大家好，這是一篇極氪007的車主故事。他已經(jīng)用車半年了，開了1.6萬公里，對于極氪007，他還是非常滿意的，但是也存在底盤太低、維修和各個配件的價格太高和后備箱小的問題。本篇文章是他的用車體驗，希望對大家有幫助。

01 用車體驗

去年雙11無優(yōu)惠入的后驅(qū)長續(xù)航版本，用車半年，開了16000公里。

現(xiàn)在和大家分享下用車體驗：

1.外觀

007的外觀，我個人是非常喜歡的，“隱藏能量”的設(shè)計語言，非常符合我的個人標簽。入手半年來，已經(jīng)被不少陌生人夸車子好看，不少還是大爺大媽。

進化版007GT，前臉加了獠牙和兩條筋線，并且取消后尾部的水波紋，已經(jīng)和隱藏能量的設(shè)計語言相違背了。我個人覺得007才是自主品牌外觀設(shè)計的巔峰，不接受反駁。

車輛的尺寸中規(guī)中矩，對于20萬以上價格的電車來說，還是比較克制的。這個尺寸算是一個各方面博弈下的平衡點。平時開窄路、停車都挺方便的，機械車位也能停得進去。

2.車內(nèi)空間

由于車子整體尺寸的克制，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)就比較一般了。

橫向空間：車子雖然有1米9的寬度，但由于車門厚實，A柱和B柱粗壯（公路坦氪實至名歸），所以實際橫向空間，和大部分車寬在1米8的B級的油車相似，并不會因車加寬了，使得橫向空間變大。

縱向空間：這里指的是上下的縱向空間，由于車底有電池包，再加上極氪007對車輛高度的克制，1米8以上身高，可能會一定的局促感。

但坐到位置上后，由于車頂是玻璃，頭部空間還是充足的，不會感覺壓抑。不過坐姿上，沒有同級別油車舒服，開久了，腿會有種伸展不開的感覺。另外想在車內(nèi)做一些伸展運動也有點困難。（可能和AB柱位置以及用料過于粗壯有關(guān)）

后排空間：腿部空間很大，但這是座椅長度縮短帶來的，頭部空間只要你身高不超過1米8，還是很寬裕的，其他就中規(guī)中矩了。后排中間有大約1.5cm的突出，對中間座位的人會有稍稍影響。后排靠背有7° 可調(diào)，但實際感受來說，可有可無。

3.操控

更換官方2499運動套件之前2星，換了后4星。換之前懸掛整體偏軟，過彎側(cè)傾很大，開快車沒有信心。曾經(jīng)有一次雨天，隧道里急變道超車，小小失控，甩了下尾。

但也絕不屬于質(zhì)感差的范疇，如果你很少激烈駕駛，完全沒問題。升級完2499運動底盤后，在沒有犧牲舒適性的前提下，操控全方位提升，后驅(qū)版無腦沖。

4.續(xù)航與能耗

電動納智捷不屬于極氪007，大家不要被網(wǎng)上帶節(jié)奏了，春秋季不激烈駕駛的情況下，電耗13-14度百公里，高速大概16-17。我覺得這是正常b級車的表現(xiàn)。

由于家里沒有家充樁，全部在外面快充，越快越好的這種。平時使用區(qū)間在20%-90%，今天測了下電池的健康度還有99.91%，確實很耐造！

5.智駕

智駕是極氪另外一個被黑的點，但我認為極氪的智駕屬于第一梯隊沒問題。

高速、快速路和路況好的省道國道屬于好用的范疇，這些路段我基本全程使用智駕的，超車避讓都非常絲滑，基本不用接管。市區(qū)表現(xiàn)差一些，屬于勉強能用狀態(tài)，能用但需要時刻看著，因為它喜歡壓實線，偶爾會闖紅燈，側(cè)向感知有點弱。

16000公里下來，我有接近10000公里用的智駕，每天上下班基本都靠智駕，所以智駕行不行，大家自己判斷，不要被帶節(jié)奏了。

02 優(yōu)點

再簡單說幾個優(yōu)點，可能會顛覆你對極氪的認知：

第一，極氪售后服務(wù)非常好，24小時電話客服和在線客服時刻解答問答，態(tài)度非常好。

然后就是無限次的免費救援。有一次在跑山的時候爆胎了（很偏僻的山路），極氪免費幫我叫了拖車，開了2個小時過來，又開了2個小時到達極氪家，全程免費。

另外極氪的三電終身質(zhì)保也很不錯，沒有任何附帶條件。

第二，車子的充電速度很快，我全部在外面快充。在第三方的充電樁，同時間進去充電的車子，基本我都是第一個充完開出來的，大部分時候20-25分鐘就可以充滿70度電。

第三，360°影像很好用，開窄路的時候開起來，就是上帝視角，前后左右的距離看得清清楚楚，我拿車后基本沒有磕碰過。

03 缺點

首先是底盤太低，我已經(jīng)磕底盤兩次了。一次在公路橋拋跳路段，開快了點，后面的塑料護板磕破了。還有一次是村里爛路，由于車子滿載，磕到底盤，雖然磕在電池包的位置，但由于車速慢，路面是泥土石子路，只是電池包外護板磕了幾條小劃痕。

今天升級官方運動底盤套件后，不知道改善了多少。

其次就是極氪的維修和各個配件的價格太高，問了下，大部分配件都是天價。比如電池包底部的塑料護板，報價1萬，可能和沃爾沃這個級別的車不相上下了，果然是“豪華”品牌。質(zhì)保期內(nèi)沒事，出了質(zhì)保不走保險的話，要肉疼。

還有一個小缺點，后備箱有點小，前備箱不但小，還沒有電動開關(guān)，比較雞肋。

沒有車子是完美的，對于極氪007，我還是非常滿意的，特別是升級了運動底盤套件升級后，已經(jīng)沒有什么短板了。

（本文完）

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