梅賽德斯公司確認(rèn)，2018賽季結(jié)束后將會(huì)退出DTM德國(guó)房車大師賽，并將在2019/2020賽季進(jìn)軍FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。

“電動(dòng)化是梅賽德斯-奔馳未來(lái)的必要組成部分。Formula E是一個(gè)全新品牌的賽事我們希望在賽道上對(duì)我們現(xiàn)在和未來(lái)的技術(shù)進(jìn)行丈量。FE的潛力是無(wú)窮的，隨著我們?yōu)榻衲昴甑组_(kāi)始的第一場(chǎng)比賽所做的準(zhǔn)備持續(xù)獲得進(jìn)展，我們對(duì)于新挑戰(zhàn)的期待也會(huì)更強(qiáng)烈。與保時(shí)捷、奧迪和寶馬以及其他偉大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)將是特別的，我很期待。我們激動(dòng)地看著這個(gè)新篇章，希望我們的車迷繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域支持我們。”沃爾夫說(shuō)到。

梅賽德斯是在2000年重返DTM，到本賽季為止連續(xù)參與了17個(gè)賽季。梅奔決定退出，意味著明年DTM錦標(biāo)賽將只有寶馬和奧迪兩個(gè)廠商，這也是DTM自2011年以來(lái)首次只有兩個(gè)參賽廠商。

梅賽德斯進(jìn)軍FE早已在其計(jì)劃中，去年梅奔曾與FE簽署了2018/2018賽季的參賽協(xié)議，事實(shí)上德國(guó)巨頭的參賽還比計(jì)劃推遲了一個(gè)賽季。目前正在為梅奔運(yùn)營(yíng)DTM車隊(duì)的德國(guó)HWA車隊(duì)仍將會(huì)與梅奔合作，在未來(lái)運(yùn)營(yíng)其FE車隊(duì)。

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