如果大家所在的城市限行，又是土著居民，即不存在開車幾百公里回老家的這種用車需求，那還是可以考慮購買新能源汽車的，當然如果不具備充電樁的安裝條件（物業(yè)不允許，電力無法報裝，沒有私人停車位等），除非單位充電非常方便或者所在城市公共充電資源非常豐富，且價格合理，否則第一輛車還是先買個燃油車吧。
看了上面的總結，大家應該就比較清楚了，是否具備購買新能源汽車的外部條件了。下面，小編就重點做一個解讀分析：
續(xù)航里程焦慮
如果純粹作為上下班代步，以現(xiàn)在NEDC續(xù)航里程400公里左右的水平，應該還是不存在續(xù)航里程焦慮的問題，但如果大家還是存在跑長途回老家，或者周末經(jīng)常周邊游的情況，或多或少還是會有續(xù)航里程焦慮的困擾。這個時候，就可以考慮購買一臺插電混動車型了。
充電是否便利
此處“充電”包括私人充電和公共充電。自己是否具備家庭充電樁的安裝條件，所在城市公共充電資源是否豐富，快充站點是否多等。
是否有短期置換車輛的打算
如果購買新能源車型，會在3年內進行置換，則小編還是建議大家不要在現(xiàn)階段購買新能源車型，畢竟3年之后，保值率直接掉到30%以下，應該會比較郁悶。但如果大家買了第一部車，沒有置換的打算，就問題不大。
隨著電池儲能技術突破，動力電池成本得到控制，新能源汽車的保有量慢慢起來之后，相信新能源二手車的保值率將會慢慢提升。
小結
根據(jù)之前小編梳理的幾個點，大家可以結合自身情況，做一個需求分析，基本就可以得出現(xiàn)階段選擇新能源汽車作為家庭第一輛車是否合適了。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車情報網(wǎng)
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