（圖片來(lái)源：雪佛蘭中國(guó)官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，位于美國(guó)俄亥俄州名為L(zhǎng)ordstown Motors的電動(dòng)卡車企業(yè)，從通用手中收購(gòu)了一座有著高度政治色彩的工廠。

雙方在周四宣布了這筆交易，這次出售結(jié)束了通用汽車在1966年所開(kāi)創(chuàng)的一個(gè)時(shí)代，當(dāng)年通用正式啟用這座工廠。上個(gè)月UAW與通用簽訂了新的勞動(dòng)合同，然而UAW無(wú)法成功說(shuō)服通用保留這座工廠，那時(shí)這座工廠的命運(yùn)基本就已確定。

當(dāng)前雙方尚未披露本次交易的條款。Lordstown Motors的母公司W(wǎng)ork Horse在紐交所的股價(jià)提升了12%，至2.75美元每股，但是Work Horse并未獲得這座工廠的所有權(quán)。

通用在一年以前宣布將不會(huì)在這座工廠進(jìn)行生產(chǎn)，自此之后該工廠就成了政界人士相互指摘的工具。一年前，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）曾承諾在此區(qū)域促進(jìn)就業(yè)，并且勸阻當(dāng)?shù)氐目棺h集會(huì)者賣掉自己的房子。在通用決定在此工廠停工之后，民主黨人也抓住了這一機(jī)會(huì)，將此事件作為特朗普無(wú)法在關(guān)鍵州兌現(xiàn)對(duì)投票人的承諾的象征。

對(duì)于通用出售該工廠的計(jì)劃，特朗普極其支持，以至于他在今年5月份就搶在通用和Workhorse之前對(duì)外宣布了雙方即將開(kāi)始談判的消息。

在工廠收購(gòu)?fù)瓿芍?，Lordstown Motors公司CEO Steve Burns正在將其工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向第二階段：尋求資金，從而將這座設(shè)施從雪佛蘭科魯茲燃油車生產(chǎn)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)皮卡工廠。

新產(chǎn)品

Lordstown Motors將其首款車輛命名為Endurance，該公司的目標(biāo)客戶為占卡車市場(chǎng)很大份額的商業(yè)車隊(duì)買家。

通用在11月7日表示，該公司相信“Lordstown Motors推出Endurance電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，有可能創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位，并且讓該區(qū)域成為電動(dòng)汽車制造中心?！钡峭ㄓ貌⒉粫?huì)對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行投資。

此前美國(guó)郵政服務(wù)面向眾多企業(yè)發(fā)布了招標(biāo)，尋求可以為其生產(chǎn)電動(dòng)卡車的企業(yè)，Workhorse Group也是該利潤(rùn)豐厚的合同的競(jìng)標(biāo)方之一。Burns表示，合作雙方共享與電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

他還表示，如果Workhorse能夠獲得美國(guó)郵政服務(wù)的合同，本次收購(gòu)的工廠有可能將會(huì)負(fù)責(zé)生產(chǎn)這些車輛，但是該公司當(dāng)前無(wú)法對(duì)此做出保證。Lordstown Motors也的確與Workhorse簽署了一份協(xié)議，后者將把現(xiàn)有的6000份訂單移交給Lordstown Motors進(jìn)行生產(chǎn)，該原型車是一款名為W-15的電動(dòng)卡車。

Burns表示，如果他能夠籌集到足夠的資金生產(chǎn)Endurance車型，將會(huì)與UAW合作，雇傭那些不愿意轉(zhuǎn)移到通用其他工廠的員工。Burns希望得到有經(jīng)驗(yàn)的車輛裝配工來(lái)制造該公司的電動(dòng)卡車。

四電機(jī)卡車

Burns表示，Endurance將會(huì)在每個(gè)車輪上都配備一個(gè)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。相比市場(chǎng)現(xiàn)有的皮卡，Endurance的活動(dòng)部件數(shù)量更少，有助于降低車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的維修成本。另外車輛還將會(huì)配備插座，方便車主通過(guò)車輛的電池使用電動(dòng)工具。

Lordstown Motors擁有足夠的資金收購(gòu)工廠并且開(kāi)發(fā)車輛，但是Burns還需要更多的資金來(lái)進(jìn)行持續(xù)開(kāi)發(fā)、進(jìn)行碰撞和安全測(cè)試、讓卡車獲得出售批準(zhǔn)，以及為工廠更新設(shè)備。

UAW方面反對(duì)通用出售這座工廠，因?yàn)榇伺e存在著風(fēng)險(xiǎn)。首先，在出售之后，這家工廠的命運(yùn)將會(huì)與一家資金緊張的小型初創(chuàng)企業(yè)捆綁在一起。其次，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求也存在不確定性。此前已經(jīng)有多家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)都以失敗而告終，其中包括在破產(chǎn)后被一家中國(guó)汽車零部件集團(tuán)收購(gòu)的Fisker Automotive，就連特斯拉也在獲得持續(xù)利潤(rùn)方面陷入了掙扎。

Burns表示，他已經(jīng)從通用、福特等企業(yè)雇傭了多名經(jīng)驗(yàn)豐富的員工。該公司首席生產(chǎn)官Rick Schmidt此前曾在特斯拉擔(dān)任了三年半的生產(chǎn)總監(jiān)。Burns說(shuō)到：“我們擁有堅(jiān)實(shí)的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于融資我很有信心?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >