2017年3月16號提的車，清明小長假回懷柔老爸家給爺爺奶奶掃墓，4月3日老爸一早把我叫醒，說今天出去玩。讓我?guī)ヒ傍喓?，我一查地圖在延慶！查地圖有兩條路走八達嶺82公里，還有條走懷柔進山89公里山路。我的天呢！還好頭天晚上把電充到170公里續(xù)航。

說走就走，白天堵車不怕，因為我開的是電動車。堵車不費電，晚上堵車可就不好了。天黑容易迷路，9點準時出門這一路開的我脖子疼，到野鴨湖都已經(jīng)下午2點半。

這一路擁堵！節(jié)假日真不適合出門，尤其是八達嶺輔路也堵車。走走停停最終到地方，還剩78公里續(xù)航果斷補電，充電樁APP提前查好位置。

奔奔充電還挺快！國網(wǎng)120安直流快充樁，奔奔能到117安，我很滿意。去趟廁所就充到80%，進景區(qū)看看吧，來也要進去??！

開春什么也沒有，什么也沒看到，門票50元我跟老爸老媽沒花錢。他們有老年證，我有免費證件，就我姐姐花錢。下午4點出景區(qū)準備回家續(xù)航144公里，回家肯定夠的就是有點擁堵，還不知道幾點能到家。果斷決定不走回頭路，另辟蹊徑。選了96公里山路。也驗證一下奔奔電動車性能！

走京銀路，再走懷長路，這條路沒走過，開上了才發(fā)現(xiàn)全是山路。全是大下坡！大急彎！后悔也不成了。還全有大貨車。急彎有小100來處。后來想想沒關(guān)系，電動車有能量回收，可以當半個剎車減速！

用了2個小時終于從大山里開出來了。這一路有幾個180度大上坡比較費電，下坡奔奔電動車有能量回收，沒怎么踩剎車，滑行就夠了。保持好車距，路上大貨車一直在剎車，一路的呲呲呲聲。開累了就再路邊休息會，到懷柔家里都晚上6點半了，發(fā)現(xiàn)續(xù)航多出21公里續(xù)航。事實證明下坡對電動車是個福利。

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