大的石油公司還沒有準備好將汽車市場拱手讓給特斯拉這樣的公司。畢竟，汽車電動化構(gòu)成了他們的潛在威脅。這種威脅到底有多嚴重？Wood Mackenzie是一名擁有世界級影響力的石油咨詢師，他預(yù)測石油的需求會在20年里達到頂峰，因為汽車電動化的影響導(dǎo)致交通運輸行業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變。

一些公司，像殼牌和BP石油，已經(jīng)開始做出轉(zhuǎn)向以應(yīng)對這種變化。他們開始擁抱這種能源變革，有的甚至在電動車充電業(yè)務(wù)上開始發(fā)力。然而，金融周刊卻注意到，像沙特石油公司這樣的，卻變得更加猶豫了。他們并不認為石油產(chǎn)品的需求會就此減少。

此外，據(jù)華爾街日報報道，沙特石油公司正在試圖通過減慢電動車的發(fā)展來保護他們的市場份額。如何做的？據(jù)報道“世界上最大的石油公司在底特律有一個三十個工程師的團隊，正在致力于一件不可思議的事情：研發(fā)燃燒更少石油的發(fā)動機?！?img src="https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/165169/image/201807/1532503512297290.jpg!w1080.wm" data-watermark="1" alt="1532503512297290.jpg"/>事實已經(jīng)證明，沙特石油公司正在努力研發(fā)制造更好的內(nèi)燃機引擎，正是因為電動車已經(jīng)威脅到了他們汽柴油車輛的市場份額。他們在底特律的研發(fā)團隊負責人David Cleary說：“公司的項目目標就是要維持燃油車的市場份額。我們努力加快技術(shù)的應(yīng)用和生產(chǎn)?！倍鴮τ谏程厥凸咀龀鲞@些努力，石油經(jīng)濟學家Phil Verleger說，“如果他們能讓燃油引擎變得更有效率，他們就可以減慢市場份額的損失。”

“為什么說這是正確的事情？”Mr Cleary 說道?！拔覀儸F(xiàn)在用的就是燃油引擎，而我們正在讓它們變得更好。”

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