2018年俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)正悉數(shù)亮相。雖然他們首輪整體表現(xiàn)都不算太好，但最不堪的當(dāng)數(shù)上屆冠軍德國(guó)隊(duì)，他們以最不德國(guó)的方式輸?shù)袅耸纵啽荣?，是至今為止唯一落馬的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)。

不看宿命論（歷屆冠軍在下屆世界杯首輪表現(xiàn)都不好），單看德國(guó)隊(duì)的比賽狀態(tài)足以讓人錯(cuò)愕，相信大多數(shù)德國(guó)球迷都在想，“這還是我們認(rèn)識(shí)的德國(guó)隊(duì)嗎？”

不過(guò)最近又有一個(gè)與德國(guó)有關(guān)聯(lián)，且同樣另人錯(cuò)愕的事件發(fā)生，那就是在德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，因涉嫌大眾集團(tuán)“排放門(mén)”（2015年爆發(fā)），奧迪CEO魯珀特·施泰德（下稱“施泰德”）已被德國(guó)慕尼黑檢察機(jī)關(guān)正式逮捕。

世界杯德國(guó)首輪輸球與奧迪CEO被捕有什么關(guān)聯(lián)呢？雖然筆者都用了“錯(cuò)愕”一詞，看似偶然，但其實(shí)這兩者事件的發(fā)生都有著必然的邏輯。那么中國(guó)市井有句俗語(yǔ)“是癤子早晚要出頭的”，筆者認(rèn)為這兩件事早發(fā)生都未必是壞事。

對(duì)于德國(guó)隊(duì)當(dāng)是早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早調(diào)整，問(wèn)題在小組賽出現(xiàn)總比在淘汰賽的好；而對(duì)于奧迪，其實(shí)對(duì)施泰德在“排放門(mén)”過(guò)程中的質(zhì)疑就一直沒(méi)有停歇，只是因?yàn)榇蟊娍毓杉易?a class='link' target='_blank'>保時(shí)捷皮耶希的支持，他才得以保住了自己的“帥位”。

那么作為大眾集團(tuán)迄今為止因涉嫌“排放門(mén)”被捕的最高級(jí)別人物，此次施泰德被捕也能更多地暴露奧迪在“排放門(mén)”中的問(wèn)題，也能讓大眾集團(tuán)盡早與涉及“排放門(mén)”的關(guān)鍵性人物劃清界限（大眾集團(tuán)現(xiàn)在的人事任免都是這一思路）。

其實(shí)就此次被捕事件的原因來(lái)看，德國(guó)檢方主要是為防止施泰德阻撓檢方取證，而并未對(duì)其有任何定罪，這與2006年現(xiàn)代-起亞集團(tuán)的鄭夢(mèng)九被關(guān)押如出一轍（后面定罪入獄除外）。而且大眾和奧迪方面都聲稱施泰德仍有被定為無(wú)罪的可能。

假使如此前諸多質(zhì)疑聲音一樣，即施泰德早在2012年就知曉排放作弊，并因知情不報(bào)、掩蓋罪證等受到德國(guó)檢方指控，甚至定罪入獄，這也是他所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。

至于施泰德被捕或定罪對(duì)大眾或奧迪的聲譽(yù)有何影響？筆者認(rèn)為在消費(fèi)者層面幾乎微乎其微，因?yàn)椤芭欧砰T(mén)”爆發(fā)之時(shí)，聲譽(yù)的問(wèn)題可以說(shuō)已跌至谷底，不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)施泰德被捕再有反復(fù)。

這件事反而對(duì)于奧迪的新業(yè)務(wù)發(fā)展更加有利。據(jù)了解，大眾方面已任命現(xiàn)任奧迪市場(chǎng)和銷(xiāo)售總監(jiān)BramSchot擔(dān)任代理CEO。此人也是與“排放門(mén)”毫無(wú)瓜葛之人，這點(diǎn)與現(xiàn)任大眾集團(tuán)CEO迪斯很像。

雖然一家擁有成熟管理及運(yùn)營(yíng)機(jī)制的企業(yè)（尤其是汽車(chē)這類(lèi)周期性長(zhǎng)的企業(yè)）不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)高管離去而隨意改變既定戰(zhàn)略，但會(huì)因?yàn)樾碌念I(lǐng)導(dǎo)層上任，更加堅(jiān)定且加速新業(yè)務(wù)的發(fā)展，以及對(duì)以往管理及運(yùn)營(yíng)的弊端進(jìn)行改革，提升效率。

不過(guò)負(fù)面的實(shí)質(zhì)影響有沒(méi)有呢？當(dāng)然有，那就是在財(cái)務(wù)問(wèn)題上，大眾或奧迪可能要面臨著更多的考驗(yàn)，“排放門(mén)”除給予關(guān)鍵當(dāng)事人定罪之外，還會(huì)有問(wèn)題車(chē)輛的召回與對(duì)消費(fèi)者的賠付，這些都可能因施泰德被捕開(kāi)始，將有所增加。

據(jù)了解，就在前不久德國(guó)檢方就對(duì)大眾的作弊行為處以10億歐元(約合75.4億元人民幣)的罰款，大眾承認(rèn)事實(shí)并接受處罰。同時(shí)自“排放門(mén)”爆發(fā)至今，大眾集團(tuán)因此損失了超過(guò)300億美元利潤(rùn)，而且可以肯定的是這并非是個(gè)句號(hào)。

總之，無(wú)論是德國(guó)隊(duì)在世界杯上的首輪輸球，還是奧迪CEO的閃電被捕，都是利大于弊的。希望這兩件事對(duì)于兩個(gè)團(tuán)隊(duì)都能起到更加積極的作用，進(jìn)而都能走的更遠(yuǎn)。

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