特斯拉10月13日推出了別出一格的露營模式：當車輛處于停泊狀態(tài)時，其所謂“車內氣候控制”的功能將會持續(xù)工作一段時間。

更新一：露營模式

當特斯拉停靠在路邊的時候，車內氣候控制功能將會創(chuàng)造一個“真正的露營模式”。由于一些特斯拉車主偶爾會在車里睡覺，他們或者在行李箱里安裝一個小床墊，也或者在行李箱中搭建一個帳篷。

通過這種臨時創(chuàng)造的一個“露營模式”，車主可以在停車的時候繼續(xù)控制車內氣溫。

更新二：Model S/X 75D百公里提速縮短1秒！

特斯拉Model S 75D的百公里加速從5.2秒縮減到4.2秒，而Model X 75D的加速就從6秒減少到了4.9秒！

所有自7月1日交付的Model S和Model X 75D車輛已經更新，但特斯拉經過“幾個月的驗證”，以確定是否能夠推送給所有的75D車型。

更重要的是，如此重大的性能提升，免費！

更新三：全速狀態(tài)自動緊急制動

本月初，特斯拉為2.5版本的自動駕駛系統(tǒng)增加了一個更新：自動緊急制動，但它的上限為50英里每小時，約80公里每小時。

特斯拉現(xiàn)在開始為2.5版本自動駕駛系統(tǒng)發(fā)布一個新的軟件更新，全速自動緊急制動！

此次更新的版本為2017.42，更新日志：

“自動緊急制動的最高速度已從每小時50英里（80公里每小時）提高到90英里每小時（140公里每小時）?！?/p>

特斯拉2.0版本的自動駕駛系統(tǒng)也有類似的更新，最初的速度限制在28英里每小時（約45公里每小時），并在大約兩個月后，開啟了全速狀態(tài)下的緊急自動制動。

這次的更新間隔只有不到兩周的時間，看來特斯拉現(xiàn)在對于自動駕駛系統(tǒng)的處理已經越來越上手了！

自動緊急制動可以為車輛和車內人員安全提供更強大的保護，如果執(zhí)行不好，它也可能帶來危險，因為如果在非必要狀態(tài)下系統(tǒng)自動激活此功能，將車輛緊急制動，也會帶來安全風險。

這就是為什么特斯拉將這個功能通過徹底的驗證過程，然后再激活，等到完善以后再啟動全速狀態(tài)下的自動緊急制動。

全新2017.42版本軟件更新還增加了一個新功能：折疊后視鏡：

當你在狹窄的街道上行駛時，如果你已經折疊了汽車的后視鏡，那么當你以低速行駛（最高時速50公里）時，他們會保持折疊狀態(tài)。

像往常一樣，特斯拉逐漸將軟件更新升級推送，因此，每輛車都需要一段時間才能通過OTA接收更新。

特斯拉仍在努力提高自動駕駛儀的功能，配備自動駕駛儀2（現(xiàn)在也為2.5）的車輛。上周，特斯拉的銷售和服務總裁Jon McNeill說，特斯拉本季度還將發(fā)布更重要的自動駕駛更新。

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