美國(guó)有“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，中國(guó)有“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)?！爸袊?guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選至今已有14年的發(fā)展史，該評(píng)選機(jī)構(gòu)側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)及節(jié)能減排效果，并由適合中國(guó)國(guó)情的專(zhuān)家評(píng)審團(tuán)參與評(píng)選，更貼近中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者認(rèn)知水準(zhǔn)。日前，“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)榜單公布，其中，自主品牌共6款發(fā)動(dòng)機(jī)上榜，德系“三強(qiáng)”僅奔馳入選。

吉利雷神智擎Hi·X混動(dòng)平臺(tái)高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)BHE 15

吉利這款高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)BHE 15擁有高壓縮比、高行程缸徑比、低摩擦、低慣量電控渦輪增壓器等十三項(xiàng)核心技術(shù)，其優(yōu)勢(shì)在于將動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性?xún)煞矫孀龅搅烁咝胶狻?/p>

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利帝豪L 雷神Hi·P為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為181馬力，最大扭矩為610牛·米，百公里加速時(shí)間為6.9秒，WLTC綜合油耗為1.4L/100km，官方最低荷電狀態(tài)油耗為3.8L/100km。從油耗來(lái)看，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是相當(dāng)之高的。

比亞迪驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)

比亞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，采用了阿特金森循環(huán)、分體冷卻熱管理、低壓EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化等技術(shù)，具有高效、油電結(jié)合專(zhuān)用化等特點(diǎn)。同時(shí)，其適配范圍也很廣，可實(shí)現(xiàn)從A級(jí)到C級(jí)車(chē)型的覆蓋。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪秦PLUS DM-i為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，最大扭矩為135?！っ?，百公里加速時(shí)間為7.9秒，NEDC綜合油耗為1.2L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為3.8L/100km。這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方面的表現(xiàn)跟吉利那款差不多，但加速性能上則不及吉利。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)

長(zhǎng)安這款藍(lán)鯨混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在單電機(jī)并聯(lián)P2技術(shù)路線下進(jìn)行精細(xì)匹配，其高集成度濕式三離合系統(tǒng)在高寒、高溫、高原等極限場(chǎng)景下也可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力輸出。其優(yōu)點(diǎn)就是很好的兼顧了乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安UNI-V為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力，最大扭矩為300?！っ?，WLTC綜合油耗為6.22L/100km。這個(gè)油耗雖然不能跟前面兩款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比，但相比其他同級(jí)車(chē)型已經(jīng)算是不錯(cuò)的了。

廣汽傳祺2.0ATK+GMC2.0鉅浪混動(dòng)

廣汽傳祺這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了2.0L自然吸氣直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用15.6:1超高壓縮比、進(jìn)氣電動(dòng)VVT、排氣液壓VVT等技術(shù)，最高熱效率達(dá)42.1%。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的廣汽傳祺影酷為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力，最大扭矩為180?！っ?，WLTC綜合油耗為4.76L/100km。從性能參數(shù)來(lái)看，依舊主打的是燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳全新M254直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)

作為德系BBA中的獨(dú)苗，奔馳這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CAMTRONIC可變氣門(mén)升程、壓電式噴油器、附件高度電氣化等技術(shù)，升功率達(dá)到100kW。與之匹配的電機(jī)既能提供額外的動(dòng)力，還能實(shí)現(xiàn)高效回收能量，是輕混動(dòng)力的典型代表。

以搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C260 L為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力，最大扭矩為250?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為7.7秒，WLTC綜合油耗6.35L/100km。作為一個(gè)德系豪華B級(jí)車(chē)，能做到這個(gè)油耗表現(xiàn)還是值得稱(chēng)贊的。

一汽大眾EA211 1.5T Evo2汽油機(jī)

大眾這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了獨(dú)特的鋁缸體搭配大氣等離子涂層缸套技術(shù)，大幅降低了摩擦，減少了能量損耗。同時(shí)，還采用了米勒循環(huán)、VGT增壓器、智能溫控模塊、無(wú)級(jí)可調(diào)機(jī)油泵等技術(shù)，讓其具有低速響應(yīng)快、高速動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)。

以搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾速騰300TSI為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩為250牛·米，WLTC綜合油耗為5.77L/100km。這個(gè)油耗表現(xiàn)，都差不多趕上混動(dòng)系統(tǒng)了，看來(lái)能在這個(gè)榜上出現(xiàn)的都非等閑之輩啊。

上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

通用這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效燃燒系統(tǒng)，具有更智能的控制管理技術(shù)。同時(shí)，配合上AMT熱管理系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、智能點(diǎn)火線圈等硬件設(shè)備，結(jié)合上智能CVT變速箱，讓其動(dòng)力響應(yīng)十分的迅速。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭星邁羅為例，最大功率為184馬力，最大扭矩為250?！っ祝琖LTC綜合油耗為6.54L/100km。

上汽MG名爵第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)

上汽這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VGT增壓器、智能可變升程、雙可變相位、電子水泵、可變機(jī)油泵等技術(shù)，使其擁有動(dòng)力響應(yīng)迅速、動(dòng)力澎湃、高效省油等優(yōu)點(diǎn)。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的MG7為例，最大功率為261馬力，最大扭矩405?！っ?，匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間為6.5秒。作為MG名爵旗下的旗艦轎車(chē)，這個(gè)性能數(shù)據(jù)還是很讓人期待的。

沃爾沃B5渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏混合動(dòng)力系統(tǒng)

沃爾沃折扣價(jià)B5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)、進(jìn)/排氣可變正時(shí)、中置式VVT等技術(shù)，保證了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的相對(duì)平衡。48伏輕混電機(jī)可提升發(fā)動(dòng)機(jī)平順性，以及在超低轉(zhuǎn)速下輸出大扭矩的性能。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃XC60 B5為例，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，最大扭矩為350?！っ?，官方百公里加速時(shí)間為7.1秒，WLTC綜合油耗為7.72L/100km。這個(gè)油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，但勝在馬力和扭矩較大。

長(zhǎng)城3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)城這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是榜上唯一一款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)了。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了38.5%，在如今嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下，其依舊能滿(mǎn)足國(guó)六b法規(guī)要求，這個(gè)在同排量機(jī)型中是非常少見(jiàn)的，這也說(shuō)明了其有著出色的能耗表現(xiàn)。

以搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的坦克500為例，最大功率達(dá)到了360馬力，最大扭矩為500牛·米，百公里加速7.35秒。對(duì)于一款中大型SUV而言，這個(gè)性能參數(shù)已經(jīng)算是很出色了，即便是跟同級(jí)對(duì)手探險(xiǎn)者、開(kāi)拓者等相比，也是具有很大優(yōu)勢(shì)的。

以上便是本次十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的全部名單情況了，可以看到，基本是以混動(dòng)和低排量為主，這也是順應(yīng)了時(shí)下節(jié)能減排的排放法規(guī)要求，像長(zhǎng)城這種V6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是少之又少了。在這個(gè)新能源汽車(chē)加速發(fā)展的時(shí)代，追求純?nèi)加偷男』锇?，要且行且珍惜了?/p>

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