飛行汽車(chē)

視頻 | 這6家飛行汽車(chē)公司將顛覆人類(lèi)交通 (下)

第一電動(dòng)大牛作者建約車(chē)評(píng) 2017-06-27 09:09

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車(chē)評(píng)君將繼續(xù)為您帶來(lái)另外三款極具特色的“飛行汽車(chē)”的介紹?！疽曨l | 這6家飛行汽車(chē)公司將顛覆人類(lèi)交通 (上)】

AeroMobil——機(jī)械昆蟲(chóng)

Base在斯洛伐克，2010年，Juraj Vaculik聯(lián)合創(chuàng)建AeroMobil并出任CEO。Juraj有著20多年的工作經(jīng)驗(yàn)，在政治，廣告創(chuàng)意，風(fēng)投等多個(gè)領(lǐng)域有所涉獵。

AeroMobil飛行汽車(chē)重450kg，材質(zhì)主要是鋼和碳纖維，通過(guò)汽油供能，油箱容量90L，加滿后空中續(xù)航里程為750km，地面續(xù)航里程700km。地上的極速為160km/h，空中極速360km/h。最大載荷為240kg。AeroMobil的翅膀如昆蟲(chóng)之翼，可以電動(dòng)折疊和打開(kāi)。打開(kāi)過(guò)程3分鐘。在汽車(chē)模式下可停在正常的停車(chē)位。

AeroMobil公司計(jì)劃在2020年時(shí)能生產(chǎn)500輛飛行汽車(chē)，售價(jià)134萬(wàn)美元-168萬(wàn)美元之間。正在接受預(yù)定中。

AeroMobil獲得歐洲多家VC的資金支持。

PAL-V-鄉(xiāng)野直升機(jī)

Base在荷蘭，這家公司幾乎是目前為止歷史最悠久的飛行汽車(chē)公司，2001年開(kāi)始醞釀，2007年創(chuàng)建，第一款飛行汽車(chē)于2012年升空試飛。Ir Robert Dingemanse是聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO，畢業(yè)于荷蘭代爾夫特理工大學(xué)，在飛利浦有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。董事長(zhǎng)Peter Jorna教授是歐洲飛行員心理協(xié)議的主席，也是上海交通大學(xué)的兼職教授。PAL-V的投資商里面包括荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部。

PAL-V正在籌備推出第一個(gè)flying car—— Liberty PioneerEdition，售價(jià)為49.9萬(wàn)美元——59.9萬(wàn)美元。已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，他們預(yù)計(jì)在2018年底能夠交貨。

PAL-V Liberty的采用碳纖維材質(zhì)，整體質(zhì)量為679公斤，油箱容積102L，燒汽油，地面續(xù)航達(dá)1207公里，空中續(xù)航可達(dá)到354到402公里，起飛需要165米的跑道，著陸需要30.5米。

空客pop.up

pop.up

空中客車(chē)是首家準(zhǔn)備進(jìn)軍飛行汽車(chē)市場(chǎng)的大型飛機(jī)制造商，為支持該戰(zhàn)略，空客專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)“城市空中交通”部門(mén)。

該公司的CEO湯姆-恩德斯（Tom Enders）2017年1月份在慕尼黑“DLD科技大會(huì)”上表示，空客計(jì)劃在2017年底前測(cè)試一輛自動(dòng)駕駛的飛行汽車(chē)原型。并計(jì)劃在2020年，研制出可供量產(chǎn)的飛行汽車(chē)版本。

在日內(nèi)瓦車(chē)展，空客面向私人市場(chǎng)的飛行汽車(chē)pop.up首次亮相。

pop.up由4個(gè)模塊組成，分別是駕駛艙，空中推進(jìn)模塊，地面推進(jìn)模塊和AI及控制模塊。

駕駛艙，屬航空級(jí)別。長(zhǎng)2.6米，寬1.4米，寬1.5米，碳纖維材質(zhì)，航空級(jí)硬殼式構(gòu)造，形狀類(lèi)似蠶繭。這個(gè)“蠶繭”可以裝進(jìn)兩個(gè)成人，隨時(shí)隨地愉快地旅行。駕駛艙可根據(jù)交通情況的需要選擇推進(jìn)模式，自如地與空中推進(jìn)模塊或地面推進(jìn)模塊進(jìn)行全自動(dòng)無(wú)縫對(duì)接，對(duì)接過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。“蠶繭”的玻璃可實(shí)現(xiàn)AR和VR功能，還能夠?qū)Τ丝瓦M(jìn)行人臉識(shí)別，語(yǔ)音交互是最基本的標(biāo)配，駕駛艙門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。

地面推進(jìn)模塊，是一個(gè)具備無(wú)人駕駛能力的純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)，電池模組平鋪在車(chē)軸上面。形狀猶如一個(gè)凹進(jìn)去的卡槽，駕駛艙可被丟在卡槽里，穩(wěn)妥而堅(jiān)固。這個(gè)底盤(pán)具備SAE的L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，可通過(guò)APP召喚。它可以獨(dú)自回家，也可以獨(dú)自去充電樁給自己充電。

在汽車(chē)公司里面，豐田在支持這一家skydrive的無(wú)人駕駛公司；本田在研發(fā)自己的私人飛機(jī)Honda jet；北汽也有自己的飛機(jī)制造公司，并在這個(gè)領(lǐng)域有著全產(chǎn)業(yè)的布局。

英國(guó)的五家航空公司聯(lián)合成立了一家合資公司叫做Neva Aerospace，也在推進(jìn)“飛行汽車(chē)”的研發(fā)。