中國(guó)對(duì)新能源汽車的重視程度，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)遙遙領(lǐng)先，而自主品牌也是新能源汽車發(fā)展和布局最快最廣的。隨著對(duì)汽車電動(dòng)化不斷達(dá)成共識(shí)，合資企業(yè)也逐漸挖掘本領(lǐng)域。在2017廣州國(guó)際車展開幕之際，長(zhǎng)安福特正式發(fā)布蒙迪歐插電式混動(dòng)版。

蒙迪歐插電混動(dòng)是長(zhǎng)安福特的首款新能源車型，新車百公里油耗最低2.0L，2.5-5小時(shí)即可充滿，純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá)52公里，同時(shí)加入了智能互聯(lián)的功能。

長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版，延續(xù)了燃油版的大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，以及犀利的前大燈、一氣呵成的車身線條，洋溢出與生俱來的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面設(shè)有充電接口，新車尾部輔以貫穿式鍍鉻飾條，尾燈組融入LED燈帶，并配有"Energi"英文標(biāo)識(shí)，突出其新能源車型身份。

車身尺寸方面，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版長(zhǎng)寬高分別為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm。相比較同級(jí)別合資插電混動(dòng)車型，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版在空間上更勝一籌。

內(nèi)飾方面，插電混動(dòng)版與2.0T燃油版基本保持一致。升級(jí)版的SYNC 3娛樂信息系統(tǒng)、啞光的銀色飾條、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)讓新車的內(nèi)飾更顯質(zhì)感。此外，長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版針對(duì)現(xiàn)代人對(duì)網(wǎng)絡(luò)的高度需求，增加了無線熱點(diǎn)功能，用戶在車內(nèi)可通過SYNC?3將手機(jī)或者其他設(shè)備連接到網(wǎng)絡(luò)，享受無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，隨時(shí)與外界互聯(lián)。

長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版搭載了先進(jìn)的福特油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率105kw／6000rpm，最大扭矩174.9N.m／4000rpm，配合eCVT電控?zé)o級(jí)變速器，在保證燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，保證充足的動(dòng)力。

長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版提供EV Now、EV Auto、EV Later三種行駛模式供消費(fèi)者根據(jù)駕駛需求進(jìn)行自由選擇，讓車輛始終保持當(dāng)前條件下的最經(jīng)濟(jì)工作模式，整車綜合工況油耗低至2.0L/100km。城市里通勤， EV Now純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式成為首選，可以實(shí)現(xiàn)52公里近乎“零油耗”的純電動(dòng)續(xù)航里程；周末近郊出行，可以通過EV later掌握油電切換的主動(dòng)權(quán)；EV Auto可以隨時(shí)都輕松實(shí)現(xiàn)油電的智能切換。

長(zhǎng)安福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版已正式入選工信部發(fā)布的第9批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，這也意味著，新車上市后能夠享受政府和地方補(bǔ)貼、優(yōu)惠等待遇。

同時(shí)，長(zhǎng)安福特還針對(duì)新能源用戶提出了售后服務(wù)功能，保證車主的用車放心和安心。福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版提供8年或16萬公里的電池質(zhì)保服務(wù)，讓消費(fèi)者使用無憂。福特新蒙迪歐插電混動(dòng)版還為消費(fèi)者帶來了靈活、便捷的充電體驗(yàn)：可通過公共充電樁在2.5小時(shí)左右完成充電；隨車配備的便攜式充電槍，可隨時(shí)在配有電源插座的場(chǎng)所進(jìn)行充電，只需5小時(shí)即可充滿。

隨著“雙積分”時(shí)間節(jié)點(diǎn)的接近，外資品牌想獲得更加廣闊的市場(chǎng)，新能源汽車的推進(jìn)和布局是當(dāng)務(wù)之急，也是最佳解決方案。而新蒙迪歐插電混動(dòng)版的推出，也意味著長(zhǎng)安福特在新能源領(lǐng)域的布局正式開始，隨后將不斷推出新產(chǎn)品。