當(dāng)無人駕駛車時代來臨，駕駛員變成乘客，乘坐汽車從擁有產(chǎn)品變?yōu)樘峁┓?wù)，還需要方向盤、后視鏡、變速桿、踏板嗎? 還需要傳統(tǒng)的儀表盤嗎?當(dāng)汽車共享變成主流，汽車還會有個性化設(shè)計嗎？科技驅(qū)動的無人車的樣子會和現(xiàn)在內(nèi)燃機時代的汽車外形有什么本質(zhì)區(qū)別嗎？

諸如上述所言的問題最終影響到未來的汽車設(shè)計。與提供多種搭乘選擇的打車行業(yè)類似，未來的自動駕駛汽車生態(tài)體系也可能為消費者提供多種汽車款式，以滿足其廣泛的需求。需求圖譜的一端，是消費者會選擇功能型汽車，性價比較高，滿足通勤需要，但個性化程度有限，并要和其他乘客共享乘車空間。圖譜的另一端，是消費者支付高昂的價格，可以選擇私人化汽車，開至他們的住所門前接客，并可提供浸入式多媒體體驗，還可確保舒適度或隱私。

最終，答案取決于汽車制造商和移動出行企業(yè)的關(guān)注點。是聚焦于產(chǎn)品還是人? 一個合乎邏輯的結(jié)論是汽車（未來的移動出行工具）將不斷發(fā)展，從而可以預(yù)測消費者的需求和愿望。

今天為大家?guī)戆灿繣Y最新發(fā)布的《無人駕駛能否成為汽車發(fā)展的終極目標(biāo)？》報告。報告表示，汽車設(shè)計者和制造商將利用多種技術(shù)，創(chuàng)造出聯(lián)網(wǎng)的汽車內(nèi)飾和無人駕駛活動空間：增強現(xiàn)實、人機界面、多媒體一體化浸入——嵌入式和帶入式。

他們還將利用不同尋常的材料研發(fā)未來的汽車內(nèi)飾：LED燈光組件和屏幕、碳纖維強化塑料、可顯示圖像的智能玻璃、多用途休閑椅。

誰將掌握全局：傳統(tǒng)汽車公司還是顛覆者?

向完全自動駕駛汽車的過渡，也許還會嚴(yán)重影響專注汽車內(nèi)飾的材料供應(yīng)商和一級汽車配套供應(yīng)商。隨著引擎蓋下的高利潤部件被移除，比如內(nèi)燃機，汽車企業(yè)的注意力正向其他高利潤業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。經(jīng)銷商同樣擁有打造自動駕駛汽車內(nèi)部體驗的獨特機會，鑒于其業(yè)務(wù)布局以及通過銷售和服務(wù)與直接消費者建立的聯(lián)系。正如汽車制造商一樣，經(jīng)銷商應(yīng)創(chuàng)新并試驗新的商業(yè)模式以吸引顧客，建立并維護客戶關(guān)系。

我們預(yù)計來自其他行業(yè)的顛覆將是影響汽車行業(yè)變革的一大重要驅(qū)動因素。對未來移動出行解決方案能為消費者帶來的體驗升級，科技公司、媒體和娛樂機構(gòu)，初創(chuàng)公司，甚至移動出行企業(yè)都有各自不同的愿景——無論是無人駕駛公路汽車，或甚至是飛行出租車。這些機會正推動供應(yīng)商群體內(nèi)的交易活動，因為供應(yīng)商們都力圖獲取各種能力，諸如地圖繪制、增強現(xiàn)實技術(shù)、人工智能和深度學(xué)習(xí)等。

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