廣州車展上有一款關(guān)乎極狐品牌未來銷量的重磅級車型上市，TA全新極狐阿爾法T5。

1、阿爾法T5是何定位？

先來了解下極狐阿爾法T5的車身尺寸，長寬高分別是4690mmx1936mmx1650mm，軸距為2845mm，定義為中型SUV，要比極狐另一款中型SUV阿爾法T（長寬高：4788x1940x1638mm，軸距：2915mm）小了一點(diǎn)。

你一定很奇怪，為什么極狐還要再上一款中型SUV？

這其中一定有什么原因，不過，我們還是先去看下這款車如何，隨后再做解釋。

2、顏值大幅提升？

先看外觀，我個人覺得，阿爾法T5在原有的家族設(shè)計語言上有了很大的進(jìn)化。

就拿前臉來說，原先的前燈比較圓潤，而現(xiàn)在你看這組數(shù)字棱鏡大燈顯然是瘦身成功了，為人車交互、安全行駛時刻準(zhǔn)備著，這也讓前臉看起來非常犀利。機(jī)甲格柵，有一種超現(xiàn)實游戲的既視感，賽博朋克風(fēng)格，側(cè)面你看，上揚(yáng)的腰線，包括下方這個厚重的裙邊包圍，戰(zhàn)斗氣息還是很濃的。

尾部我們看這個貫穿燈的位置偏高，視覺上讓整個尾部的比例姿態(tài)上揚(yáng)，也是為了提升運(yùn)動感。還有底部護(hù)板中間的這個三角形燈，頗有賽車的韻味兒。不知道你覺得，這樣的外觀是不是足夠吸引你了呢？

3、如何看出內(nèi)飾的用心？

阿爾法T5的數(shù)字空間座艙給我的整體感覺還是很符合新勢力的風(fēng)格的，簡約而大氣。

坐在主駕的這個位置，你會發(fā)現(xiàn)一個不一樣的地方，那就是在數(shù)字飛船造型中控下發(fā)現(xiàn)：咦？儀表怎么沒有了？

可能有些人會稍微有些不太習(xí)慣，好在，取而代之的是抬頭顯示，該有的信息都有，這樣也好，開車不低頭更安全。再來說說我手握的這個方向盤，兩幅式的設(shè)計還是很時尚動感的，取消了大部分的物理按鍵，操作起來也比較順暢！

接著旁邊的這塊大屏，現(xiàn)在看來也見怪不怪了，里面集成了豐富的內(nèi)容，導(dǎo)航、座椅調(diào)節(jié)、駕駛模式切換、全景影像等，用起來還是很絲滑的；右手邊的中央通道采用的是分體式的，下面是儲物，上面布置了杯托和無線充電。

坐在阿爾法T5的車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)許多金屬元素的點(diǎn)綴，還有數(shù)字棱鏡立體紋理嵌飾板，

比如這個門板的玻璃升降開關(guān)面板，包括中央通道上杯托的面板，的確提升了內(nèi)飾的質(zhì)感；還有就是韻律光束座椅印花，都是滿滿的“心機(jī)”有一個小細(xì)節(jié)不知道大家關(guān)注到了沒有，為了配合極狐這個logo，我們可以在內(nèi)飾中找到很多了三角形切割的設(shè)計元素。

比如這個方向盤前的懷擋、中央通道的扶手、還有這里的泊車按鍵，從這些細(xì)節(jié)來看，極狐阿爾法T5的設(shè)計團(tuán)隊還是挺用心的。

4、運(yùn)動外觀卻有居家的心？

極狐阿爾法T5的前后排座椅都采用了運(yùn)動化的設(shè)計，支撐性和柔軟度都比較適中。

坐在極狐阿爾法T5的座椅上，給我的感覺是：坐墊厚度如果能再增加些會更好。

坐墊的長度沒有做的特別長，這樣可以更多地釋放一些腿部空間，整體來看，空間感還權(quán)衡得很不錯的。雖說外觀偏運(yùn)動，但座艙設(shè)計卻更偏居家一些。

并且，阿爾法T5號稱給家人“超級”健康安全家，從何可以見得呢？

車內(nèi)VOC達(dá)到母嬰級標(biāo)準(zhǔn)，無限接近0醛0苯。阿爾法T5在空調(diào)風(fēng)道內(nèi)增加了4顆紫外線殺菌燈，殺菌率高達(dá)99.9%，讓家人遠(yuǎn)離“壞東西”。

最后，我們再來看一下這款車的動力參數(shù)。

根據(jù)官方公布的信息，極狐阿爾法T5將提供520km的660km兩個續(xù)航版本，動力分別為185kW和200kW。這幾個數(shù)字也比較中規(guī)中矩，由此可見呢，這款車主打一個日常通勤。

關(guān)于這款車的駕駛質(zhì)感和自動駕駛能力，后續(xù)有機(jī)會我們也會在試駕中和大家分享。

結(jié)束語：

據(jù)了解，極狐阿爾法T5的高配車型將會搭載激光雷達(dá)和駕駛輔助功能。作為極狐品牌的又一款全新之作，毫無疑問極狐阿爾法T5的銷量是被品牌寄予厚望的，所以相信它的性價比也會更高。在這兒也留一個問題：你看好這款車的前景嗎？評論區(qū)見~

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