12月19日，廣汽三菱祺智PHEV車型正式上市，基于廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）進行升級，其售價區(qū)間為20.98-21.98萬元，其純電動可行駛58km。上海、深圳補貼在3.6-4.8萬元左右不等。

自主品牌向合資品牌技術(shù)輸出的“旗幟”

在廣汽集團內(nèi)GS4 PHEV比較成熟，是廣汽乘用車向合資品牌進行技術(shù)輸出。廣汽三菱邁出了“SUV+新能源”第一步，也意味著廣汽三菱合作已經(jīng)超越了資本或技術(shù)等層面，進入了技術(shù)+品牌層面。

三種模式隨心所欲 面向年輕群體

外觀方面，祺智PHEV可以視為GS4 PHEV的換標升級版本。廣汽三菱祺智PHEV基于廣汽傳祺GS4插電混動版打造，并且在細節(jié)處作出調(diào)整。新車采用橫條幅式進氣格柵，中間由粗鍍鉻飾條貫穿，同時與兩側(cè)大燈相連，中網(wǎng)懸掛廣汽乘用車品牌LOGO。同時新車配備L形霧燈，前杠處有銀色護板裝飾，前臉造型更加時尚。此外，新車尾部加入“廣汽三菱”尾標和“PHEV”標識，以彰顯身份。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面，廣汽三菱祺智PHEV延續(xù)了傳祺GS4的整體設(shè)計，方向盤中間為廣汽的LOGO，并且配備了電子手剎、一鍵啟動、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓監(jiān)測等科技及安全配置，提升駕駛樂趣和安全性。此外，新車換擋結(jié)構(gòu)呈旋鈕式設(shè)計，贏得年輕消費群體青睞。

動力方面，新車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，配合12千瓦時電池組，可實現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式。其中發(fā)動機最大功率為96馬力（71kW），峰值扭矩120?！っ祝浑妱訖C最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達300牛·米。其綜合最大續(xù)航里程超過600公里，純電續(xù)航里程可達58公里，百公里綜合工況油耗僅1.8升，無電行駛油耗6.2升。

工作模式方面，新車混動系統(tǒng)有三種行駛工作模式：純電模式下，電池提供能源，靠電動機驅(qū)動；增程模式下發(fā)動機主要作為發(fā)電機使用，為電池充電，車輛主要依靠電動機驅(qū)動；混動模式下（主要是高速時），發(fā)動機和電動機都為車輛提供動力。在車輛制動時，會開啟制動能回收功能，驅(qū)動電機充當(dāng)發(fā)電機，將制動能回收儲存在電池中。

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