唐L EV車主：用比亞迪兆瓦閃充，13分鐘從1%充到94%！

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2025-06-04 17:25

大家好，這是一篇比亞迪唐L EV的車主故事。因?yàn)殚_過老婆的奇瑞小螞蟻，想再買一臺(tái)國產(chǎn)電車，唐L上市后就立馬下定了。這篇文章分享了他的用車初體驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

人生第一輛車是吉利帝豪GL，國產(chǎn)車。個(gè)人情感問題優(yōu)先國產(chǎn)車。

老婆買了一輛奇瑞小螞蟻，讓我開不回油車了。在22年海豹上市交了預(yù)定金，因?yàn)榉孔友b修問題最后退訂了。后面24年準(zhǔn)備定漢，但是新聞?wù)f漢L唐L快發(fā)布了，所以又忍下來了。

25年漢唐L上市，其中兆瓦閃充，底盤升級(jí)有太多升級(jí)，同時(shí)發(fā)布價(jià)格比預(yù)發(fā)布價(jià)格也驚喜很多，4月10號(hào)立馬下定。4月20號(hào)提車！

目前遇到一些糟心事：

1.車輛有高頻低聲噪音，在耳朵旁邊轟炸，搞得我快要耳鳴了，聽音樂也壓不住，估計(jì)是隔音或者某元器件問題。已經(jīng)去售后檢查，售后經(jīng)理說采集數(shù)據(jù)反饋廠家，等處理方法。

2.鎖車時(shí)門把手和后視鏡偶爾出現(xiàn)不收回的情況。

3.后排單層玻璃，云輦C預(yù)瞄還沒OTA升級(jí)，后排座椅手動(dòng)的。

4.比亞迪隨車功率太低了，才1.6千瓦，我買了公牛的3.5千瓦的隨車充。

車價(jià)沒一點(diǎn)優(yōu)惠，想要優(yōu)惠的等等。車價(jià)289800+6250（保險(xiǎn)）+500(上牌)-10000（廠補(bǔ)）-15000（國補(bǔ)），贈(zèng)送底盤護(hù)甲，5次保養(yǎng)，露營車露營椅。

除了吐槽的，其他的我很滿意，單位有插座，薅羊毛，我出行沒有一點(diǎn)成本。

附上在外面充電視頻截圖。一個(gè)是比亞迪兆瓦閃充，13分鐘從1%充到94%。

另一張是雙槍快充，單個(gè)240KW的充電樁，我充到了441KW。前邊的車主很羨慕很驚訝，這情緒價(jià)值給滿了！

再說幾個(gè)用車技巧或者注意的事：

1.充電：想用雙槍充電又只有一個(gè)人的話可以用雙微信（安卓），或者微信支付寶各掃一個(gè)槍（綁定的不是同一個(gè)號(hào)碼），或者國家電網(wǎng)e充電即插即充，加微信支付寶再掃個(gè)碼。

2.自動(dòng)泊車速度挺快的，剛開始使用有點(diǎn)擔(dān)心，不過我個(gè)人覺得智駕系統(tǒng)計(jì)算比人感覺更準(zhǔn)。不用太過擔(dān)心，倒車時(shí)多加注意就行。比亞迪的天神之眼能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況，個(gè)別復(fù)雜路況駕駛員需要當(dāng)心。

3.車機(jī)流量5G，太少了，聽幾首歌就沒了。建議上車用手機(jī)熱點(diǎn)。

4.兆瓦閃充大部分4S店未開放，需要提前電話咨詢，并且車輛電量要到個(gè)位數(shù)才能體驗(yàn)到兆瓦閃充，兆瓦閃充后需要慢充充滿一次，因?yàn)槲殷w驗(yàn)兆瓦閃充后再慢充，電量充89％直接跳的100％。