今天正好拿了比亞迪海豹，過來做一個測試，剛好現(xiàn)在中午快12點鐘了，我老岳母娘從老家跟我搞了一堆。

大家都懂的，現(xiàn)在不都囤點吃的嘛，就是一堆菜過來，讓我們先囤著，我一會從客車上面去接。

正好我自己的車開過去了，沒在家里，因為換了這個車回來，我就用比亞迪海豹去拖菜，看看它這個裝載能力怎么樣。

電車比燃油車裝載能力強

說實話就這個車，這個裝載能力來說，確實還是不錯的，電車跟原來的油車，確實不一樣。

油車的話，前面要放發(fā)動機，要放變速箱，所以前面留的空間會比較大。

電車的話，電機比發(fā)動機變速箱小多了，而且它還沒有變速箱，所以它能夠留給前后備箱，包括乘員空間的空間，就比燃油車，其實優(yōu)勢明顯不少。

乘坐空間相對充裕

你別看這個車，它只有四米八的車長，但是軸距達到了二米九幾，這個軸距已經(jīng)算是非常不錯了。

所以我們看整個乘坐空間，不論是前排還好，后排也好，其實在這個級別，都算是比較充裕的。原來以為這個后備箱的空間，會壓縮得比較厲害，沒想到這個后備箱還可以，能裝。

雖然比起SUV來說，各方面肯定是要差一些，但是在同級別里面，它這個裝載能力，還算是可以的了，尤其是它把這個空間，留了一部分給后排，坐在后排的話，其實后排空間，是相對比較充裕的。

純電平臺優(yōu)勢明顯

所以總的來說，像目前這個電車，它這種純電平臺的話，由于它把電池，全部都放到了底盤。

跟底盤結(jié)合在一起了，剩下來就只有電機，電機的話，而且這個其實是后驅(qū)車，它也沒有傳動軸了。

所以中間沒有鼓包，只要通過一根電線，一根信號線扯過來，再跟后面的電機，連在一起就解決這個問題了。

所以它把很多原來燃油機那一套，所占用的空間就騰出來了，所以這就是為什么，我們現(xiàn)在買電車的話，建議大家最好就買純電平臺的。

因為純電平臺的話，它不是用的燃油車，那個底盤系統(tǒng)去改的，它就把很多空間給你重新設(shè)計了，優(yōu)勢是確實是明顯的。

總結(jié)

所以大家看我開著比亞迪海豹，去拖補給，是不是有點拉仇恨，很多人現(xiàn)在還等著提車呢。

它現(xiàn)在這個車，確實我問了一下4S店，我去借車的時候，他們欠了不少車，然后喵哥你居然拖著去拉補。

給拉完補給之后，下午居然還得去干虐海豹的事情，是不是有點不厚道？我也就是想從很實際的角度去測試一下，然后給大家聊聊這臺車，實際的表現(xiàn)。

大家覺得這個怎么樣？我也建議大家，如果老家離的不是特別遠的話，如果親戚有吃不完的特產(chǎn)，可以給你送一點。

你也平時過年過節(jié)回去，給親戚多帶點禮品嘛，這樣的話，家里面都有一些無公害天然的，一些農(nóng)產(chǎn)品吃不完多好。

關(guān)鍵是你得找個好岳母娘，就像喵哥我這樣，順帶是不是內(nèi)涵一下我岳母娘。

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