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36氪首發(fā)|自動駕駛小型無人車公司「優(yōu)時(shí)小車」獲數(shù)千萬人民幣A輪融資,切入商圈移動零售場景

未來汽車日報(bào) 36氪

文 | 呂婧雯

36氪獲悉,「優(yōu)時(shí)小車」正式宣布獲得數(shù)千萬人民幣的A輪融資,投資方包括Global Brain(GB)、索道資本、以及老股東英諾天使、馳星創(chuàng)投、PNP中國、平陽復(fù)輝等?!竷?yōu)時(shí)小車」曾于2019年獲得千萬人民幣的天使輪融資,在2018獲得數(shù)百萬人民幣的種子輪融資。

「優(yōu)時(shí)小車」成立于2018年3月,自主研發(fā)以計(jì)算機(jī)視覺為主的低速自動駕駛解決方案,服務(wù)“最后一公里” 新物流和新零售場景。 在新零售場景中,「優(yōu)時(shí)小車」從“茶飲”品類切入市場,用戶通過掃碼付款即可解鎖購買商品。在替代人力基礎(chǔ)上,進(jìn)一步幫助商家解決顧客不進(jìn)店就沒有生意的痛點(diǎn),增加用戶累計(jì)、提高銷售額從而創(chuàng)造增值效應(yīng)。

與眾多國內(nèi)切入餐飲、酒店的配送機(jī)器人公司不同,「優(yōu)時(shí)小車」的運(yùn)行路徑和面積覆蓋了商圈周邊的3公里范圍,實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)到室外通用的低速自動駕駛技術(shù)。小車還能爬45度的斜坡,上10公分的臺階,能更好地覆蓋周邊3公里的服務(wù)半徑。

「優(yōu)時(shí)小車」的創(chuàng)始人兼CEO林锫森告訴36氪,他們近三個(gè)月內(nèi)簽下了北京50多家商場,商圈、步行街等場景。目前小車投放的地點(diǎn)涵蓋了朝陽大悅城、楓藍(lán)國際、長楹天街、上品+、華聯(lián)、悅茂、新世界、前門大街、后海商業(yè)街、等大型室內(nèi)和室外場景,并已和鹿角巷、四云奶蓋貢茶、快樂檸檬、本宮的茶、蜜斯舞茶等茶飲品牌取得獨(dú)家合作。

林锫森告訴36氪,公司核心競爭力在于采用自主研發(fā)的計(jì)算機(jī)視覺+IMU+GPS慣導(dǎo)方式,替代傳統(tǒng)的十六線激光感知,能在強(qiáng)光和弱光環(huán)境下實(shí)現(xiàn)三維輪廓特征的提取,用于高精地圖的構(gòu)圖與定位導(dǎo)航,實(shí)現(xiàn)L4級別的低速自動駕駛。其充電方式與傳統(tǒng)插線充電方式不同,采用非接觸的無線充電,能夠在炎熱、潮濕等復(fù)雜環(huán)境的安全用電,提升安全性并降低運(yùn)維成本。

「優(yōu)時(shí)小車」的核心團(tuán)隊(duì)成員來自倫敦帝國理工學(xué)院、清華、北大、北工大等高校。CEO林锫森在計(jì)算機(jī)視覺SLAM有10年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),在最后一公里配送場景有3年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),擁有產(chǎn)品的全棧開發(fā)、以及跑馬圈地的運(yùn)營能力。COO黃海琴具備8年的軟硬件開發(fā)、以及市場推廣經(jīng)驗(yàn),曾在硅谷創(chuàng)業(yè),擅長產(chǎn)品的0到1和市場1到100的標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制。CTO蔣博是國內(nèi)最早一批研發(fā)計(jì)算機(jī)視覺的開發(fā)人員,擁有11年的技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在FPGA邏輯設(shè)計(jì)、軟硬件開發(fā)、自動駕駛、人工智能等方面有資深的研發(fā)成果。

目前,國外已有starship、Marble、Nuro等公司涉足無人配送領(lǐng)域,國內(nèi)也有普渡科技、真機(jī)智能、Yogo、新石器等公司提供餐飲類的無人車配送服務(wù)。

談及無人車的落地挑戰(zhàn),CEO林锫森認(rèn)為,“在低速自動駕駛的場景,最大的落地挑戰(zhàn)在于如何通過低成本、低運(yùn)算、低功耗實(shí)現(xiàn)低速自動駕駛。成本太高的多線激光雷達(dá)無人車方案很難滲透到大街小巷的中小型企業(yè)。另一方面,室內(nèi)服務(wù)型機(jī)器人的單線激光方案很難實(shí)現(xiàn)室內(nèi)室外通用的地圖構(gòu)建和定位導(dǎo)航?!边@讓「優(yōu)時(shí)小車」的計(jì)算機(jī)視覺方案發(fā)揮出了其技術(shù)和成本優(yōu)勢。通過計(jì)算機(jī)視覺算法取代了多線激光雷達(dá),能構(gòu)建出高精度的三維地圖,可在大型商場、商圈、步行街等寬廣的場景中實(shí)現(xiàn)小車的定位導(dǎo)航。同時(shí),把小車的單臺成本控制在了一萬元人民幣以內(nèi)。

談及未來發(fā)展規(guī)劃,林锫森告知36氪,「優(yōu)時(shí)小車」在本輪融資后,將復(fù)制其運(yùn)營模式到北上廣深等城市, 2021年將實(shí)現(xiàn)3,000臺的產(chǎn)品交付。

「優(yōu)時(shí)小車」是GB投資中國企業(yè)的第一家初創(chuàng)公司。Global Brain(GB)表示,“投資「優(yōu)時(shí)小車」的核心原因是看好優(yōu)時(shí)團(tuán)隊(duì)通過計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)低速自動駕駛方案,有著顯著的成本優(yōu)勢,能在最后一公里的物流和零售場景更快更大規(guī)模落地?!?/p>

來源:未來汽車日報(bào)

作者:36氪

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/133642

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