第一電動網(wǎng)于12月8日開啟“2014年度中國綠色汽車”評選，時至今年，已是第5屆舉辦這項大型新能源汽車評選，最終將由網(wǎng)友投票和專家評審決選出得獎名單。除了選出最高獎項——年度綠色汽車大獎之外，還有年度乘用車、年度國產(chǎn)純電動汽車、年度進口純電動汽車、年度國產(chǎn)插電式混合動力車、年度進口插電式混合動力車、年度綠色微型車、年度純電動微型車等獎項。從即日起，第一電動網(wǎng)將為網(wǎng)友對入選車型展開系列介紹。 希望廣大網(wǎng)友在了解了這些參選車型后積極參加票選環(huán)節(jié)，為您喜愛的新能源車型投出寶貴的一票。（進入投票頁面：2014年度綠色汽車評選）

[2014中國年度綠色汽車]候選車型：比亞迪K9純電動大巴

自2011年上市以來，銷量超過2000臺，累計行駛里程突破4000萬公里，是目前市場上運營數(shù)量最多的純電動客車，補貼前售價200萬人民幣左右。不過進入2014年，受到競爭對手更多新能源客車的擠壓，市場銷售份額有所下降。

比亞迪K9純電動客車

K9純電動客車車身長12米，整體設(shè)計遵循以人為本的設(shè)計理念。地板采用一級踏步的低地板工藝設(shè)計，方便乘客上下車；前擋風玻璃面積占車身前臉面積的2/3，駕駛視野開闊。車身主體為銀色，側(cè)窗為大塊黑色玻璃，整體外形優(yōu)雅大氣。車內(nèi)配置高靠背可調(diào)式真皮司機椅和高品質(zhì)皮質(zhì)公交座椅，精致美觀。整車隔音效果良好。

作為比亞迪首款純電動客車，K9搭載了多項比亞迪自主研發(fā)的先進技術(shù)。車載動力為公司自主生產(chǎn)的鐵電池，行駛過程中完全無污染，同時其含的化學(xué)物質(zhì)均可回收，是綠色環(huán)保電池；車頂放置太陽能電池板，在行駛過程中可提供輔助續(xù)航動力；底盤配置優(yōu)質(zhì)懸架，設(shè)計工藝獨特，運行過程中噪聲??；同時，操作系統(tǒng)中裝配了大量高科技裝置，性能優(yōu)越。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：安凱第五代純電動客車

安凱第五代純電動車是安凱新能源的最新旗艦產(chǎn)品，首次搭載了"安凱e控智能管理系統(tǒng)"，擁有"全鋁車身"、"碰撞安全檢測模塊"、"三元材料動力電池"等多項突破性科技成就，擁有強大的續(xù)航能力和出色的動力性能，該產(chǎn)品在公交工況下，續(xù)駛里程仍可達到350公里以上；在理想工況下，續(xù)駛里程將達到500公里以上。相比上一代電動客車，整車續(xù)航里程提升30%，綜合能耗降低10%以上。與傳統(tǒng)車相比，搭載"e控"的純電動客車全年可節(jié)省18萬元以上車輛使用費用，減少二氧化碳排放95噸，是國內(nèi)目前綜合性能指標最高的純電動客車。

安凱第五代純電動客車

安凱第五代純電動車2014年10月上市，搭載安凱e控系統(tǒng)，產(chǎn)品操控十分人性化。首次使用全新開發(fā)的12英寸大屏幕智能控制及顯示終端，將傳統(tǒng)機械開關(guān)和操控模式融合至12寸液晶觸摸屏中，可通過觸摸屏對客車進行各類操作，系統(tǒng)整合車門控制開關(guān)和監(jiān)控視頻，人性化的操作界面可隨車輛行駛狀態(tài)自動切換，真正做到屏隨心動，車由e控，極大提升了新能源客車駕駛樂趣和便捷性。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：南京金龍NJL6118BEV純電動客車

南京金龍純電動客車

南京金龍NJL6118BEV純電動客車2013年上市，是南京金龍公司開發(fā)的一款針對團體客運班車新型純電動客車。此款純電動客車，采用最新的鋰電池，充電時間只需3個小時，每公里耗電只需1度左右，是極具經(jīng)濟價值的一款產(chǎn)品。南京金龍純電動客車采用全承載車身技術(shù)，總質(zhì)量比同類客車輕一噸以上，最高車速達80 km/h，同時車內(nèi)噪音低，無污染、零排放，乘坐環(huán)境更加舒適。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：北汽福田歐輝BJ6851EVCA快充純電動客車

福田歐輝純電動城市客車

福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動城市客車即為福田歐輝客車多年來在新能源客車研發(fā)方面的典范。該車采用先進高效的永磁同步水冷驅(qū)動電機、安全可靠的錳酸鋰離子動力電池，可實現(xiàn)快速直充，一次充電續(xù)駛里程可達150km，既避免影響公交正常運營，也避免了修建換電站帶來的基礎(chǔ)設(shè)施高昂投入費用。此外，采用成熟的3檔AMT技術(shù)，實現(xiàn)無離合器換檔，動力性能好，乘坐舒適。

值得關(guān)注的是，福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動城市客車還采用整車CAN總線通訊技術(shù)，實現(xiàn)了一體化控制，有效降低了能耗，可達到0.65kwh/km。

[2014中國年度綠色汽車]候選車型：五洲龍FDG6113EVG純電動客車

五洲龍FDG6113EVG純電動客車作為一款為城市公交量身打造的純電動客車，五洲龍A10采用了與傳統(tǒng)公交車一樣的方基調(diào)小圓角過渡的造型風格，整體看上去與主流運營的公交車外形區(qū)別并不大，或許最大的區(qū)別就是找不到粗大的排氣孔了吧!車頭最大的亮點莫過于大燈，微微上揚的丹鳳眼設(shè)計猶如明亮的雙眸，圓形燈體映出耀眼的光芒，緊貼“下眼瞼”的是一條醒目的示廓指示燈，類似目前許多豪華轎車的“淚眼”設(shè)計。大面積垂直角度的風擋玻璃給予了駕駛員寬闊的視野，轉(zhuǎn)角處有明顯的弧度，在一定程度上降低了空氣阻力。尾部能明顯看到德國MAN客車的影子，風擋上方的大尺寸電子顯示屏，可顯示車輛運營線路，兩側(cè)還設(shè)有高位剎車燈，同時可以起到示廓的作用。

五洲龍純電動客車

整車除了駕駛席位和最后一排座位旁留了可推拉的玻璃窗，其余采用了一體封閉式車窗設(shè)計，顯得美觀大方。另外，從側(cè)面看上去，靠近窗戶的坐席旁都安裝了貫穿一片區(qū)域的橫梁，在車輛發(fā)生側(cè)翻的情況下能有效保護乘客。適用于普通道路的米其林XZE2+輪胎，胎肩部分和鋼絲帶束層被加寬，使得抗胎肩磨損和胎面切割刺扎的能力更強，大大增加了行駛安全性。蓄電池艙中，選用了帶拉手推拉式蓄電池支架，其蓄電池承托部分涂抹了環(huán)氧樹脂進行防腐處理，并開設(shè)導(dǎo)流槽，以便將溢流出的電解液直接引向車外，防止車身被電解液腐蝕。蓄電池艙檢修門配置了防盜鎖和電源總開關(guān)小倉操作門，安裝有貯壓壁掛式干粉滅火裝置，便于檢查、拆卸和元器件更換維修。發(fā)動機后艙進行了較好的隔音處理并安裝了減震膠墊，具有良好的隔熱、減振和降噪效果。后艙部件布置一目了然，探察維修方便快捷。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：北汽福田歐輝BJ6123并聯(lián)氣電混合動力客車

北汽福田歐輝BJ6123并聯(lián)氣電混合動力客車2014年上市，外觀時尚新穎，這批純電動公交車全部采用飛機制造業(yè)的4D全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)，目前只有豪華型轎車才采用這種技術(shù)?！熬哂惺孢m、平穩(wěn)、安全等優(yōu)勢。

北汽福田歐輝并聯(lián)氣電混合動力客車

同時，新型電動公交車采用輕量化車身設(shè)計，匹配ZF車橋和空氣懸架系統(tǒng)，“雙保險”設(shè)計提升運行時的穩(wěn)定性，降低了乘坐時的顛簸感。更重要的是，這種電動公交車還首次引用了輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測輪胎氣壓情況。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：亞星JS6108插電式混合動力客車

亞星JS6811系列車型，根據(jù)揚州城市道路情況，相應(yīng)的加大車身寬度使車內(nèi)更加寬敞明亮，載客量更大。整車采用歐式經(jīng)典造型，以方基調(diào)、小圓角的為主，線條簡潔、流暢，豪華的造型結(jié)合精良的涂裝工藝。在同類車型高度的前提下，低地板技術(shù)的運用極大地增加了車廂內(nèi)部高度。國家標準的車廂內(nèi)部寬度的極限利用，加大了車廂的內(nèi)部寬度;通過對底盤的優(yōu)化，提高了前輪拱過道的寬度;通過對前后懸、軸距參數(shù)優(yōu)化，中門后部高地板區(qū)采用一級踏步小斜坡大平面結(jié)構(gòu)。

亞星插電式混合動力客車

亞星JS6108氣電混合動力，JS6128氣電混合動力在整車設(shè)計上都秉承歐洲頂級客車設(shè)計理念。流暢的外形，寬敞的空間和低地板設(shè)計以及獨立式駕駛艙等，每一設(shè)計制造環(huán)節(jié)都經(jīng)嚴格把控。除此之外，氣電混合的運營模式更加節(jié)能環(huán)保。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型：青年JNP6120BEV1純電動客車

青年純電動客車

JNP6120BEV1純電動客車是青年汽車生產(chǎn)的12米級低入口即充式雙源純電動公交車，2013年上市。該款電車在保留傳統(tǒng)電車零排放、低噪音的基礎(chǔ)上通過技術(shù)創(chuàng)新與改進，車輛的安全性、舒適性、機動性得到了大幅提高。這款新型雙源純電動公交車采用了目前最新的交流牽引技術(shù)，具有牽引力大、啟動平穩(wěn)、節(jié)省電能等特點，而且這款車脫辮行駛的續(xù)航能力很好，滿載開空調(diào)的情況下為80公里以上。

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型： 陸地方舟純電動城市客車

陸地方舟純電動城市客車

12米超長車身，采用純電驅(qū)動技術(shù)，整車高效運行，行駛過程安靜無污染，內(nèi)飾同樣營造出清新大方的風格，使車內(nèi)擁有通透、開闊的空間，座椅采用軟座墊式公交座椅，安全逃生天窗，改善車中空氣質(zhì)量，去除車內(nèi)霧氣，內(nèi)飾采用阻燃材料，無刺激性氣味，布局通透，色調(diào)明快，內(nèi)部空間更開闊一鍵自動調(diào)節(jié)，視野無盲點，前置兔耳后視鏡，一鍵式電動調(diào)節(jié)，最大限度擴大駕駛者可視范圍，消除視野盲點

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[2014中國年度綠色汽車]候選車型： 安凱插電式混合動力客車

安凱插電式混合動力客車

安凱HFF6127G03PHEV-1插電式混合動力客車累計銷售量50臺，累計行駛里程2835000公里，單車最大累計行駛里程56000公里，用戶分布合肥公交等。電池容量201.75kwh+20.8F節(jié)油率≥35%，純電續(xù)駛里程km≥56公里(等速法)，最高時速69公里，最大爬坡度≥15%可帶空調(diào)工作，支持快充。

"中國年度綠色汽車評選"作為全球新能源汽車大會(GNEV)重要的一環(huán)，由第一電動發(fā)起，第一電動作為主辦單位將會發(fā)揮行業(yè)專屬媒體特性，以獨立、客觀、全面的視角，嚴格按照網(wǎng)友投票、專家評委評定等多項指標，恪守公平、公正、專業(yè)、透明的基本準則，評選出深受市場和廣大消費者認可的新能源汽車。

中國年度綠色汽車評選的獎項設(shè)立，是通過全方位衡量產(chǎn)品、市場、政策等因素量，通過海量網(wǎng)友的票選和專家評委的共同評審產(chǎn)生。2015年1月24日將舉行”2014中國年度綠色汽車”頒獎典禮將公布各單項獎，并在頒獎盛典現(xiàn)場揭曉年度綠色汽車大獎。

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