華人運(yùn)通

超500傳感器，標(biāo)配5G+V2X，L3級(jí)自動(dòng)駕駛最強(qiáng)智能汽車已面世！

第一電動(dòng)專欄作家智電汽車 2019-08-02 07:35

去年10月份，華人運(yùn)通戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在上海舉辦。毫無(wú)疑問(wèn)，一群理工男開發(fā)布會(huì)肯定是百般無(wú)趣，但是華人運(yùn)通通過(guò)“畫大餅”的形式給所有人都描繪了一遍未來(lái)出行是什么樣子的時(shí)候，所有人又精神了起來(lái)。

“智捷交通、智慧城市、智能汽車”三智戰(zhàn)略也就是在去年開始被華人運(yùn)通提出來(lái)，華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊表示：華人運(yùn)通主張“以人為本”，從人性化需求出發(fā)，依托人性化智慧，以研發(fā)創(chuàng)領(lǐng)智能出行技術(shù)為基礎(chǔ)，從新能源智能汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化出發(fā)，布局智捷交通，并以此為入口為構(gòu)建智慧城市做貢獻(xiàn)，改變?nèi)祟愇磥?lái)出行。

這張餅太大了，如果實(shí)現(xiàn)，畢竟是出行的一次巨大變革。因此，當(dāng)時(shí)很多人都以為華人運(yùn)通這張大餅就是在為了以后融資做準(zhǔn)備，畢竟故事講得好才能吸引投資人的興趣，這樣的手法在眾多造車新勢(shì)力中屢見不鮮。

但是，這群理工男似乎不僅僅是說(shuō)說(shuō)而已。

隨著華人運(yùn)通全球首條車路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路于今年年初開通試運(yùn)行，二期即將于下半年建成，在業(yè)內(nèi)成為示范性工程；積極參與到江蘇鹽城、上海臨港等多地智能化道路和智慧園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)；華人運(yùn)通成立日本中心……這些緊跟“三智戰(zhàn)略”而穩(wěn)步推進(jìn)的成果后，才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是真的。

智捷交通、智慧城市一步一步落地，現(xiàn)在還差最后一項(xiàng)——智能汽車，這也是所有人最期待的一項(xiàng)。

豪華智能純電品牌高合HiPhi發(fā)布，大餅準(zhǔn)備“下鍋”

在7月的最后一天，同樣在上海，華人運(yùn)通華人運(yùn)通發(fā)布全新豪華智能純電品牌高合HiPhi，沒錯(cuò)，又多了一個(gè)全新的汽車品牌。

其命名也頗有韻味。高與Hi對(duì)應(yīng)，代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對(duì)應(yīng)，代表黃金比例法則，對(duì)稱統(tǒng)一，完美融合。黃金分割比例法則，同樣應(yīng)用在品牌標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中，構(gòu)成完美幾何圖形，充分展現(xiàn)了高合HiPhi的品牌精神和愿景。

從時(shí)間維度，代表貫穿古今，面向未來(lái)；從空間維度，寓意中西融合，將西方先哲發(fā)現(xiàn)的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合并，代表著“合”而不同的世界。

在筆者看來(lái)，“HiPhi”英文讀音同“High Five”，意思上同“Give me Five”，代表了慶祝成功的擊掌?；蛟S，作為“三智戰(zhàn)略”的左后一環(huán)，智能汽車的落地是一件值得慶祝的事情，一年前畫下的大餅現(xiàn)在正式歡呼：可以準(zhǔn)備“下鍋”了！

這塊餅，香嗎？

首款量產(chǎn)定型車全球首發(fā)，劍指全球高端市場(chǎng)

在品牌發(fā)布的同時(shí)，其首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1也正式全球首發(fā)，定位豪華全域智能純電超跑SUV，劍指全球高端市場(chǎng)。

抓住兩個(gè)關(guān)鍵詞：定型車、全球高端市場(chǎng)。

定型車就說(shuō)明，華人運(yùn)通現(xiàn)在所展示出來(lái)的車位于概念車和正式量產(chǎn)車型之間的車型，意味著量產(chǎn)車在定型車的基礎(chǔ)上基本不會(huì)發(fā)生太大的改變甚至不改變，或者只會(huì)在細(xì)節(jié)、配置上出現(xiàn)細(xì)微變化。

而“劍指全球高端市場(chǎng)”，很明顯避免不了和國(guó)際電動(dòng)大廠特斯拉、國(guó)內(nèi)自主品牌最高售價(jià)的蔚來(lái)之間的直接競(jìng)爭(zhēng)。

全車超500顆傳感器，首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)

在發(fā)布會(huì)之前，華人運(yùn)通打出的宣傳海報(bào)均有“Hi Five”的字樣，我一度以為這是在告知所有人，這是一款搭載有5G技術(shù)的智能新車。

雖然，在官方對(duì)名字的詮釋中沒有關(guān)于5G的含義，但在配置中并沒有缺少。

是的，高合HiPhi 1首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，率先全方位提升車、路、城的連接能力。而且，為了實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通，高合HiPhi 1全車部署超過(guò)500個(gè)傳感器。

得益于華人運(yùn)通完全正向開發(fā)的原生電動(dòng)平臺(tái)，高合HiPhi 1全球首次采用感知冗余、制動(dòng)冗余、轉(zhuǎn)向冗余、通訊冗余、電源冗余，構(gòu)成整車5大核心部件雙冗余設(shè)計(jì)，定義行業(yè)領(lǐng)先安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)單車L3高階自動(dòng)駕駛，并可持續(xù)進(jìn)階。

在這樣的超強(qiáng)感知能力和通信能力之下，如果完全按照定型車所量產(chǎn)，不說(shuō)它是現(xiàn)在最智能的汽車，起碼也是比相同定位的車型更加智能。

至此，可以看出高合HiPhi 1圓滿的完成了三智戰(zhàn)略的最后一步。雷軍此前說(shuō)過(guò)：站在風(fēng)口上，豬都能飛起來(lái)。而智能化正是現(xiàn)在汽車行業(yè)的一個(gè)風(fēng)口，高合HiPhi 1在智能化的體現(xiàn)則是一個(gè)全新高度的制勝點(diǎn)。

6座純電超跑SUV，9屏聯(lián)動(dòng)打造領(lǐng)另類高端

伴隨著高合HiPhi 1的發(fā)布，汽車界的第70個(gè)全新品類也誕生——豪華智能純電SUV。樹童可以很直接的給你說(shuō)，如果正式按照預(yù)期量產(chǎn)，這將是你最有可能開上的“更科幻的汽車”。

比如在大燈的設(shè)計(jì)上，LED就不說(shuō)了，這是基本配置。其使用了可編程智能交互投影大燈，可照明也可投影，整體功能類似于像素大燈，并且想要投射的內(nèi)容還可用戶自定義。

再比如車門的打開方式，官方叫做NT門系統(tǒng)。全車的門、充電口、前機(jī)器蓋、后備箱全是電動(dòng)開啟，摒棄傳統(tǒng)的機(jī)械式開門方式，并且所有門均支持獨(dú)立電動(dòng)開閥，同時(shí)還可通過(guò)人臉識(shí)別、手機(jī)、智能鑰匙的方式打開，將智能融入于門中。

而它的后視鏡，也采用類似此前在奧迪e-tron上的電子后視鏡，但是依靠現(xiàn)在的法律法規(guī)還并不能量產(chǎn)。

再到車內(nèi)，14.6英寸的儀表屏、16.9英寸的中控屏、19.9英寸的副駕駛大屏，幾乎占滿了整個(gè)中控臺(tái)，二像車門、方向盤上也都沒了實(shí)體按鍵，這種炫酷到底的設(shè)計(jì)是否在提升智能化的同時(shí)也兼具了實(shí)用效果就不得而知了。

超跑設(shè)計(jì)，百公里加速3.9s+續(xù)航里程超600km

再回到純電動(dòng)汽車的本質(zhì)。

高合HiPhi 1遵循超跑空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前風(fēng)擋后傾、車頂尾部略微下降、隔離氣流層等多處優(yōu)秀的空氣處理，帶來(lái)的效果不僅降噪、提升操控，還能降低整車電消耗從而增加續(xù)航。加之高電量電池，高合HiPhi 1續(xù)航超過(guò)600km。

同時(shí)，在駕駛體驗(yàn)上并不失水準(zhǔn)。諸如高強(qiáng)度鋼鋁車身、智能空氣懸架、四活塞制動(dòng)卡鉗，高效能量回饋節(jié)能系統(tǒng)與后輪隨速轉(zhuǎn)向等，往往只會(huì)出現(xiàn)在頂配豪華車上的配置也被列為標(biāo)配。關(guān)鍵是，通過(guò)OTA，整車性能還可做進(jìn)一步提升，不斷優(yōu)化用戶使用體驗(yàn)。智能化體現(xiàn)在方方面面。

香！高合HiPhi 1將在2021年上半年開售

據(jù)悉，高合HiPhi 1將于2020年下半年開始試生產(chǎn)，2021年上半年上市銷售，從定型車的智能化配置以及綜合產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，如果實(shí)際量產(chǎn)車與定型車差距不大，將在智能汽車領(lǐng)域領(lǐng)先行業(yè)一個(gè)身位，有較大的幾率占領(lǐng)智能汽車消費(fèi)者認(rèn)知。