“汽車的人工智能(AI)時(shí)代已經(jīng)到來，與海量前沿科技的熱烈擁抱將帶來前所未有的劇變”。11月29日，愛馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)在“重新定義汽車”全國高校汽車學(xué)術(shù)沙龍巡講活動(dòng)上海首站上，結(jié)合自身在汽車行業(yè)工作27年的經(jīng)驗(yàn)，為大家?guī)砹司恃菡f。他呼吁高校師生一起參與“重新定義汽車”進(jìn)程。

如今，汽車變革正在如火如荼展開。全國高校汽車學(xué)術(shù)沙龍巡講活動(dòng)是由第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)合北京、上海、廣州、南京、哈爾濱10余所知名大學(xué)共同承辦，打造以“重新定義汽車”為主題的全國性汽車學(xué)術(shù)沙龍巡講活動(dòng)，意在激發(fā)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，讓年輕人一同參與這場(chǎng)汽車變革盛宴。繼北京交通大學(xué)、北京大學(xué)巡講活動(dòng)后，全國第三站、上海首站巡講活動(dòng)在上海復(fù)旦大學(xué)舉辦，第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人、智電互動(dòng)集團(tuán)董事長龐義成，愛馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)，吉利新能源汽車銷售公司執(zhí)行總經(jīng)理李巖松（參見 李巖松解讀吉利新能源故事）出席了本次巡講活動(dòng)，并帶來精彩演講。

愛馳億維創(chuàng)始人付強(qiáng)

付強(qiáng)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理博士生，有資深管理和營銷經(jīng)驗(yàn)，曾推動(dòng)一汽大眾奧迪和上海大眾斯柯達(dá)品牌在中國的發(fā)展。曾任沃爾沃汽車中國銷售有限公司總裁兼CEO。2016年，付強(qiáng)創(chuàng)立了愛馳億維，開啟自主造車之路。10月底，上海愛馳億維公司年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目落戶江西上饒。

從職業(yè)經(jīng)理人轉(zhuǎn)身，成為一名造車創(chuàng)業(yè)者，付強(qiáng)對(duì)汽車行業(yè)變革趨勢(shì)的洞察和理解，使他作出了改變。他表示，今年是汽車誕生130周年，汽車行業(yè)經(jīng)過百年的深厚積淀，拉動(dòng)著整個(gè)工業(yè)行業(yè)的進(jìn)步，被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。然而，汽車行業(yè)給社會(huì)帶來的問題也是顯而易見的。

首先是體系繁重：高投入、重成本。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，一款車從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售，最少投入3到5億元，如果要全新開發(fā)平臺(tái)，投入更是巨大；其次是生態(tài)封閉：不開放、高成本。每一個(gè)汽車生產(chǎn)廠基本都是封閉運(yùn)作的。在130年的汽車史上，不同資產(chǎn)構(gòu)架下的兩個(gè)公司合作是非常少見的，并且成功案例幾乎為零，除非是在一個(gè)集團(tuán)下運(yùn)作。第三是產(chǎn)品導(dǎo)向：重產(chǎn)品、輕用戶。傳統(tǒng)汽車行業(yè)是一個(gè)很“自負(fù)”的行業(yè)，用戶可以提出需求，但得不到真正關(guān)注。第四是能源消耗：加劇污染、環(huán)保殺手。1.6L的轎車，如果一年行駛里程1萬公里，大概需要消耗1千升汽油，汽車碳排2.7噸。第五是交通擁堵：全球城市出行困局。全國400個(gè)城市的平均車速僅為每小時(shí)24.8公里，而北上廣深等大城市上下班高峰期平均車速低于每小時(shí)20公里。最后是對(duì)資源的占用?，F(xiàn)如今建設(shè)汽車工廠和4s店等所占用的土地面積是驚人的。

時(shí)代在前進(jìn)，社會(huì)在進(jìn)步。走過百年的汽車行業(yè)到了變革的時(shí)刻?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代給百年汽車行業(yè)帶來新的基因。新勢(shì)力造車給行業(yè)帶來全新視角和思維模式。所謂的新勢(shì)力造車包括“闖入者”和“自我顛覆者”，而“我們是行業(yè)的自我顛覆者”。主要有四大趨勢(shì)：互聯(lián)化，汽車將成為互聯(lián)網(wǎng)的新物種；智能化，汽車智能大腦將成為新引擎；共享化，共享經(jīng)濟(jì)下的出行新方式；以及“X“，即未來無限可能性。

這對(duì)行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)：告別重資產(chǎn)體系和封閉的生態(tài)鏈，秉承分享共享理念，構(gòu)建開放的生態(tài)，實(shí)現(xiàn)效益最大化；告別燃油車的高能耗、高污染(碳排放)，專注發(fā)展純電科技，零排放純凈自然，共享綠色地球；告別傳統(tǒng)出行方式，倡導(dǎo)共享交通、智能交通，創(chuàng)造輕松出行的汽車生活；完全以客戶需求為導(dǎo)向，整合前沿科技，創(chuàng)造智能互聯(lián)、貼心易用的用車體驗(yàn)。

付強(qiáng)表示，汽車的人工智能(AI)時(shí)代已經(jīng)到來，與海量前沿科技的熱烈擁抱將帶來前所未有的劇變。作為一家創(chuàng)業(yè)公司，愛馳億維專心秉承以用戶驅(qū)動(dòng)的核心價(jià)值，做真正有意義的改變和探索。

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由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦，第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的“第七屆全球新能源汽車大會(huì)”將于2016年12月16-17日在北京中國大飯店舉行。這是中國新能源汽車界規(guī)格最高，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈最完整的行業(yè)聚會(huì)。

本屆大會(huì)以“聚變未來” 為主題，將有來自全球100余位思想者和變革先鋒展開思想對(duì)話，對(duì)電動(dòng)化、智能化、大數(shù)據(jù)、 先進(jìn)制造、風(fēng)險(xiǎn)投資與先進(jìn)汽車技術(shù)結(jié)合的趨勢(shì)進(jìn)行深度討論與研判，來自全世界1000位新能源汽車業(yè)者，將相會(huì)北京，特邀您的參與！

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