蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日至12日舉行的IAA Mobility Summit上，激光雷達(dá)制造商Luminar將在歐洲汽車制造商的車輛道路演示中首次展示其Proactive Safety（主動(dòng)安全）系統(tǒng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，該公司還宣布其與一級(jí)全球汽車供應(yīng)商偉巴斯特（Webasto）和英納法（Inalfa）建立了新型整合合作伙伴關(guān)系，擴(kuò)大了其客戶生態(tài)系統(tǒng)。

Proactive Safety系統(tǒng)

在美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（AAA）于2020年進(jìn)行的一項(xiàng)研究中顯示，汽車研究員發(fā)現(xiàn)，在4000英里的真實(shí)駕駛中，配備了主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛平均每8英里就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。因此，雖然ADAS是朝著正確方向發(fā)展邁出的一步，但目前該系統(tǒng)并不完善，也不可靠，與目前要求汽車安全的承諾不相符?；谄嚰?jí)激光雷達(dá)Iris，Luminar研發(fā)了一種集成了硬件和軟件的解決方案，實(shí)現(xiàn)了Proactive Safety系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能超越了傳統(tǒng)的ADAS，因?yàn)槠淠軌驗(yàn)檐囕v提供準(zhǔn)確性更高的探測(cè)結(jié)果，比攝像頭和雷達(dá)的速度更快、探測(cè)距離更遠(yuǎn)，能夠在更高的車速情況下主動(dòng)避免發(fā)生碰撞事故。Proactive Safety系統(tǒng)能夠在考慮到人類駕駛員的情況下，讓消費(fèi)車輛不發(fā)生碰撞事故。

宣布與全球一級(jí)汽車供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系

偉巴斯特車頂（圖片來(lái)源： Business Wire）

向自動(dòng)化程度越來(lái)越高的汽車轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)給汽車制造商帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，特別是在將傳感器套件集成至消費(fèi)車輛。因此，偉巴斯特和英納法成為了Luminar的關(guān)鍵行業(yè)盟友，以在所有消費(fèi)車輛上的實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案。這些公司將無(wú)縫集成Luminar的技術(shù)，為汽車制造商提供車頂集成設(shè)計(jì)解決方案，在該技術(shù)成為標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車鋪平道路。

除了Luminar會(huì)進(jìn)行駕駛演示，全球一級(jí)汽車供應(yīng)商偉巴斯特也會(huì)展示集成式車頂，該車頂選用了Iris為主要的激光雷達(dá)傳感器；全球一級(jí)汽車供應(yīng)商英納法汽車天窗系統(tǒng)也會(huì)在車頂設(shè)計(jì)中集成Luminar的Iris激光雷達(dá)。

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