2023年8月4日，繼昆明（相聚春城，共話充電 | 中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)-首站昆明勝利召開(kāi)）、成都（相聚蓉城，共話充電|2023中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)在成都成功舉行）會(huì)議取得圓滿成功后，由車樁新媒體發(fā)起組織的全國(guó)巡回活動(dòng)，2023中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)第三站會(huì)議，在西安長(zhǎng)安國(guó)際大酒店隆重舉行。會(huì)議得到中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)充電設(shè)施分會(huì)、陜西省電力行業(yè)協(xié)會(huì)電動(dòng)交通及儲(chǔ)能分會(huì)以及西安市新能源汽車及充電設(shè)施信息綜合管理平臺(tái)的大力支持。

會(huì)議以陜西充電基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)。在政策強(qiáng)有力支持和新能源汽車快速推廣的新形勢(shì)下，新一輪充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)浪潮在三秦大地席卷而來(lái)。會(huì)議持續(xù)得到充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的廣泛關(guān)注，吸引到城投，交投，地方能源國(guó)企，陜西及大西北廣大中小運(yùn)營(yíng)商，公交，新能源車企，樁企等各界代表200余位嘉賓熱情出席。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，陜西省已建成投運(yùn)公共及專用充（換）電站3466座，充電樁5.4萬(wàn)個(gè)，個(gè)人充電樁3.5萬(wàn)個(gè)。公共及專用充（換）電站主要集中在西安、咸陽(yáng)、寶雞三市，分別占80%、6%、4%；個(gè)人充電樁主要集中在西安，占比91%。其中高速公路服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)公共充電站253座，充電樁1744個(gè)，已基本實(shí)現(xiàn)高速公路充電設(shè)施全覆蓋。全省107個(gè)縣（市、區(qū)）已基本實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”，1316個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及街道辦中685個(gè)已建成充電設(shè)施，覆蓋率52%。

但陜西省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)仍存在著電動(dòng)汽車普及速度慢、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遲緩、充電設(shè)施市場(chǎng)監(jiān)管制度不完善等問(wèn)題。陜西省電力行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)兼電動(dòng)交通及儲(chǔ)能分會(huì)理事長(zhǎng)劉軍虎在會(huì)上指出，“電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用主要集中在西安市（占比80%），其它市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用進(jìn)度較緩慢。主要原因：一是民眾對(duì)電動(dòng)汽車購(gòu)車成本、續(xù)航里程、充電設(shè)施便利性、電池壽命及安全等問(wèn)題仍然存在顧慮；二是除西安外其他市均未出臺(tái)購(gòu)車或充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策，影響電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用?！?/p>

因此如何更多更好的建設(shè)公共充電設(shè)施，促進(jìn)新能源汽車普及，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)充電設(shè)施分會(huì)秘書長(zhǎng)助理陳超華認(rèn)為：“大力推動(dòng)公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以‘三中心’等建筑物配建停車場(chǎng)以及交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場(chǎng)為重點(diǎn)，加快建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)逐步提高快充設(shè)施占比。結(jié)合城市公交、出租、道路客運(yùn)、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場(chǎng)站等建設(shè)專用充電站。

而且加強(qiáng)充電平臺(tái)功能的開(kāi)發(fā)和充電樁資源的接入，引入與新能源車相關(guān)的各項(xiàng)增值服務(wù)，線上線下相結(jié)合，繼續(xù)擴(kuò)充超充樁的布點(diǎn)，打造新一代的快補(bǔ)能接樁速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)自建、合建或收購(gòu)等方式，進(jìn)一步擴(kuò)大充電站資源，構(gòu)建城市交通出行運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

西安市新能源汽車及充電設(shè)施信息綜合管理平臺(tái)政務(wù)經(jīng)理麻霏介紹，截至2023年二季度，西安市充電場(chǎng)站投資主體416家，公共充電場(chǎng)站1168座，充電樁15854根。為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和完善監(jiān)管體系，營(yíng)造良好的使用環(huán)境，西安市級(jí)平臺(tái)通過(guò)自身的發(fā)展努力，成為聯(lián)通政府、企業(yè)的橋梁。在整個(gè)行業(yè)“發(fā)展、合作、共贏”理念的推動(dòng)下，進(jìn)一步聚焦新能源企業(yè)配套需求，實(shí)施新能源產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，培育產(chǎn)業(yè)新市場(chǎng)，著力打造具有國(guó)際影響力的西安新能源產(chǎn)業(yè)品牌，助力西安建設(shè)“新能源之都”。

目前充電樁處于加速建設(shè)期，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，首要在于優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局，更好滿足不同領(lǐng)域、不同場(chǎng)景充電需求。西安領(lǐng)充創(chuàng)享新能源技術(shù)總監(jiān)董振龍表示，“新能源汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，對(duì)不同場(chǎng)景下的充電需求不同，如針對(duì)景區(qū)、公路沿線服務(wù)區(qū)（站）、村委會(huì)等場(chǎng)景的話，我們可以有臺(tái)區(qū)綜合治理+動(dòng)態(tài)增容模式，保證交直流充電最優(yōu)化配置和最大化利用谷時(shí)及光伏電量，以實(shí)現(xiàn)全域旅游、村村能充?！?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; text-align: center; letter-spacing: 0.034em; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">

在運(yùn)營(yíng)發(fā)展大會(huì)上，深圳電王科技董事長(zhǎng)蔣中為預(yù)測(cè)，“未來(lái)十年，新能源汽車充電樁將迎來(lái)淘汰賽”，市場(chǎng)上的充電堆、組裝樁、水冷充電槍等會(huì)逐步被取代，這時(shí)候人們的思路調(diào)整尤為重要。那么如何讓充電站賺錢呢？電王快充秉承著堅(jiān)持模塊、監(jiān)控、配電、平臺(tái)四位一體自主研發(fā)，致力于打造全域自研技術(shù)、風(fēng)光儲(chǔ)充檢系統(tǒng)以及智能生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為運(yùn)營(yíng)商們提供完美的解決方案，以實(shí)現(xiàn)合作共贏。

為了更好的滿足車主速度需求并有效解決運(yùn)營(yíng)商痛點(diǎn)，電王快充研發(fā)了1000V恒功率自然冷卻模塊，雙槍最大輸出電流700A，系統(tǒng)效率可達(dá)96%，模塊效率高達(dá)97%，比傳統(tǒng)充電樁能耗低10%，待機(jī)能耗趨近零，5年省出2臺(tái)新充電樁成本。為運(yùn)營(yíng)商提供高質(zhì)、高效、高標(biāo)準(zhǔn)的智能化、數(shù)字化、人性化、自動(dòng)化的全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)。

今年以來(lái)，國(guó)家多措并舉，滿足需求釋放潛力。進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，隨著新能源汽車車型銷量逐年大幅增長(zhǎng)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是數(shù)量問(wèn)題，更要嚴(yán)格要求。充電樁的質(zhì)量參差不齊、充電樁盈利難、故障率高、使用率低、投資回報(bào)慢、檢修維護(hù)難度大等問(wèn)題，嚴(yán)重制約著新能源汽車的增長(zhǎng)空間。

優(yōu)優(yōu)綠能陳玉龍副總經(jīng)理指出：’‘近年來(lái)，充電設(shè)施環(huán)境、電網(wǎng)基礎(chǔ)條件、運(yùn)行維護(hù)成本越來(lái)越高，導(dǎo)致對(duì)于樁企和運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，做日常運(yùn)維巡檢會(huì)非常不方便。這就對(duì)充電樁本身的防護(hù)等級(jí)提出很高的要求，甚至要具備一定的免維護(hù)的性能。而獨(dú)立風(fēng)道、液冷技術(shù)就脫穎而出了，獨(dú)立風(fēng)道在普通充換電現(xiàn)場(chǎng)規(guī)模使用，它可以應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷的應(yīng)用環(huán)境，免維護(hù)，節(jié)省每年多次的巡檢、維護(hù)成本，國(guó)民投入產(chǎn)出最大化，特殊場(chǎng)合可使用液冷技術(shù)。共同促進(jìn)中國(guó)充換電事業(yè)高質(zhì)量、健康發(fā)展！“

為滿足日益增長(zhǎng)的充電需求，如何科學(xué)布局、適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快充電模式推廣應(yīng)用，有效滿足居民出行充換電需求。點(diǎn)點(diǎn)電工徐超銀董事長(zhǎng)針對(duì)充電運(yùn)營(yíng)商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提出了管理方案，如系統(tǒng)的智能運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)環(huán)境管理，可與多方平臺(tái)打通，共建資源、互通互享。

近年來(lái)，新能源汽車私人領(lǐng)域消費(fèi)占比逐步提升，社區(qū)充電越來(lái)越成為汽車充電的主要場(chǎng)景之一。小蜂充電常務(wù)副總裁左國(guó)文表示：“隨著新能源車輛普及和規(guī)模增長(zhǎng)、充電電壓提高、電池儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展，未來(lái)充電時(shí)間會(huì)逐漸縮短，而從充電場(chǎng)景來(lái)看，私家車目的充電場(chǎng)景占比高，對(duì)價(jià)格不敏感，對(duì)充電更高效、便捷、安全。社區(qū)充電場(chǎng)景是解決用戶充電痛點(diǎn)最重要的，可以解決新能源續(xù)航充電里程焦慮。由此可以看出社區(qū)充電是未來(lái)電動(dòng)車充電的主要場(chǎng)景?！?/p>

但 “小區(qū)私人充電樁安裝難”“充電樁位置難找、故障率高”等問(wèn)題依然困擾人們。蔚景科技創(chuàng)始人黃雋瑩在運(yùn)營(yíng)發(fā)展大會(huì)上表示，目前公共充電還是主流的充電場(chǎng)景，而隨著私人樁安裝量不斷提升。共享經(jīng)濟(jì)浪潮下，“私樁共享”作為新型充電的商業(yè)模式，將憑借提高充電效率、降低生產(chǎn)成本、錯(cuò)峰充電緩解電容壓力等優(yōu)勢(shì)成為充電基礎(chǔ)設(shè)施多方共贏的解決方案之一。

此外，深圳斯康達(dá)技術(shù)總監(jiān)陳良儀在大會(huì)上深刻解讀了充電樁檢測(cè)的現(xiàn)狀與解決方案，在新基建范疇內(nèi)的5G、大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用都將加快新能源汽車的推廣，從而帶動(dòng)充電樁的建設(shè)，加速充電樁行業(yè)的發(fā)展。

推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅可以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還有望提升新能源汽車充電能力，為群眾綠色出行提供便利。全力推進(jìn)公共區(qū)域、居住社區(qū)、國(guó)省干線、園區(qū)景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等各場(chǎng)景充電設(shè)施建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，進(jìn)一步加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，提升充電服務(wù)保障能力。

2023中國(guó)充電設(shè)施行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)發(fā)展大會(huì)-西安站會(huì)議在不斷持續(xù)往期精彩和熱烈討論的氛圍中圓滿勝利落幕。車樁新媒認(rèn)為，順應(yīng)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步下沉市場(chǎng)的需求，通過(guò)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)邀請(qǐng)為特征，全國(guó)巡回-以省為單位的每一次會(huì)議討論，必定能夠?yàn)楫?dāng)?shù)爻潆娫O(shè)施行業(yè)在建構(gòu)市場(chǎng)新生態(tài)的過(guò)程中起到推波助瀾的引領(lǐng)作用；必將大力促進(jìn)本地企業(yè)，提升其技術(shù)水平，管理水平、運(yùn)營(yíng)水平等核心競(jìng)爭(zhēng)力。從而深化所在省份、乃至全國(guó)和全產(chǎn)業(yè)鏈的交流與合作、成熟與發(fā)展。

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