中國汽車在2018年的第一個月份迎來“開門紅”。
1月,汽車產(chǎn)銷分別完成268.8萬輛和280.9萬輛,同比增13.6%和11.6%。新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛,同比增4.6倍和4.3倍。
乘用車產(chǎn)銷分別完成233.1萬輛和245.6萬輛,環(huán)比分別下降10.7%和7.4%,同比分別增長12.5%和10.7%,增速低于汽車總體1.1和0.9個百分點(diǎn)。商用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長。當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成35.8萬輛和35.3萬輛,同比分別增長21.4%和18%。
(來源:乘聯(lián)會&崔東樹)
新能源汽車產(chǎn)銷為40569輛和38470輛,同比增4.6倍和4.3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷完成27802輛和26753輛,同比增3.7倍和4.3倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷完成12765輛和11717輛,同比增8.4倍和4.4倍。
(來源:乘聯(lián)會&崔東樹)
北汽新能源獲得1月份的銷量冠軍,上汽乘用車成為黑馬錄得5010輛的銷量,同比增長249%,但并沒有跑贏大盤。
比亞迪成為增長率的冠軍,同比增長1082%,新能源乘用車銷量達(dá)到7151輛。
江淮汽車錄得環(huán)比95%的增長,令人吃驚。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:建約車評
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