近日，東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)與對(duì)外宣傳部部長(zhǎng)章宇光接受采訪時(shí)表示，標(biāo)致雪鐵龍聯(lián)合寶馬共同研發(fā)的EP6發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在今年下半年上市的新車(chē)上。同時(shí)，從今年開(kāi)始東風(fēng)雪鐵龍將逐步升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，將于2015年完成全系車(chē)型的動(dòng)力升級(jí)，以達(dá)到國(guó)家規(guī)定的新油耗排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)外的代號(hào)為”P(pán)rince”。由寶馬和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，在2005年正式投入使用，當(dāng)時(shí)開(kāi)發(fā)的目的是為了取代寶馬1系和標(biāo)致雪鐵龍的TU發(fā)動(dòng)機(jī)。EP系列的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.4和1.6兩種排量，代號(hào)分別為EP3和EP6，后者還同時(shí)具備自然吸氣和渦輪增壓兩種類(lèi)型。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在進(jìn)口標(biāo)致207CC、308SW以及RCZ車(chē)型上，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　在神龍的戰(zhàn)略規(guī)劃里，生產(chǎn)該全新發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠將于2013年投產(chǎn)，初期產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái)。此外，雪鐵龍計(jì)劃在2020年向中國(guó)導(dǎo)入新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和新款變速箱。屆時(shí)，插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)也有望引進(jìn)。

　　( 編輯/董海榮 )

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