時(shí)加速時(shí)間提升0.8-0.9秒。

在這里，筆者也給各位符合性能OTA升級(jí)服務(wù)的車主算一筆賬。若按照當(dāng)天（11月21日:1美元=7.1616人民幣）的匯率來(lái)計(jì)算，總費(fèi)用就是8593.92元人民幣/年，每月只需花費(fèi)716.16人民幣即能享受奔馳官方提供的動(dòng)力“改裝”。

那么，屏幕前的你，覺(jué)得奔馳這做法如何？性能OTA套餐是車主“福利”還是“割韭菜”？

當(dāng)然，涉及相關(guān)車型車主都還沒(méi)發(fā)表相關(guān)看法之時(shí)，熱心網(wǎng)友便已作出種種“神評(píng)”，評(píng)價(jià)也是褒貶不一。

“在國(guó)內(nèi)這么干只能口碑越來(lái)越臭，畢竟奔馳純電車沒(méi)有優(yōu)勢(shì)”“奔馳要改行租賃了？”“智商稅”等等。

網(wǎng)友會(huì)作出上述言論，其實(shí)也是有先例可言。早在7月份，奔馳官方就推出為奔馳EQS提供大角度后輪轉(zhuǎn)向的付費(fèi)使用服務(wù)，訂閱價(jià)為4998元/年。訂閱之后，既能從4.5度的轉(zhuǎn)向能力升級(jí)為10度后輪轉(zhuǎn)向。

而這次又推出性能OTA升級(jí)服務(wù)，難免會(huì)被說(shuō)道，有割用戶“韭菜”的嫌疑。

不過(guò)，也不乏持有看好態(tài)度的網(wǎng)友，其表示：這不就是官方推出的刷程序服務(wù)，動(dòng)力提升之時(shí)還能享受質(zhì)保，對(duì)于動(dòng)力有需求的人豈不是很香。

我們?cè)倬唧w到車型上來(lái)說(shuō)，例如奔馳EQE 350先鋒版，若通過(guò)性能OTA升級(jí)服務(wù)，功率能由215kW提升至280kW左右，其0-100公里/小時(shí)也由6.7秒提升至5.8秒。

依賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，動(dòng)力的確提升不少，對(duì)于愛(ài)改裝、好動(dòng)力的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最“正統(tǒng)”的升級(jí)。

稍微了解汽車動(dòng)力改裝的讀者應(yīng)該知道，目前中國(guó)對(duì)車輛的動(dòng)力升級(jí)仍處于“半合法化”的狀態(tài)，稍微把握不好尺度，迎來(lái)的便是警察叔叔頒發(fā)的“1087”畢業(yè)書(shū)。

至于，奔馳推出的性能OTA升級(jí)服務(wù)好不好，那么便是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。但退一萬(wàn)步來(lái)說(shuō)，得到官方提供的動(dòng)力升級(jí)之時(shí)，原廠質(zhì)保也是依舊能享受的。

說(shuō)到最后，截至筆者發(fā)稿前，奔馳中國(guó)官網(wǎng)還沒(méi)有發(fā)任何有關(guān)于性能OTA升級(jí)服務(wù)的消息，感興趣的讀者，不妨可以咨詢一波，筆者也會(huì)第一時(shí)間作出相應(yīng)的報(bào)道。

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