1、松下電器中國東北亞總裁：不排除今后為特斯拉上海廠供應(yīng)電池

松下電器中國東北亞公司總裁本間哲朗表示，特斯拉上海工廠第一批產(chǎn)品松下沒有提供電池，不排除今后可能為特斯拉上海廠供應(yīng)電池。他透露，松下在中國有三座電池廠，其中蘇州、無錫工廠是鋰電池，大連工廠是專門做電動車的電池。“大連工廠規(guī)模非常大，一期已經(jīng)生產(chǎn)，二期剛投產(chǎn)，三期正在規(guī)劃。未來不排除在中國設(shè)電池廠為特斯拉供貨?！?/p>

來源：澎湃新聞

2、鵬輝能源：公司最新研發(fā)的6C快充電芯產(chǎn)品暫未量產(chǎn)

鵬輝能源(300438)7日在互動平臺表示，公司最新研發(fā)的6C快充電芯產(chǎn)品暫未量產(chǎn)，未來隨著充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，快充技術(shù)會有很好的市場前景，目前暫無法預(yù)測未來對公司業(yè)績的影響。

來源：證券時報網(wǎng)

3、比亞迪中標(biāo)歐洲最大純電動大巴訂單

比亞迪6日與歐洲公交運營商凱奧雷斯荷蘭分公司簽署協(xié)議，中標(biāo)荷蘭259臺純電動大巴訂單。據(jù)比亞迪介紹，這是迄今歐洲最大的純電動大巴訂單，涉及比亞迪巴士家族多款車型。預(yù)計所有車輛將于2020年底投入運營，線路覆蓋荷蘭東部及中部區(qū)域。

來源：新華社

4、賈躍亭在美出席聽證會：否認(rèn)隱匿資產(chǎn) 考慮回國量產(chǎn)FF91

美東時間12月6日上午10時，賈躍亭破產(chǎn)重組聽證會在美國特拉華州舉行。據(jù)悉，賈躍亭現(xiàn)場表示，聽取了債權(quán)人建議，將認(rèn)真考慮FF 91在中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)，這也是FF首次提出FF 91的回國大規(guī)模量產(chǎn)計劃。針對隱藏資產(chǎn)的質(zhì)疑，賈躍亭當(dāng)庭宣誓后強調(diào)其唯一資產(chǎn)就是FF的股權(quán)，除了之前已經(jīng)分給FF全球合伙人的股權(quán)之外，所有的股權(quán)及其收益都將在破產(chǎn)重組方案通過后轉(zhuǎn)入債權(quán)人信托，其個人也將不再持有任何FF股權(quán)。

來源：澎湃新聞

5、江淮汽車：11月銷量同比下降7.76%

江淮汽車(600418)12月6日晚披露的數(shù)據(jù)顯示，11月份，公司銷量為33265輛，同比下降7.76%，其中，純電動乘用車銷量為2636輛，同比下降66.45%；1-11月份，公司累計銷量為38.68萬輛，同比下降10.29%。其中，純電動乘用車?yán)塾嬩N量5.52萬輛，同比增長5.09%。

來源：證券時報網(wǎng)

6、工信部發(fā)布新一批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品 特斯拉純電動轎車在列

12月6日，工信部公告第326批道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌TSL7000BEVAR0純電動轎車入選2019年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。

來源：第一電動網(wǎng)

7、比亞迪：新能源乘用車11月同比下滑62.9%

12月6日晚間，比亞迪發(fā)布11月銷量快報顯示， 11月，比亞迪共銷售1.12萬輛新能源汽車，同比下滑62.7%。其中，11月份比亞迪乘用車的銷量為10675輛，同比下滑了62.9%；純電動和插電式混合動力混合動力汽車銷量分別為8000輛和2675輛。

來源：第一電動網(wǎng)

8、吉利11月新能源及電氣化車型銷量14135輛，環(huán)比增長37%

12月6日晚間，吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）公布銷量數(shù)據(jù)顯示，公司11月銷量為143,234輛，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%，其中，新能源和電氣化汽車銷量為14,135輛，環(huán)比增長37%。

來源：第一電動網(wǎng)

9、工信部公示符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批）

據(jù)工信部12月6日消息，根據(jù)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》及《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的規(guī)定，經(jīng)企業(yè)自愿申報、省級主管部門推薦、專家復(fù)核等程序，工信部公示符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》 的企業(yè)名單（第四批）。

來源：證券時報網(wǎng)

10、韓國SK創(chuàng)新在中國建成電動汽車電池新工廠

12月6日消息，據(jù)國外媒體報道，韓國SK創(chuàng)新（SKI）日前表示，在江蘇省常州的面向純電動汽車的鋰離子電池新工廠已建成。該公廠投資額為8200億韓元（約合人民幣49億元）。

來源：TechWeb

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