寶馬全系車型中，i系列已經(jīng)先后發(fā)布了iX3、iX、i4、i3、i7，另外iX1基本確定2023年面世。

一直小眾神秘的X2車型，什么時(shí)候推出純電的iX2？近期海外媒體捕捉到了一組BMW iX2的新車諜照，一起來看一下。

自2020年開始，BMW就發(fā)布了新款X3以及iX3車型；2021年發(fā)布iX、i4系列；2022年發(fā)布i7。而在今年，X1和iX1已基本確定上市了，即便按照順序排，X2與iX2也該登場了。

外觀方面，首先在造型上，新車與X2非常相似。

側(cè)面看來，明顯看的出來iX2采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)，雖然X2也有一些溜背的屬性，但是iX2 的溜背設(shè)計(jì)明顯更加明顯，運(yùn)動(dòng)氣息拿捏到位了。

車尾部分，大致可以看出C柱的尺寸比較粗，并且后尾箱上有一個(gè)翹起的“小鴨尾”設(shè)計(jì)，都與整體溜背的造型相得益彰，只是尾燈部分貼紙的確太厚，露出的部分應(yīng)該不是iX2 原本的燈組。

內(nèi)飾方面，極大可能是由10.25英寸的數(shù)字儀表和10.7英寸的中控組成的曲面屏設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)其實(shí)也已經(jīng)成為了BMW目前的主流風(fēng)格，使用的系統(tǒng)將會(huì)是iDrive8。

動(dòng)力方面，據(jù)悉新車會(huì)采用雙電機(jī)布局，總輸出在313ps，峰值扭矩則為494Nm，0-100km/h加速時(shí)間則在5.7秒，而總續(xù)航距離目前還沒有數(shù)據(jù)公布。

結(jié)合寶馬燃油車和純電車的價(jià)格對比，考慮到國內(nèi)車市一卷到底的狀況，通常純電價(jià)格會(huì)稍低于燃油車型，寶馬X2過往價(jià)格售價(jià)28萬起，新款iX2如果再比這個(gè)價(jià)格低一些，你覺得會(huì)有多大的吸引力呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >