【導(dǎo)讀】一旦年內(nèi)上市的智己L6與智己LS6組成走量的“雙打選手”,意味著智己汽車(chē)的銷(xiāo)量提升可望又可及。
3月1日,上汽集團(tuán)旗下智己汽車(chē)宣布已獲得超80億元的B輪股權(quán)融資,為企業(yè)深入智能化戰(zhàn)略,構(gòu)建高階智駕、智艙、智控科技優(yōu)勢(shì),提供雄厚的資金,并支持其剛剛宣布的進(jìn)軍海外市場(chǎng)計(jì)劃。
智己汽車(chē)是由上汽集團(tuán)、阿里巴巴和上海張江集團(tuán)聯(lián)手打造于2020年11月推出的品牌。2022年8月,智己汽車(chē)宣布完成A輪融資,共獲得30億元融資資金。
自完成A輪融資至今,智己汽車(chē)推出了三款中大型純電高端車(chē)型,最新款車(chē)型智己LS6連續(xù)多次獲得“中大型純電SUV”月度銷(xiāo)量第一。
3月2日,智己汽車(chē)發(fā)布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù):2月份,智己LS6連續(xù)第4個(gè)月穩(wěn)居“中大型純電SUV”銷(xiāo)量冠軍。盡管2月份的工作日時(shí)間減少,但智己LS6依然在1-2月份的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到6171輛,表現(xiàn)尚可。
但是,一個(gè)應(yīng)該正視的事實(shí)是,智己汽車(chē)2月份整體銷(xiāo)量?jī)H有2000輛,環(huán)比1月份的5001輛,足足少了3000輛。若與去年銷(xiāo)量高峰的12月10412輛相比,還不到其五分之一。
當(dāng)然,春節(jié)假期以及2月份整體車(chē)市行情不太理想,對(duì)2月銷(xiāo)量的影響也是顯而易見(jiàn)的。所以,智己汽車(chē)即便銷(xiāo)量?jī)H為2000輛,似乎也并不慌張,畢竟這與整體走勢(shì)相吻合,不是所謂的“眾人皆醒唯我獨(dú)醉”狀態(tài)。
自2020年12月成立以來(lái),智己汽車(chē)相繼推出L7和LS7兩款車(chē)型,但銷(xiāo)量始終不太理想。這讓外界對(duì)上汽集團(tuán)能否做好新能源汽車(chē)品牌產(chǎn)生一些懷疑,上汽方面自然也承受了一定壓力。
直至智己 LS6的成功上市,才讓智己汽車(chē)擺脫存在感不強(qiáng)、銷(xiāo)售乏力的外在形象,也讓上汽稍稍舒緩了一口氣。
2023年10月12日,智己第三款車(chē)型智己LS6正式上市,售價(jià)區(qū)間為21.49-27.69萬(wàn)元,相比23-30萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,最高下調(diào)2.31萬(wàn)。如果在一個(gè)月內(nèi)下訂,還可享受1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于售價(jià)僅為21.49萬(wàn)-27.69萬(wàn)元。官方數(shù)據(jù)顯示,智己LS6上市當(dāng)天新增訂單8000輛,截至10月13日的訂單數(shù)量突破3.8萬(wàn)輛,并取得了48小時(shí)鎖單突破6000輛、一周鎖單突破10000輛、上市20天鎖單突破18000輛的成績(jī)。
放下身段的智己LS6,由于采取低價(jià)銷(xiāo)售策略,迅速拉動(dòng)了智己整體銷(xiāo)量走高。去年11月,智己汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售8703輛,其中智己LS6銷(xiāo)售8158輛,環(huán)比激增125%,成為市場(chǎng)單品爆款。12月,智己汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售10412輛,成功實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn),其中僅智己LS6銷(xiāo)量沖到9878輛。
2023年,智己汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)38253輛,同比大增665%,完成其全年4.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的85%。而隨著智己LS6的推出,智己汽車(chē)總銷(xiāo)量連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比正增長(zhǎng)。這其中,雖然智己L7銷(xiāo)量?jī)H為1305 輛,智己LS7銷(xiāo)量約 1.41萬(wàn)輛,而交付僅四個(gè)月的智己 LS6 銷(xiāo)量則高達(dá)2.29萬(wàn)輛。
要知道,在去年前10個(gè)月之前,月均銷(xiāo)量還不到2000輛的智己汽車(chē),幾乎很難進(jìn)入新勢(shì)力品牌TOP10銷(xiāo)量排行榜。爾后,智己汽車(chē)會(huì)時(shí)不時(shí)地會(huì)在榜單上“露個(gè)臉”。
2月24日,智己宣布升級(jí)改版的全新智己L7上市,共有4個(gè)車(chē)型,售價(jià)區(qū)間29.99 -41.99萬(wàn)元。
或因受到LS6的成功啟示,全新智己L7的上市在定價(jià)略有調(diào)整,相比原來(lái)下降4萬(wàn)元左右,但或許是為了保持及建立高端形象的考量,實(shí)際上顯示出來(lái)的誠(chéng)意與外界對(duì)其期待存在一定距離。
事實(shí)上,此次全新智己L7的改款升級(jí),整體上沒(méi)有那么出彩,也沒(méi)有多少驚喜,更多的只是將眼下在售車(chē)型的一些新技術(shù)功能進(jìn)行補(bǔ)齊更新,自然缺少外界及媒體的關(guān)注。況且,智己LS6的上市成功,并不意味著全新智己L7也能如法炮制,不僅車(chē)型定位不一樣,售價(jià)也沒(méi)法一致。
不過(guò),智己LS6熱銷(xiāo)勢(shì)頭也止步于2月。去年11月至今年2月的數(shù)據(jù)顯示,智己LS6銷(xiāo)量依次為8158輛、9878輛、4612輛、1491輛。換言之,成為銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)闹羌篖S6似乎并沒(méi)有延續(xù)上市后兩個(gè)月的熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì),相反呈現(xiàn)出月月遞減狀態(tài)。
智己汽車(chē)2月份銷(xiāo)量放緩,可能只是一個(gè)階段性現(xiàn)象。外界若以1-2月銷(xiāo)量來(lái)預(yù)測(cè)及看低輕智己汽車(chē)的下一步銷(xiāo)量走勢(shì)與品牌走向,且認(rèn)為L(zhǎng)S6前期的銷(xiāo)量表現(xiàn)只是曇花一現(xiàn),未免有點(diǎn)苛求且不合情理,畢竟智己汽車(chē)自從去年11月銷(xiāo)量一路走高,盡管1-2月銷(xiāo)量低于預(yù)期,但要清楚一款上市不足五個(gè)月新車(chē)智己LS6,市場(chǎng)潛力尚未得以充分挖掘,后續(xù)上升空間仍可期待。
下一步,智己汽車(chē)的工作重點(diǎn)無(wú)疑放在今年上半年上市的第四款車(chē)型智己L6的推廣方面。2月26日,在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上,智己L6已進(jìn)行全球首秀。同時(shí),智己汽車(chē)還在車(chē)展上官宣將在今年開(kāi)展出海計(jì)劃。
此前,新車(chē)智己L6已完成工信部申報(bào),定位為純電動(dòng)中型轎車(chē),將于年內(nèi)完成上市。據(jù)官方介紹,智己L6 0-100km/h加速躋身2秒俱樂(lè)部,同時(shí)其CLTC純電續(xù)航里程將突破1000公里。
同為走量車(chē)型的智己L6,想必智己方面必將全力以赴確保成功上市,無(wú)論是售價(jià),還是技術(shù),智己L6都是一張硬牌,有望成為智己汽車(chē)的又一銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),甚至不排除成為爆款的可能性。
林言以為,一旦年內(nèi)上市的智己L6與智己LS6組成走量的“雙打選手”,意味著智己汽車(chē)的銷(xiāo)量提升可望又可及,加之其他車(chē)型銷(xiāo)量的助攻,應(yīng)該會(huì)有一個(gè)樂(lè)觀的局面出現(xiàn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:林言
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