奇瑞汽車7月銷量達(dá)15.05萬輛，同比增長14.4%，繼6月之后再創(chuàng)歷史新高，不僅如此，據(jù)了解，這一數(shù)據(jù)也是奇瑞歷史最好成績，但絕非偶然。得益于上半年多款新車型集中上市以及老車型的穩(wěn)定發(fā)揮，方才推動奇瑞整體銷量提升，甚至月銷量屢破紀(jì)錄。

但是，奇瑞汽車并不滿足現(xiàn)狀，正在全力加速，向著更高的目標(biāo)沖刺。8月8日，奇瑞汽車在北京國家奧林匹克體育中心，舉行瑞虎8 冠軍家族上市發(fā)布會，開啟“冠軍之路”的全新征途！

發(fā)布會現(xiàn)場更是頗具看點(diǎn)。孫英杰、諶龍、劉雨辰三位世界冠軍登場，并結(jié)合瑞虎8 PRO冠軍版的品質(zhì)，講述冠軍故事，分享冠軍精神。此外，此次新車發(fā)布會，被人民日報及新華網(wǎng)視頻多次報道火爆全網(wǎng)的71歲車神奶奶徐茂彩，環(huán)塔國際拉力賽瑞虎8車隊(duì)隊(duì)長陶鵬飛，吉林省紅箭救援隊(duì)成員、紅十字救護(hù)員武海波，父子兩代人擁有兩臺瑞虎8的趙越四名車主登臺分享，為瑞虎8的冠軍品質(zhì)、冠軍實(shí)力證言。

除此之外，本次發(fā)布會上市的瑞虎8PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版還有何亮點(diǎn)？我們一起看一下。

瑞虎8PRO，冠軍再升級，強(qiáng)者更強(qiáng)

作為奇瑞汽車銷量的“當(dāng)紅炸子雞”。在國內(nèi)，瑞虎8從2020年起長期占據(jù)月銷萬輛俱樂部，以其高性價比和高品質(zhì)等優(yōu)勢，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。

在國外，瑞虎8獲得巴西汽車行業(yè)年度“最佳SUV”、巴西“TOP CAR TV”評選最佳SUV、全球最大葡語網(wǎng)站UOL評選“年度中型最佳SUV”、俄羅斯“最具科技感SUV”、俄羅斯“最受媒體歡迎中型SUV”、卡塔爾“最智能SUV的開創(chuàng)者”...可以說，瑞虎8拿獎拿到手軟。

而此次推出的瑞虎8 PRO冠軍版，有7款車型，官方指導(dǎo)價12.69萬元-16.39萬元，定位“5+2座科技旗艦SUV”，擁有空間、科技、動力、安全及品質(zhì)“5大產(chǎn)品冠軍”。此次冠軍版全面配置升級，實(shí)力大漲，再加上強(qiáng)力的促銷政策，銷量可期。

在這個價位的細(xì)分市場中，瑞虎8PRO冠軍版具有非常明顯的競爭優(yōu)勢。比如：同級唯一5+2座布局；全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏，升級的540°高清全景影像；同級最強(qiáng)的鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自適應(yīng)線性8AT+全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)；同級最高主被動安全標(biāo)準(zhǔn)等；行業(yè)唯一整車終身質(zhì)保等。

不難看出，此次推出的瑞虎8PRO冠軍版之所以能增配又降價，是以瑞虎8家族通過銷量規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)成本降低，再反哺于消費(fèi)者。不得不說，瑞虎8PRO冠軍版就像別人家的孩子，比你優(yōu)秀還比你勤奮，這讓別人可怎么活呀。

瑞虎8新能源，5+2座強(qiáng)動力電混SUV，混動市場的攪動者

瑞虎8新能源冠軍版定位為“強(qiáng)動力5+2座電混SUV”，將與定位為“12萬級強(qiáng)動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者”。其目標(biāo)是：成為新晉的中國混動市場新選擇，改變國產(chǎn)‘混動四小龍’格局，打造‘混動五虎將’陣營，進(jìn)入混動用戶的必選購物清單和對比清單。

瑞虎8新能源冠軍版官方指導(dǎo)價13.79萬元-15.99萬元，這個在售價區(qū)間上與瑞虎8 PRO相同，真正做到“油電同價”。從此也能看出其對銷量的志在必得。

瑞虎8新能源冠軍版不僅在價格上拿出了足夠的誠意，作為混動先進(jìn)技術(shù)的代表，其混動“三大件”實(shí)力也很強(qiáng)大。

核心動力總成上，采用混合動力專用1.5T超效發(fā)動機(jī)+永磁同步雙電機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545N·m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，做到全速域超強(qiáng)加速不失速，動力性能領(lǐng)先中國品牌，遠(yuǎn)超合資主流。

動力電池則是搭載奇瑞混動系統(tǒng)的專用三元鋰電池，具有重量輕、能量密度高、電池損耗低等特性，帶來綜合續(xù)航1000+km，解決用戶續(xù)航焦慮。電池管理系統(tǒng)中有智慧保電技術(shù)、智能補(bǔ)電技術(shù)、智能電控制動技術(shù)、智慧熱管理系統(tǒng)等功能。

值得一提的是，瑞虎8新能源冠軍版搭載中國品牌首個雙電機(jī)驅(qū)動3擋DHT電混系統(tǒng)，3個物理擋位遠(yuǎn)超同級的1個物理擋位，同時還擁有多達(dá)9種功能模式。

在強(qiáng)大的三電系統(tǒng)支持下，瑞虎8新能源冠軍版有55km/100km版本，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km+、WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗低至5.95L/100km。無論是哪個使用場景，瑞虎8新能源冠軍版都能從容應(yīng)對，完美匹配。

結(jié)語：依托奇瑞26 年發(fā)展歷史和1200 萬用戶基礎(chǔ)，此次上市的瑞虎8冠軍家族雙能源有望成為10-15萬區(qū)間中型SUV的銷量新?lián)?dāng)。見一葉而知秋。奇瑞汽車已向新能源賽道轉(zhuǎn)換，冠軍沖刺的號角已然吹響，隨著其國內(nèi)、國際市場機(jī)遇逐步擴(kuò)大的發(fā)展態(tài)勢，奇瑞汽車的戰(zhàn)略布局已走出一條創(chuàng)新之路。

讓我們翹首以待和見證奇瑞汽車的“冠軍”之路。

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