12月6日下午,在2017《財富》全球論壇上,富士康科技集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官郭臺銘表示,他認(rèn)為自動駕駛最大的贏家還是汽車業(yè)。
對于互聯(lián)對實體經(jīng)濟(jì)造成沖擊的話題,郭臺銘提到,“大家被因特網(wǎng)吹的好像惶惶不可終日,”但他依舊表達(dá)了對實體經(jīng)濟(jì)的信心。
郭臺銘以自動駕駛為例,他認(rèn)為最大的贏家還是汽車業(yè),“因為汽車業(yè)我也供應(yīng)100多個零件給特斯拉,你們可能不曉得特斯拉第一部汽車是在臺灣做的?!彼J(rèn)為自動駕駛的贏家是做實體汽車的企業(yè)。
郭臺銘所言不虛,特斯拉Model S的1/5零部件,都是來自臺灣供應(yīng)商的。因此,臺灣一度被稱為特斯拉的第二故鄉(xiāng)。
臺灣供應(yīng)商為特斯拉提供的不只是一般的簡單零部件,而是作為一臺電動汽車的核心部件:電機(jī)、電控、中控屏、變速箱等,還有特斯拉招牌17英寸大屏。
例如,特斯拉的電機(jī)來自臺灣的富田電機(jī),減速齒輪組的供應(yīng)商是和大工業(yè),17英寸觸控面板來自于F-TPK宸鴻,液晶儀表來自于奇菱科技等。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:建約車評
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