9月27日，東風(fēng)風(fēng)行T1EV正式亮相，新車由東風(fēng)風(fēng)行與東風(fēng)雷諾、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)小康共同研發(fā)，與雷諾e諾相同，均來自于雷諾-日產(chǎn)最新的CMF-A小型車平臺，定位小型SUV，綜合續(xù)航里程為271km。本次亮相的粉色車型為工程樣車，配色與最終量產(chǎn)版可能會有所差異。

新車外觀部分設(shè)計延續(xù)自東風(fēng)風(fēng)神EX1，但帶有藍(lán)色元素的封閉式前中網(wǎng)、簡化的霧燈區(qū)設(shè)計是該車的新元素。雖然新車定位為小型純電動SUV，但從車頭來看，開眼角頭燈、簡潔的前包圍等設(shè)計并不顯小氣，有緊湊型SUV的既視感。

車側(cè)則能找到雷諾e諾的影子，尤其是門框線條、門把手造型、門板下方防擦條等設(shè)計與雷諾e諾有很大程度的相似；此外，T1EV還在車側(cè)輪眉處采用了黑色裝飾，從視覺上增加了新車的SUV既視感。車尾部分，新車的造型較為圓潤，尾燈的設(shè)計比較靠外，相比前臉少了幾分犀利。尺寸方面，新車的長寬高分別為3699/1579/1515mm，軸距為2423mm。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計與東風(fēng)風(fēng)神EX1亦或者雷諾E1如出一轍。整體設(shè)計風(fēng)格較為圓潤，不過由于采用大面積硬質(zhì)塑料，所以質(zhì)感方面表現(xiàn)一般。方向盤采用常見的圓形三輻式造型，沒有設(shè)置多功能按鍵，儀表采用兩個機(jī)械儀表外加一塊小尺寸行車電腦，中控屏尺寸或于EX1一致，同為8英寸。

動力方面，新車采用一臺最大功率為33kW（45Ps）的永磁同步電機(jī)，扭矩為125N·m，該車配備了一塊容量為26.8kWh的三元鋰電池電池，官方公布的綜合續(xù)航數(shù)據(jù)是271km，但并未表明是以何種標(biāo)準(zhǔn)測得的。關(guān)于這款車型的更多資訊，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。

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