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合資品牌猛增,自主品牌大降,SUV市場未來走向何方?

中國SUV市場趨勢研討會

本文作者孫勇做專題報告

【編者按:8月29日,本人應汽車評價研究院邀請,參加“中國SUV市場趨勢研討會暨第三版《中國SUV綠皮書》啟動儀式發(fā)布會”,以全國乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)為基礎,做了一個專題報告,現(xiàn)將主要內(nèi)容與PPT發(fā)出來,與各位分享。】

一、中國SUV市場現(xiàn)狀

(一)SUV市場整體走勢:繼續(xù)跑贏大市,市場份額不斷提升。 

近年來SUV一直保持著跑贏大市的節(jié)奏,今年1-7月份,SUV雖然增速為-7.3%,但低于乘用車-8.8%的下降幅度;與此同時,其市場份額比2018年提升0.6個百分點,達到43.2%。

(二)SUV細分市場走勢:Ao級下滑幅度最大,A級跑贏大勢。

1-7月份,SUV整體下滑為-7.3%,Ao、A、B級SUV下滑幅度分別為-14.8%、-4.9%、-8.7%,Ao級SUV下滑幅度最大,A級SUV跑贏SUV大勢。

(三)SUV市場結(jié)構(gòu)變化:A級、B級市場份額上升,Ao級市場份額下降。

SUV市場中,A級SUV在新車及日系車強勢產(chǎn)品拉動下市場份額增長,B級SUV得益于豪華車型發(fā)力,市場份額也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

(四)SUV市場價格變化:Ao級降幅最大,B級降幅最小。

市場終端價格方面,自主品牌居多的Ao級SUV降幅進一步擴大,而合資品牌為主的B級SUV降幅收窄。

(五)SUV國別結(jié)構(gòu)變化:德系SUV大幅增長,自主品牌SUV大幅下降。

德系、韓系和日系SUV均實現(xiàn)較快增長,特別是德系SUV增速超過45%,大幅跑贏SUV大勢,與此對應的是自主品牌SUV增速大幅下滑,為-18.5%。

二、中國SUV市場未來發(fā)展趨勢

(一)SUV市場份額將會繼續(xù)提升。SUV的熱潮不僅在中國涌動,而且在世界上主要汽車消費大國亦是如此。目前,中國SUV市場份額仍落后于北美市場,隨著中國消費者SUV需求偏好的持續(xù)釋放,中國汽車市場SUV的占比還將進一步提升。

(二)合資品牌與自主品牌的競爭將進一步加劇。目前SUV市場呈現(xiàn)“合資下探、自主上攻”的競爭態(tài)勢,隨著合資品牌SUV產(chǎn)品矩陣的不斷完善和性價比的不斷提升,自主品牌SUV的市場份額或?qū)⑦M一步下降。

(三)轎跑型SUV將是未來中高端SUV車型發(fā)展趨勢。未來中高端SUV市場將是融合轎車、SUV等多元素的跨界型產(chǎn)品。

(四)電動化、智能化將是SUV發(fā)展方向。受法規(guī)變化、物聯(lián)網(wǎng)進步及新技術發(fā)展加速等方面因素影響,未來SUV主要呈現(xiàn)出小排量化、混動/電動化、網(wǎng)聯(lián)化、科技化、智能化等幾大發(fā)展方向。

(五)SUV市場份額的上限將在60%。年輕消費者對個性化消費的追求將會阻礙SUV份額進一步提高,SUV市場份額上限預計在60%左右。

(作者孫勇為資深汽車評論家、“老孫論車”微信公眾號創(chuàng)始人,現(xiàn)任中德諾浩汽車職業(yè)教育研究院院長,曾任奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理、中國汽車報副總編輯。)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:老孫論車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/98104

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老孫論車

中國汽車行業(yè)著名跨界人士、中德諾浩CEO孫勇,將集汽車媒體、汽車企業(yè)和汽車教育三個領域的跨界高管經(jīng)驗,以獨特的視角為您“直言汽車時弊、前瞻產(chǎn)業(yè)商機”。

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