發(fā)展新能源汽車(chē)是為國(guó)家戰(zhàn)略！按照《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，新能源汽車(chē)是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等。文件也明確提出要規(guī)范新能源汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)，保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

至少在安全性、經(jīng)濟(jì)型、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性等四方面特性具備優(yōu)勢(shì)才能稱之為真正意義的新能源汽車(chē)！

碳排放環(huán)節(jié)

從電池生產(chǎn)、汽車(chē)壽命、能源利用效率和電能來(lái)源（燃油車(chē)無(wú)變化）等四個(gè)維度去分析汽車(chē)單位里程二氧化碳排放量，電動(dòng)汽車(chē)的碳排放確實(shí)比汽油和柴油車(chē)要稍微一些（200g CO2eq/km vs 225~255gCO2eq/km）

節(jié)油節(jié)能

任志強(qiáng)曾說(shuō)：電動(dòng)汽車(chē)用電只是把污染換了個(gè)位置，讓城市以外更污染？！對(duì)此，清華大學(xué)汽車(chē)工程系博士張抗抗表示：對(duì)于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)而言，無(wú)論燃油驅(qū)動(dòng)還是純電驅(qū)動(dòng)，同樣多的能量，燃油油的成本是電的10倍左右；電動(dòng)車(chē)在節(jié)能上沒(méi)有壓倒性優(yōu)勢(shì)，但是在節(jié)油上是有壓倒性優(yōu)勢(shì)的。

當(dāng)然，孰高孰低，國(guó)家電網(wǎng)與中石油會(huì)有不同的算法與評(píng)測(cè)。

新能源汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保不應(yīng)僅僅是石化能源到非石化能源的轉(zhuǎn)變，也不僅僅是只要整車(chē)能耗折算更低或者碳排放相對(duì)更低，因?yàn)槟菢觾H僅是新能源燃料應(yīng)用而已。那么，滿足那些指標(biāo)或者參數(shù)的才是真正意義的新能源汽車(chē)呢？怎樣的一款車(chē)才能體現(xiàn)最佳綜合性能？按照《新能源汽車(chē)綜合性能大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指數(shù)體系（擬）》，至少應(yīng)該在安全性、經(jīng)濟(jì)型、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性等四方面具備優(yōu)勢(shì)才能稱之為真正意義的新能源汽車(chē)！

以下內(nèi)容根據(jù)新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（2017年7月18日成立）聯(lián)盟秘書(shū)處發(fā)布的《新能源汽車(chē)綜合性能大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)指數(shù)體系（擬）》征求意見(jiàn)稿編輯分享。

新能源汽車(chē)綜合性能指數(shù)由經(jīng)濟(jì)型指數(shù)、安全性指數(shù)、可靠性指數(shù)、環(huán)境適用性指數(shù)四部分組成。見(jiàn)下圖：

噸百公里電耗：車(chē)輛在一定工況下行駛一百公里的電耗與車(chē)輛整備質(zhì)量的比值。

噸百公里能耗指數(shù)評(píng)價(jià)方法

里程利用率

日均經(jīng)濟(jì)性指數(shù)

計(jì)算流程

評(píng)分方法：得到車(chē)輛的行駛速度落在經(jīng)濟(jì)車(chē)速區(qū)間（可根據(jù)實(shí)際情況劃定）內(nèi)的概率后。評(píng)分體系如下圖：

事故頻次評(píng)價(jià)指數(shù)：車(chē)輛事故是安全性的直接表現(xiàn)，發(fā)生的頻率對(duì)安全性的評(píng)價(jià)有直接影響。

可靠性及故障判定構(gòu)架：可靠性指數(shù)計(jì)算的框架是對(duì)子系統(tǒng)評(píng)分，并按照逐層加權(quán)平均進(jìn)行計(jì)算。架構(gòu)如下圖：

環(huán)境適用性定義：

電動(dòng)車(chē)輛的環(huán)境適用性指數(shù)由區(qū)域適用性指數(shù)和季節(jié)適用性指數(shù)構(gòu)成：

區(qū)域適用性——針對(duì)區(qū)域變化，車(chē)輛表現(xiàn)出的性能穩(wěn)定性。

季節(jié)適用性——針對(duì)季節(jié)變化，車(chē)輛表現(xiàn)出的性能穩(wěn)定性。

主要評(píng)價(jià)參數(shù)：

里程利用率標(biāo)準(zhǔn)差：由于里程利用率能在一定程度上反映車(chē)輛的性能，取相

同車(chē)輛在不同區(qū)域或不同季節(jié)下的里程利用率數(shù)據(jù)，計(jì)算其標(biāo)準(zhǔn)差，則可反映車(chē)輛性能的波動(dòng)。

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