總覽財(cái)政部通報(bào)，四部委在騙補(bǔ)、謀補(bǔ)的檢查包括了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、購(gòu)買(mǎi)、使用環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要“使用”新能源汽車(chē)。檢查方式為：已申報(bào)補(bǔ)貼的車(chē)輛全部檢查，對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)抽樣檢查。

【畫(huà)外音：一定要用啊親們！基礎(chǔ)設(shè)施我們會(huì)同步協(xié)調(diào)一起搞好噠！預(yù)測(cè)后續(xù)補(bǔ)貼會(huì)側(cè)重使用環(huán)節(jié)，不用就不給補(bǔ)?。?！全國(guó)新能源汽車(chē)監(jiān)控平臺(tái)肯定要實(shí)施噠！智慧汽車(chē)、智能交通可不是扯淡的，不是新能源汽車(chē)這么簡(jiǎn)單！我們一步一步來(lái)實(shí)現(xiàn)！】

檢查出的問(wèn)題包括以下5類(lèi)：有牌無(wú)車(chē)、有車(chē)缺電、標(biāo)實(shí)不符、關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷(xiāo)商閑置、終端用戶(hù)閑置。

根據(jù)多家媒體報(bào)道，本次核查了93家企業(yè)，通報(bào)曝光了5個(gè)車(chē)企涉嫌騙取補(bǔ)貼的典型案例，蘇州吉姆西客車(chē)屬于虛構(gòu)業(yè)務(wù)、虛假申報(bào)、有牌無(wú)車(chē)情況，處罰措施包括取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、取消補(bǔ)貼資格、追回補(bǔ)助資金等。蘇州金龍、少林客車(chē)、奇瑞萬(wàn)達(dá)客車(chē)、五洲龍客車(chē)屬于有牌無(wú)車(chē)、有車(chē)缺電情況，處罰措施包括剔除車(chē)型目錄、取消補(bǔ)貼資格、罰款等。

其他類(lèi)別問(wèn)題根據(jù)車(chē)輛使用情況，暫?；驎壕彴l(fā)放補(bǔ)貼，待核查清算工作全部完成確認(rèn)后，視情況全額發(fā)放或給于50%、30%不同程度的扣減。

【畫(huà)外音：零部件供應(yīng)商們墊錢(qián)傷不起啊，趕緊要錢(qián)去吧，請(qǐng)記住我姓雷名鋒就行?！?/span>

騙補(bǔ)、謀補(bǔ)核查結(jié)果分析

根據(jù)行業(yè)專(zhuān)家提供的核查數(shù)據(jù)顯示，93家企業(yè)問(wèn)題分類(lèi)說(shuō)明如下：

有牌無(wú)車(chē)：僅有5家(已曝光企業(yè))企業(yè)存在最嚴(yán)重的騙補(bǔ)問(wèn)題。

有車(chē)缺電：該類(lèi)問(wèn)題存在爭(zhēng)議。根據(jù)媒體報(bào)道涉及企業(yè)可能包括吉利、北汽福田、力帆、安凱等多家經(jīng)營(yíng)換電模式的企業(yè)，涉及金額較高，但由于爭(zhēng)議沒(méi)有在本次通報(bào)中提出。

換電模式的車(chē)輛由于車(chē)電分離，“整車(chē)銷(xiāo)售中不含動(dòng)力電池，被認(rèn)定為騙補(bǔ)”部分企業(yè)收到這樣的認(rèn)定書(shū)，目前正在通過(guò)中汽協(xié)進(jìn)行解釋溝通。

標(biāo)實(shí)不符：即整車(chē)或零部件技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)標(biāo)識(shí)與實(shí)際不符，主要體現(xiàn)在電池電量方面。

關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷(xiāo)商閑置：即整車(chē)企業(yè)設(shè)立相關(guān)聯(lián)的運(yùn)營(yíng)公司，運(yùn)營(yíng)公司購(gòu)車(chē)開(kāi)展“商業(yè)模式創(chuàng)新”，但因種種原因沒(méi)有實(shí)際開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)有使用記錄。

終端用戶(hù)閑置：終端用戶(hù)更傾向于類(lèi)似客運(yùn)公司的企業(yè)，購(gòu)置后沒(méi)有投入使用。

其中，前三個(gè)問(wèn)題涉嫌騙補(bǔ)，后兩個(gè)問(wèn)題涉嫌違規(guī)謀補(bǔ)。

總體來(lái)看，除去5個(gè)典型企業(yè)、換電模式車(chē)輛之外，有少數(shù)存在百輛以上規(guī)模的標(biāo)實(shí)不符問(wèn)題，因此可以說(shuō)騙補(bǔ)問(wèn)題并沒(méi)有廣泛存在。

而謀補(bǔ)問(wèn)題是大環(huán)境問(wèn)題，要客觀看待，畢竟我們的新能源汽車(chē)規(guī)模份額已突破1.5%，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起飛，新型商業(yè)模式層出不窮，政產(chǎn)學(xué)研都很給力了，我們要團(tuán)結(jié)發(fā)展。

【畫(huà)外音：拜托個(gè)別媒體不要老是考慮搞一個(gè)大新聞，要著力提高自己的姿勢(shì)水平，憋沒(méi)事兒了就把咱們新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)批判一番，不要這么圖樣圖森破（too young too simple），親們！】

違規(guī)謀補(bǔ)問(wèn)題主要原因在于純電動(dòng)客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和微型乘用車(chē)(R≥150km)過(guò)高的補(bǔ)貼金額，導(dǎo)致購(gòu)置后沒(méi)有實(shí)際使用，不完全是企業(yè)自己的問(wèn)題。

【畫(huà)外音：這么高的補(bǔ)貼，怪我咯！┑(￣Д ￣)┍】

其他涉及金額較大的企業(yè)

通用處罰措施：

上述客戶(hù)不存在“有車(chē)缺電”和“標(biāo)實(shí)不符”問(wèn)題，主要涉及最后兩項(xiàng)閑置問(wèn)題。該類(lèi)企業(yè)可能面臨補(bǔ)貼賬期增加，最終只能夠獲得50%補(bǔ)助資金，整改難度不大，經(jīng)整改后損失風(fēng)險(xiǎn)較小。

關(guān)于補(bǔ)貼清算工作展望

結(jié)合通報(bào)內(nèi)容和文件精神，目前核查工作基本面已完成，但尚未完結(jié)，需要各類(lèi)問(wèn)題企業(yè)逐一核實(shí)后清算補(bǔ)貼，因此目前仍沒(méi)有補(bǔ)貼發(fā)放時(shí)間表。

包括某些知名整車(chē)企業(yè)在上半年良好預(yù)期影響下，墊資生產(chǎn)形成資金壓力。需要各大企業(yè)積極理解本次通報(bào)的精神，充分評(píng)估市場(chǎng)應(yīng)收賬款期限和金額，扎實(shí)做好產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)提升，保障行業(yè)企業(yè)健康發(fā)展。

【畫(huà)外音】

苦練內(nèi)功憋大招吧，

畢竟，

風(fēng)停了，

也要學(xué)會(huì)，

自由飛翔。

巴扎黑！

︿(￣︶￣)︽(￣︶￣)︿飛.飛.飛.

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