據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，華為向富臨精工采購新能源車載減速器及相關(guān)零部件一事令外界產(chǎn)生諸多聯(lián)想：華為是否要造整車？對(duì)此，華為品牌部相關(guān)人士回應(yīng)稱，公司沒有造整車的計(jì)劃，目前暫不清楚公告中涉及到的零部件的采購用途，內(nèi)部正在核實(shí)信息。另一位知情人士分析稱，合作應(yīng)該僅限于新能源車三電領(lǐng)域，不涉及整車。

昨天富臨精工公告，公司于近日與華為簽訂《車載減速器采購項(xiàng)目協(xié)議》，公司被確定為華為新能源車載減速器及相關(guān)零部件產(chǎn)品的供應(yīng)商，雙方未來將圍繞核心技術(shù)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)資源，在新能源電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域開展合作。

華為計(jì)劃在今年推出一套讓駕駛者可以在汽車數(shù)字儀表板上使用手機(jī)上的導(dǎo)航、語音助手和其他應(yīng)用程序的系統(tǒng)HiCar。華為HiCar平臺(tái)將允許使用者用手機(jī)操作車輛的空調(diào)和車門，同時(shí)提供防止撞車的功能。這些控制措施不僅限于車載娛樂系統(tǒng)，還要求與汽車制造商合作。

IT之家了解到，華為還在開發(fā)5G汽車通信設(shè)備和專門用于自動(dòng)駕駛的云計(jì)算服務(wù)。該公司已與30多家汽車制造商圍繞技術(shù)開展緊密合作，其中包括中國國有的上汽集團(tuán)（SAIC Motor）。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >