第一個(gè)原因，也是最典型的原因，就是沒(méi)有想清楚"市場(chǎng)為什么需要我"。其實(shí)更多車(chē)企想明白的都是“我為什么要造車(chē)”這個(gè)問(wèn)題，至于反過(guò)來(lái)那個(gè)“市場(chǎng)為什么需要我”通常是大家思考能力最薄弱的環(huán)節(jié)。在這方面不用對(duì)號(hào)入座了，就像上一篇文章所寫(xiě)，國(guó)內(nèi)車(chē)企絕大多數(shù)品牌和產(chǎn)品之間都是割裂的。因?yàn)榈谝粋€(gè)問(wèn)題沒(méi)有解決好，車(chē)企在選擇細(xì)分市場(chǎng)、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候才容易隨波逐流，最終動(dòng)作快的可能活得不錯(cuò)，動(dòng)作慢的很快就會(huì)迷失方向（因?yàn)槭袌?chǎng)熱點(diǎn)在不斷變換，中國(guó)車(chē)市幾乎每隔5年就要更換一套全新的競(jìng)爭(zhēng)法則）。如今自主車(chē)企當(dāng)中堅(jiān)持54個(gè)月、48個(gè)月這種開(kāi)發(fā)周期的今天都變得十分艱難了。領(lǐng)先自主車(chē)企的開(kāi)發(fā)周期普遍都是27~34個(gè)月。當(dāng)然這開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)短未必帶有某種價(jià)值判斷傾向，因流程拖沓而把周期拉長(zhǎng)本身就是毫無(wú)意義的，但反過(guò)來(lái)為了壓縮周期省去了該有的內(nèi)部測(cè)試，這就是危險(xiǎn)的了。

圖片來(lái)源：EFS&SoCar

第二個(gè)原因，承接第一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)闆](méi)有明確的品牌戰(zhàn)略，或者叫真正有效的品牌戰(zhàn)略。所以車(chē)企不知道每個(gè)產(chǎn)品必須堅(jiān)持的戰(zhàn)略方向是什么，于是開(kāi)發(fā)目標(biāo)定義變得嚴(yán)重缺乏“內(nèi)部依據(jù)”。要么被消費(fèi)者調(diào)研帶著亂跑，把目標(biāo)定得過(guò)高，最終導(dǎo)致成本失控，不得不尋求各種妥協(xié)方案，最終賣(mài)點(diǎn)全無(wú)。要么被工程部門(mén)過(guò)低的目標(biāo)拖住，最終產(chǎn)品嚴(yán)重缺乏技術(shù)突破。因?yàn)楹苌儆泄こ滩块T(mén)主動(dòng)提出過(guò)于挑戰(zhàn)自己當(dāng)下技術(shù)能力的目標(biāo)（除非內(nèi)部激勵(lì)制度特別有效）。

第三個(gè)原因，也是很多車(chē)企最常抱怨的，老板定造型的問(wèn)題。如果老板有品位，大家都幸福；如果老板自己就是不修邊幅、破罐子破摔了，這個(gè)問(wèn)題往往會(huì)很?chē)?yán)重。其實(shí)這種抱怨本身就是帶有太多書(shū)生氣了，因?yàn)槿澜鐜缀跛熊?chē)企的老板都是喜歡對(duì)造型問(wèn)題品頭論足的，這方面中國(guó)車(chē)企一點(diǎn)都不奇怪。怪就該怪我們的車(chē)企沒(méi)有建立讓老板評(píng)價(jià)造型的游戲規(guī)則，還是要回到第一個(gè)問(wèn)題上：因?yàn)闆](méi)有清晰的品牌戰(zhàn)略，所以大家根本不知道該用造型表達(dá)什么理念、什么主題。既然沒(méi)有這些東西作為前提了，大家便只能各自站在自己的偏好上評(píng)論好看還是不好看這么一個(gè)所有人都能上手的話(huà)題了。

第四個(gè)原因，沒(méi)有形成各輪次開(kāi)發(fā)之間有效的經(jīng)驗(yàn)積累以及朝向同一目標(biāo)的有序迭代。之前說(shuō)過(guò)，車(chē)企一個(gè)非常根本的競(jìng)爭(zhēng)力就是在戰(zhàn)略落地過(guò)程中進(jìn)行有效的跟蹤、評(píng)估、改進(jìn)和積累。所有Know-how的建立都是基于無(wú)數(shù)輪PDCA循環(huán)形成的。很多車(chē)企在這方面是一盤(pán)散沙的，最終最寶貴的經(jīng)驗(yàn)都在每個(gè)人的腦子里。而隨著這輪造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)了HR的搬運(yùn)工，很多傳統(tǒng)車(chē)企更是損失慘重。

第五個(gè)原因，大企業(yè)病嚴(yán)重，最終大家寫(xiě)PPT用的時(shí)間比思考和溝通問(wèn)題本質(zhì)的時(shí)間長(zhǎng)得多。PPT看上去各自邏輯嚴(yán)密了，但真正復(fù)雜的問(wèn)題并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的“邏輯嚴(yán)密”可以概括清楚的。我們從小被太多數(shù)學(xué)和經(jīng)典物理學(xué)的“科學(xué)方法”影響太深，總是尋求特定的輸入對(duì)應(yīng)特定的輸出，或者是某種簡(jiǎn)單的線(xiàn)性相關(guān)關(guān)系，這種所謂的“邏輯潔癖”。卻忽略了真正的商業(yè)問(wèn)題、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)問(wèn)題都是動(dòng)手做出來(lái)的，而不是論證出來(lái)的。在這里我倒是很想建議各大車(chē)企的老總們努力拋棄PPT，讓所有人嘗試使用手寫(xiě)白板進(jìn)行工作匯報(bào)。因?yàn)橹挥心馨殃P(guān)鍵問(wèn)題在白板上寫(xiě)出來(lái)了，才是真正理解問(wèn)題本質(zhì)了。

好了，再寫(xiě)篇幅又變長(zhǎng)了，也許大家注意到我根本沒(méi)提諸如缺乏核心技術(shù)、總是想著抄襲造型、團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)之類(lèi)的問(wèn)題。因?yàn)樗羞@些更加現(xiàn)象級(jí)的問(wèn)題，都可以回歸第一個(gè)問(wèn)題尋找解決方案。

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