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補(bǔ)貼不到位 南昌新能源車(chē)市仍處于起步階段

【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 張翔)筆者上周去南昌出差,順便考察了當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)應(yīng)用情況。但是總體來(lái)講,目前南昌新能源公交車(chē)普及情況好于新能源私家車(chē),但是與上海、北京和深圳等城市比較,道路上運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)仍然偏少,需要加快發(fā)展步伐。

補(bǔ)貼不到位 南昌新能源車(chē)市仍處于起步階段

南昌市街頭新能源私家車(chē)很少見(jiàn)

南昌新能源汽車(chē)示范推廣水平處于全國(guó)第三梯隊(duì)

南昌市是全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市。新能源汽車(chē)比例已占全市公交總數(shù)的20%。截至到2014年底,南昌公交共擁有新能源車(chē)749輛,其中采用油電混合動(dòng)力的247輛,氣電混合動(dòng)力100輛,純電動(dòng)車(chē)20輛。天然氣公交車(chē)382輛,其中LNG為150輛,CNG為232輛。另外2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,南昌市采購(gòu)混合動(dòng)力出租車(chē)660輛、混合動(dòng)力公務(wù)車(chē)67輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)38輛。據(jù)2014年9月工信部對(duì)2014-2015年新能源汽車(chē)推廣數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),江西城市群的新能源汽車(chē)的推廣計(jì)劃處于全國(guó)第三梯隊(duì)水平,實(shí)際完成情況與計(jì)劃數(shù)量仍然有較大差距。目前新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃最高的城市是北京和深圳,達(dá)到3.5萬(wàn)輛。完成情況好的城市是浙江、上海和合肥,完成比例是40-80%。目前江西城市群的計(jì)劃數(shù)約5000輛,完成比例低于10%。

補(bǔ)貼不到位 南昌新能源車(chē)市仍處于起步階段

工信部對(duì)2014-2015年新能源汽車(chē)推廣數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

南昌的新能源私家車(chē)市場(chǎng)

2014年10月,南昌市下發(fā)《2014-2015年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。,在個(gè)人乘用購(gòu)車(chē)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)350輛,計(jì)劃2014年完成200輛,2015年完成150輛。以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)為主。南昌市對(duì)每輛車(chē)補(bǔ)助4.4萬(wàn)元。

在實(shí)際操作中,由于新能源汽車(chē)有免稅上牌、不限號(hào)等政策扶持,南昌市新能源個(gè)人乘用車(chē)出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng),僅僅兩三個(gè)月的時(shí)間,2014年底就完成了原定兩年350輛的推廣任務(wù)。目前南昌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,現(xiàn)在就算有新能源私家車(chē)的訂單不敢接,因?yàn)橘?gòu)車(chē)補(bǔ)貼仍是未知數(shù)。不僅如此,部分新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商去年申請(qǐng)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼到目前仍沒(méi)有到位。

筆者在南昌市區(qū)的上班高峰期僅僅發(fā)現(xiàn)兩輛知豆微型電動(dòng)汽車(chē)。這種車(chē)型只能坐兩人,2012年上市,是由新大洋集團(tuán)與吉利汽車(chē)合資生產(chǎn)。目前知豆在全國(guó)多個(gè)城市銷(xiāo)售,筆者在今年廣州郊區(qū)的街頭也看到過(guò)。

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南昌街頭的知豆電動(dòng)汽車(chē)

南昌當(dāng)?shù)氐男履茉雌?chē)生產(chǎn)能力

2015年,南昌市江西凱馬百路佳客車(chē)有限公司、江鈴控股有限公司和江西江鈴集團(tuán)改裝車(chē)有限公司這三家企業(yè)成功獲得中央財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的預(yù)撥資金共1.37億元,占全省82.4%。目前三家企業(yè)完成10款新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā),共銷(xiāo)售150輛新能源汽車(chē),銷(xiāo)售收入1.1億元。其中江鈴集團(tuán)成立新能源汽車(chē)公司,已經(jīng)開(kāi)發(fā)和規(guī)劃的新能源車(chē)型包括E系列轎車(chē),物流專(zhuān)用車(chē),環(huán)衛(wèi)車(chē)的三大系列,共計(jì)7款車(chē)型。另外百路佳客車(chē)有限公司規(guī)劃5-10年內(nèi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量前五名,目前其新能源客車(chē)產(chǎn)能超過(guò)1000輛。

目前南昌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)形成了以江鈴新能源、百路佳客車(chē)、格特拉克等為主導(dǎo)的汽車(chē)整車(chē)、變速箱、齒輪及相關(guān)零部件為一體的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),規(guī)劃到2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將突破260億元。

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百路佳公司生產(chǎn)的新能源公交車(chē)

南昌CNG天然氣公共交通普及率高

由于江西天然氣資源豐富,發(fā)展前景良好,目前南昌的出租車(chē)和很多公交車(chē)都使用CNG天然氣作為燃料。由于江西的CNG市場(chǎng)剛剛開(kāi)放,目前還沒(méi)有對(duì)私家車(chē)放開(kāi)民用天然氣市場(chǎng)。對(duì)于CNG出租車(chē)來(lái)講,每百公里CNG的平均費(fèi)用是42元,每百公里汽油的平均費(fèi)用是54元,使用CNG為燃料的出租車(chē)可比使用汽油的出租車(chē)每年節(jié)省近2萬(wàn)元,使用CNG為燃料的公交車(chē)比使用汽油的公交車(chē)年節(jié)省費(fèi)用約5萬(wàn)元。

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南昌街頭的CNG公交車(chē)

南昌的大部分出租車(chē)是大眾汽車(chē),品牌包括朗逸、桑塔納和捷達(dá)。筆者坐了三次出租車(chē),發(fā)現(xiàn)都是使用CNG燃料,每輛車(chē)的后備箱都安裝了CNG氣罐。其中一輛出租車(chē)是最近買(mǎi)的,運(yùn)營(yíng)不到三個(gè)月,司機(jī)告訴我,CNG燃料系統(tǒng)的加裝費(fèi)是5000元。安裝后出租車(chē)可以使用汽油和CNG兩種燃料。

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大眾朗逸出租車(chē)后備箱里的CNG氣罐

作者簡(jiǎn)介:張翔,獨(dú)立汽車(chē)咨詢(xún)顧問(wèn),工學(xué)博士、副研究員。2002年進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)工作,在汽車(chē)行業(yè)工作十余年。先后領(lǐng)導(dǎo)和參與過(guò)三個(gè)科技部863新能源汽車(chē)項(xiàng)目,包括上海世博會(huì)新能源汽車(chē)項(xiàng)目,曾經(jīng)考察過(guò)美歐日韓等國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。迄今已經(jīng)發(fā)表120余篇文章。目前主要研究汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)技術(shù)和未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。個(gè)人微信:DavidPudong

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張翔

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/40407

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張翔

張翔,北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員、江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、黃河科技學(xué)院客座教授、沃達(dá)福數(shù)字汽車(chē)國(guó)際合作研究中心主任、國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。2002年進(jìn)入新能源汽車(chē)行業(yè)??疾爝^(guò)美歐日韓等國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)。

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