基于終端交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過(guò)去的7月,純電動(dòng)汽車累計(jì)銷量23596臺(tái),同比出現(xiàn)大幅負(fù)增長(zhǎng):-25.6%。小編覺(jué)得,背后的原因主要是:市場(chǎng)大環(huán)境不好、政策激勵(lì)放緩、新能源車型結(jié)構(gòu)比例調(diào)整。下面,針對(duì)這三個(gè)原因,我們來(lái)做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。
市場(chǎng)大環(huán)境不好
貿(mào)易戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣,現(xiàn)金流減少,整體房市不景氣,老百姓購(gòu)車消費(fèi)更加理性,同時(shí)也紛紛放緩了購(gòu)車計(jì)劃,同時(shí),隨著過(guò)去幾十年國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的大幅增長(zhǎng)之后,現(xiàn)在年均乘用車銷量保持在2300萬(wàn)左右,已經(jīng)達(dá)到一個(gè)瓶頸,傳統(tǒng)乘用車如此,價(jià)格普遍偏高的新能源汽車,亦如此。當(dāng)然,純電動(dòng)汽車銷量肯定也受到了近期自燃事件的影響,消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)汽車的安全性還是存在一旦的擔(dān)憂。
政策激勵(lì)放緩
7月,純電動(dòng)汽車不論是同比還是環(huán)比,均出現(xiàn)了大幅負(fù)增長(zhǎng),最主要的一個(gè)原因還是政策導(dǎo)向在起作用。過(guò)渡期之后,國(guó)家補(bǔ)貼大幅退坡,地方補(bǔ)貼取消等都在積極引導(dǎo)廠家盡快推出相應(yīng)的促銷政策,盡快將車輛上牌零售,從而過(guò)渡透支了7月的新能源汽車銷量,可以預(yù)見(jiàn)的是,8月新能源汽車市場(chǎng)銷量還將繼續(xù)低迷。
新能源車型結(jié)構(gòu)比例調(diào)整
去年,微型純電動(dòng)汽車的銷量占比還是比較大的,包括A0級(jí)和A00級(jí),下圖可以非常直觀的看出7月同期純電動(dòng)汽車不同細(xì)分市場(chǎng)的銷量占比變化情況,A0級(jí)和A00級(jí)累計(jì)銷量占比相比去年同期掉了將近10個(gè)百分點(diǎn),從純電動(dòng)汽車終端不同細(xì)分市場(chǎng)銷量占比可以看出,新能源汽車市場(chǎng)正在慢慢從政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)導(dǎo)向。
7月純電動(dòng)汽車市場(chǎng)雖然有點(diǎn)寒冷,但依然可以看到幾款純電動(dòng)汽車在逆襲崛起,它們到底是哪幾款呢?下面,小編就給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單盤點(diǎn)。7月純電動(dòng)汽車銷量排名前十的車型分別是:北汽EU系列、寶駿E100、比亞迪元EV、廣汽Aion S、特斯拉ModeModel 3、歐拉R1、逸動(dòng)EV、奇瑞小螞蟻eQ1,小鵬G3,蔚來(lái)ES6,威馬EX5排名第11,這些車型的銷量表現(xiàn)如下所示。
從上圖可以看到,這十款車型中,有5款是去年7月之后才上市的新車(特斯拉Model 3今年2月才引進(jìn)國(guó)內(nèi)),其中小鵬G3和蔚來(lái)ES6均是來(lái)自造車新勢(shì)力的車型。這些車型中,銷量表現(xiàn)最好的當(dāng)屬廣汽傳祺Aion S,單月累計(jì)銷量達(dá)到了1848臺(tái),排名第五,特斯拉Model 3單月銷量1182臺(tái),排名第六。特斯拉的交付節(jié)奏具有非常明顯的季節(jié)特性,季度末的銷量往往是當(dāng)季最高的,也就是說(shuō),今年9月,Model 3的銷量將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。按照同比表現(xiàn)來(lái)看,北汽EU系列、寶駿E100和長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版,同比均出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng),算是實(shí)現(xiàn)逆襲的純電動(dòng)車型。
小結(jié)
7月,純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量遭遇了大幅下滑,在寒冬凜冽的車市環(huán)境下,還是有那么幾款純電動(dòng)汽車逆襲突圍的,它們分別是北汽EU系列、寶駿E100和長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版,同時(shí),今年2月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特斯拉Model 3和廣汽傳祺Aion S的銷量表現(xiàn)也是非常出色的。造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)的三款車型小鵬G3,蔚來(lái)ES6和威馬EX5分列第9/10/11名。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車情報(bào)網(wǎng)
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