4月24日，趕了個(gè)大早--早上六點(diǎn)起床，從無錫出發(fā)趕到上海，向所謂的亞洲第一大車展----上海國際汽車工業(yè)展出發(fā)。當(dāng)晚趕回?zé)o錫，看完整個(gè)展覽后的唯一感覺就是累！腳快要廢掉的累！

不過言歸正傳，整個(gè)展覽給人的感覺還是很專業(yè)的，科技感很強(qiáng)。從整車到零部件展區(qū)，滿滿的科技亮點(diǎn)，讓人目不暇接。先上幾張大圖給各位看官瞅瞅！

原諒我情不自禁放了張?zhí)靸r(jià)豪車圖---6680，0000RMB。灑家得不吃不喝多少年啊??！

因?yàn)樗幮袠I(yè)的原因，小編著重觀察了新能源汽車。據(jù)官方數(shù)字介紹，本次車展共吸引來自18個(gè)國家和地區(qū)1000多家國內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展，展出整車1400輛，其中全球首發(fā)車113輛(外國公司30輛、中國公司83輛)，新能源車159輛(國內(nèi)廠商96輛、國外廠商63輛)，概念車56輛，外國公司亞洲首發(fā)車44輛。 這159輛新能源汽車，一天的時(shí)間全部看完，是不太現(xiàn)實(shí)的。所以，小編著重研究了以下幾款：

榮威ERX5純電動(dòng)版

榮威ERX5純電動(dòng)版整體造型其實(shí)與現(xiàn)款榮威eRX5(插電式混動(dòng)版)車型相差不大，其前臉采用了更大尺寸的鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與汽油版車型有所區(qū)別，來彰顯了其新能源車型的身份。

動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。新車的綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則達(dá)425km。此外，新車還支持快充技術(shù)，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時(shí)間為7小時(shí)充滿。

江淮iEV7S

此次車展上，江淮汽車正式發(fā)布了iEV7S車型。新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，搭載一臺(tái)最大輸出功率為85kW(116PS)的電動(dòng)機(jī)，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為85kW(116PS)的電動(dòng)機(jī)，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組，其NEDC工況續(xù)航里程為280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時(shí)間為11秒。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電則需要7小時(shí)。

廣汽傳祺GE3

廣汽傳祺旗下純電動(dòng)小型SUV——GE3在本次車展上的亮相也是其國內(nèi)的首次亮相。基于新平臺(tái)打造的廣汽傳祺GE3外觀采用全新設(shè)計(jì)。新車前進(jìn)氣格柵處安置了象征新能源動(dòng)力的藍(lán)色廣汽傳祺LOGO。從側(cè)面看，傳祺GE3采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4337/1825/1655mm，軸距為2560mm。

動(dòng)力方面，傳祺GE3采用最新一代的鋰電池，其能量密度超過120 Wh/kg，行業(yè)領(lǐng)先，純電續(xù)航里程超過310km，百公里加速時(shí)間僅為9.3秒；其還具備便利的充電功能，直流快充半小時(shí)電量就可達(dá)80%，交流慢充狀態(tài)下8h即可充滿。電機(jī)最大功率163馬力(120kW)，峰值扭矩290?！っ住＜冸妱?dòng)新能源車傳祺GE3，代表了廣汽傳祺通過多年努力，在純電專屬平臺(tái)和插電動(dòng)力總成獲得重大突破。

北汽EX400L

這次，北汽攜帶其里程碑式的產(chǎn)品——EX400L震撼登陸上海車展。開啟400公里續(xù)航攻勢(shì) 北汽新能源純電SUV車型EX400L亮相 EX400L是北汽新能源繼推出首款純電動(dòng)SUV EX260之后，又推出的一款更大尺寸的純電動(dòng)SUV量產(chǎn)車型。這是國內(nèi)第一款量產(chǎn)可以達(dá)到400公里續(xù)航里程的電動(dòng)SUV車型。在外型設(shè)計(jì)上，EX400L具有大師級(jí)的線條勾勒及時(shí)尚元素搭配，超強(qiáng)的視覺沖擊力給人以強(qiáng)烈的駕馭沖動(dòng)；水晶立體切割LED大燈，更是畫龍點(diǎn)睛之筆。內(nèi)飾貼合都市精英審美標(biāo)準(zhǔn)全新設(shè)計(jì)，9寸中控大屏配合多種智能操控，完美詮釋了緊湊型城市純電SUV的典范形象，將成為未來純電SUV市場(chǎng)新寵。

奇瑞艾瑞澤5 EV

眾所周知艾瑞澤5燃油版車型是目前奇瑞最賣座的緊湊級(jí)車型，基于該車打造一款純電動(dòng)版自然就會(huì)具備造型、空間的天然優(yōu)勢(shì)，而且燃油版打下的良好口碑也能幫助電動(dòng)版拓展知名度。動(dòng)力方面，艾瑞澤5e將搭載一臺(tái)最大功率90千瓦，峰值扭矩276牛米的永磁同步電機(jī)，綜合工況下最大續(xù)航里程為351公里。

奇點(diǎn)iS6

奇點(diǎn)iS6定位于大中型SUV市場(chǎng)，提供兩驅(qū)、四驅(qū)及五座、七座多種組合配置車型；同時(shí)，奇點(diǎn)iS6以大數(shù)據(jù)、人工智能、IoT為核心，構(gòu)建基于Top-Down技術(shù)的新一代電子電氣架構(gòu)，并打通動(dòng)力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、用戶系統(tǒng)，為年輕用戶帶來全新的“奇樂無窮”駕駛模式。在動(dòng)力方面，初代奇點(diǎn)iS6可實(shí)現(xiàn)400km續(xù)航(NEDC標(biāo)準(zhǔn))，快充1小時(shí)可行駛320km。奇點(diǎn)iS6配有先進(jìn)的主動(dòng)水冷電池系統(tǒng)，不僅可以基于功率和溫升進(jìn)行算法預(yù)判，從而大幅提升電池系統(tǒng)的使用壽命和效率，同時(shí)還獨(dú)創(chuàng)了自學(xué)習(xí)電池系統(tǒng)在線壽命預(yù)測(cè)方法和多單體同步均衡方法，可以實(shí)現(xiàn)不同壽命狀態(tài)下的電優(yōu)化管理，并提高極端工況下的均衡速度。同時(shí)，奇點(diǎn)iS6還配備換電版車型，為遠(yuǎn)途出行場(chǎng)景奠定平臺(tái)基礎(chǔ)。

蔚來汽車ES8

本屆上海車展上，蔚來ES8正式亮相。作為蔚來汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型，同時(shí)又是首款SUV車型，該車還是頗具看點(diǎn)的。其采用了2+3+2的7座布局設(shè)計(jì)，整體外觀造型也十分具有力量感。作為一款新能源車型，液晶儀表盤以及中控大屏一個(gè)都沒少，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常超前，中控部分采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，方向盤也為平底設(shè)計(jì)，突出了其運(yùn)動(dòng)基因。同時(shí)中控臺(tái)圓形顯示屏的出現(xiàn)，也為新車增加了幾分俏皮的味道。

動(dòng)力方面，新車采用了XPT智能化電動(dòng)平臺(tái)，前后橋雙電機(jī)布局，綜合最大輸出功率將超過650馬力，同時(shí)新車還將配備全時(shí)智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，以及液冷可更換電池技術(shù)。

LYNK & CO 01

吉利汽車集團(tuán)旗下全新子品牌LYNK & CO于去年正式發(fā)布，在此次上海車展之前的4月16日，LYNK&CO正式啟用品牌中文名稱“領(lǐng)克”，其品牌定位要比同一集團(tuán)的沃爾沃品牌相對(duì)低一些。領(lǐng)克品牌一款被命名為LYNK & CO 01的概念SUV將于上海車展正式亮相，LYNK&CO 01是吉利新品牌旗下首款SUV車型，市場(chǎng)定位“中高端中級(jí)SUV” 。新車基于與沃爾沃同級(jí)車型共享的“CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)”打造，將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，還將擁有互聯(lián)科技、安全科技等一系列技術(shù)與配置的適配。

WEY Pi4 VV7C

本次車展上，Pi4 VV7c比汽油版VV7車型的前臉設(shè)計(jì)更夸張，波浪形的進(jìn)氣格柵搭配全新的前包圍設(shè)計(jì)，塑造出極具沖擊力的前臉造型。內(nèi)飾方面，新車黑白雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上環(huán)抱式中控臺(tái)搭配圓形出風(fēng)口給人感覺非常年輕、運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，Pi4 VV7c采用了由一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為340馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。充電時(shí)間方面，Pi4 VV7c家用充電器1.6千瓦(220V)充滿電需要4個(gè)小時(shí)，其純電續(xù)航里程為50公里。

宋DM

比亞迪宋DM基于現(xiàn)款宋的蓋世版車型打造。外觀方面，新車的整體設(shè)計(jì)沿用自比亞迪宋蓋世版，車身尺寸長寬高依舊為4565*1830*1720單位mm，軸距2660mm。格柵下方X形飾板采用同色設(shè)計(jì)，格柵中央Logo為篆體“宋”字樣，D柱帶有“542”標(biāo)識(shí)，車尾標(biāo)有“4.9S”標(biāo)識(shí)，提供電動(dòng)天窗、多種輪圈造型、多種外觀裝飾件、集成轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡等配置。動(dòng)力方面，比亞迪宋插電式混合動(dòng)力版車型將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，此外還將增加兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.9秒。

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