蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,最近在《材料》(Materials)雜志上發(fā)表的一篇綜述中,研究人員討論了利用廢舊堿性電池中的氧化鋅來增強環(huán)氧樹脂復合材料。
陶瓷顆粒的FEG-SEM顯微圖:(a)商用TiO2;(b)商用ZnO和(c)回收ZnO。(圖片來源:MDPI)
背景
在當今社會,電池回收利用是一項嚴峻挑戰(zhàn)。除了進一步探討更有效的廢舊電池回收方法,應當鼓勵將回收材料用于制造電池或其他用途。
ZnO是一種有吸引力的材料,具有廣泛的應用。然而,由于資源有限,原始合成方法不多且有毒,生產(chǎn)ZnO顆粒的成本很高。因此,利用廢棄物來制備ZnO微粒,是值得探究的長期方案。
使用填料存在諸多缺陷,其中最重要的是難以使其分散。最近有人對原位(in situ)生產(chǎn)納米顆粒的概念進行研究,并取得了良好的分散效果。通過在熱固性基質(zhì)中加入ZnO填料,可以制備具有適當性能的納米復合材料。陶瓷顆粒/環(huán)氧復合材料可用作純環(huán)氧熱固性復合材料的表面涂層,以減少吸水率,提高建筑表面的力學性能。
關(guān)于這項研究
在此項研究中,研究人員提出,利用從廢舊電池中獲得的ZnO微粒,作為環(huán)氧樹脂填料。這些納米復合材料可用作顏料、防護涂層和熱穩(wěn)定結(jié)構(gòu)復合材料?;诓煌募{米填充物比例,制備了幾種填充回收ZnO和商用ZnO、TiO2納米顆粒的復合材料。
研究人員展示,通過回收廢舊堿性電池來開發(fā)ZnO顆粒,及其在環(huán)氧涂層中作為填料的應用。將所得結(jié)果與另外兩種商用陶瓷氧化物納米顆粒(即TiO2和ZnO)進行比較,以評估其有效性,并研究ZnO顆粒的幾何形狀和尺寸。將ZnO顆?;旌系江h(huán)氧熱固性樹脂中,以獲得良好的熱性能和力學性能。
該團隊將各種陶瓷微納米顆粒(基于ZnO和TiO2)填充到一種航空環(huán)氧熱固性樹脂中。其中一種ZnO顆粒是從耗盡的堿性電池中回收的。采用場發(fā)射槍掃描電子顯微鏡(FEG-SEM)和傅里葉變換紅外光譜(FTIR),對所制備的納米顆粒進行表征,從而確定回收ZnO作為環(huán)氧熱固性樹脂填料的潛在優(yōu)勢。這些樹脂被用作通過樹脂灌注技術(shù)制造的復合材料的基質(zhì),以用于航空結(jié)構(gòu),或作為保護涂層。研究人員還對回收ZnO的性能與其他昂貴的工業(yè)陶瓷納米顆粒進行了比較。
觀察結(jié)果
未處理的環(huán)氧熱固性材料的平均粗糙度為1.30 ± 0.16 μm。在1.4–1.6 μm區(qū)間內(nèi),隨著陶瓷顆粒的加入,粗糙度略有增加。當對復合材料表面進行化學腐蝕處理時,其粗糙度急劇增加,約在3.2-4.2μm范圍內(nèi)。由于掃描熱固化效率的提高,純環(huán)氧樹脂的初始Tg溫度為139℃,隨后的掃描溫度逐漸攀升至142℃。商用ZnO納米顆粒呈長方體結(jié)構(gòu),正方形的底邊小于100 nm,高度高達500 nm。
在環(huán)氧樹脂中加入陶瓷納米填料,如ZnO或/和TiO2,可以改善力學性能和熱性能,以及疏水性和硬度,當然這也取決于各種環(huán)境。除了陶瓷氧化物不同,填料的具體形態(tài)和尺寸也不同。
商用TiO2納米顆粒,是較小的球形納米顆粒?;厥盏腪nO是“沙漠玫瑰”狀的微粒等。使用陶瓷填料后,玻璃軟化溫度(Tg)略有升高(<2%),同時改善了環(huán)氧樹脂的屏障效應。這導致水擴散系數(shù)降低了<21%,同時保持最大吸水率。經(jīng)過熱處理后,納米復合材料的吸水性完全可逆,并恢復了原來的熱力學行為。
當陶瓷顆粒存在時,其水接觸角(WCA)增加了12%。但是,當通過回收的花狀ZnO微粒增強的環(huán)氧樹脂被酸性硬脂酸和醋酸腐蝕時,其疏水性達到最高(35%)。這會導致表面的ZnO腐蝕,從而增加表面粗糙度。沙漠玫瑰狀ZnO顆粒的存在,增強了荷葉效應。
結(jié)論
綜上所述,此項研究表明,根據(jù)Tg和儲能模量評估,使用所提出的陶瓷填料,對熱固性材料的熱強度和機械剛度的影響可以忽略不計。此外,還發(fā)現(xiàn)環(huán)氧復合材料具有與純環(huán)氧熱固性材料相同的水熱彈性。
加入陶瓷氧化物顆粒,使水擴散系數(shù)略有降低。氧化物陶瓷顆??商岣咚蔚慕佑|角,從而能夠檢測表面疏水性。當用硬脂酸和醋酸對表面進行化學處理時,這種增強效果更加明顯。由于其最大粗糙度是通過荷葉效應和與沙漠玫瑰狀形態(tài)相關(guān)的酸氧化產(chǎn)生的,這種通過回收ZnO顆粒增強的復合材料具有最高的WCA及疏水性。
來源:蓋世汽車
作者:Elisha
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