2020年是皮卡的“大年”，皮卡解禁政策逐步推進(jìn)，自主品牌皮卡不斷推陳出新，吸引了越來(lái)越多的家庭用戶以及越野愛(ài)好者的關(guān)注。皮卡的形象不再是單純的工具車，而是朝著玩樂(lè)派的休閑車甚至是家用車的方向演變。

自然，消費(fèi)者對(duì)于皮卡的審視標(biāo)準(zhǔn)也悄然出現(xiàn)了變化，皮卡這一車型的品質(zhì)也應(yīng)該不斷迭代才能滿足用戶的需求。近日，長(zhǎng)安凱程進(jìn)行了一次有意思的直播，將一輛最新的自動(dòng)擋版本 F70進(jìn)行了拆解，把一輛高品質(zhì)皮卡的細(xì)節(jié)和盤托出，讓消費(fèi)者直觀感受到一輛高品質(zhì)皮卡應(yīng)有的樣子。

長(zhǎng)安凱程F70是長(zhǎng)安凱程與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在輕型商用車領(lǐng)域的合作成果。作為新一代寬體大皮卡的代表，憑借中歐合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品理念，長(zhǎng)安凱程F70成功在中高端皮卡市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。近期，長(zhǎng)安凱程F70又增加了自動(dòng)擋車型，車型布局得到了進(jìn)一步地完善，在延續(xù)了動(dòng)力、配置等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，增加了遠(yuǎn)程控制等智化功能，滿足了個(gè)人用戶對(duì)于用車便利性的需求，拓展了皮卡用戶圈層。

高質(zhì)感歐式乘用車體驗(yàn)

長(zhǎng)安凱程F70的形象要比傳統(tǒng)的日系皮卡更具品質(zhì)感，而相比于傳統(tǒng)的美式皮卡，長(zhǎng)安凱程F70又多了些精致的細(xì)節(jié)。歐式皮卡強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)感的設(shè)計(jì)概念，在長(zhǎng)安凱程F70上得到了全面的呈現(xiàn)。

在現(xiàn)場(chǎng)聚光燈下，長(zhǎng)安凱程F70漆面展現(xiàn)出良好的飽和度和光澤度，很好地襯托了曲面的變幻之美。很顯然，長(zhǎng)安凱程F70的型面都是經(jīng)過(guò)仔細(xì)雕琢之后的產(chǎn)物，這是延續(xù)自歐系乘用車專注于品質(zhì)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)理念。

長(zhǎng)安凱程F70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣頗具法式浪漫元素，兼顧功能化和品質(zhì)感。其7寸液晶儀表，采用高可靠的32pin車規(guī)級(jí)插頭，支持組合燈、文字和圖像等智能顯示。10.25寸懸浮屏搭載最新一代in Call3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具備AI語(yǔ)音互動(dòng)、多媒互聯(lián)，同時(shí)可用專屬手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。

此外，車輛搭配的360°3D高清全景影像，采用4個(gè)百萬(wàn)級(jí)像素高清攝像頭，俯視3D顯示，可以多角度自由切換；而道路偏離預(yù)警也為行車安全提供了更好的保障。

從質(zhì)感到安全

作為直播活動(dòng)的關(guān)鍵，長(zhǎng)安凱程F70的拆解在靜態(tài)層面上將其高品質(zhì)的設(shè)計(jì)全盤托出。在車身的做工用料層面上，長(zhǎng)安凱程F70提出了明確的高標(biāo)準(zhǔn)要求，使之滿足了乘用車化的品質(zhì)感需求。

從感官的層面上來(lái)看，長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋在駕駛者的可觸及區(qū)域內(nèi)，采用了軟質(zhì)的面料進(jìn)行包裹。在細(xì)節(jié)的部分，則以細(xì)皮紋的設(shè)計(jì)來(lái)提升駕駛者的觸感體驗(yàn)，而精致的電鍍裝飾提升了用戶的觀感。

座椅配備超纖蒙皮，主駕配置電動(dòng)八向調(diào)節(jié)，并配有SAB、加熱等功能，滿足不同用戶多種需求，科技感十足。

在用戶不可見(jiàn)的層面上，長(zhǎng)安凱程F70同樣重視。除了正常的電泳防腐之外，長(zhǎng)安凱程F70外覆蓋件大量采用鍍鋅鋼板，提升了整車的防腐性能，滿足戶外玩家的多樣化復(fù)雜路況和復(fù)雜環(huán)境下的使用需求。同時(shí)，貨箱還加入了防石擊涂層，長(zhǎng)安凱程F70重新定義了皮卡的“高性能拓展平臺(tái)”，可以實(shí)現(xiàn)更多功能。

從乘用車的定位出發(fā)，長(zhǎng)安凱程F70也在車門密封以及整車氣密性的層面上進(jìn)行了全面優(yōu)化。車身的氣密性設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照長(zhǎng)安乘用車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，在重要部分均采用涂裝膨脹膠塊進(jìn)行密封。車門和門洞也采用多層密封條的設(shè)計(jì)。氣密性是整車NVH性能的基礎(chǔ)，從氣密性的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，長(zhǎng)安凱程F70已然達(dá)到了乘用車級(jí)別，怠速時(shí)車內(nèi)只有43分貝，領(lǐng)先眾多皮卡車型。

側(cè)面撞擊是汽車的弱項(xiàng)，車門極容易受到?jīng)_擊而變形。長(zhǎng)安凱程F70的車門內(nèi)置堅(jiān)固的熱成型防撞桿，在遇到不可避免的事故時(shí)，能大大減輕側(cè)門的變形程度。同時(shí)，兒童安全鎖也是長(zhǎng)安凱程F70的標(biāo)配，可以避免好動(dòng)的“小乘客”因?yàn)楹脷舛鴰?lái)的安全隱患。

此外，長(zhǎng)安凱程F70的駕駛室采用籠形構(gòu)架，框架結(jié)構(gòu)零部件均采用高強(qiáng)度鋼板，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，保證駕乘人員安全性，這也使得長(zhǎng)安凱程F70順利通過(guò)歐洲Euro-NCAP安全測(cè)試。

如何讓皮卡不那么“皮卡”？

此次長(zhǎng)安凱程F70的拆解，著重強(qiáng)調(diào)了整車性能的解析。作為中歐合作寬體大皮卡的長(zhǎng)安凱程F70提煉出了玩樂(lè)化和家用化的需求，在于動(dòng)態(tài)響應(yīng)的層面，兼顧了車輛的空載舒適性和滿載的性能一致性。

中高端寬體大皮卡的一個(gè)重要特征，就是媲美乘用車的行駛舒適性。而這種舒適性包括了三個(gè)層面：首先是對(duì)側(cè)傾、俯仰的控制；其次是懸架的濾震品質(zhì)；此外，車輛在面對(duì)大的沖擊（如減速帶）時(shí)表現(xiàn)出的穩(wěn)定性。

長(zhǎng)安凱程F70底盤經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安底特律中心和PSA精心調(diào)校和驗(yàn)證，這些專家調(diào)校過(guò)猛禽和道奇等全球知名皮卡。所以從行駛反饋上來(lái)看，車輛在空載狀態(tài)下可以很好地抑制乘員的晃動(dòng)，同時(shí)對(duì)于持續(xù)的震動(dòng)以及單項(xiàng)的大幅度沖擊，也有抑制作用。通過(guò)儀器測(cè)試結(jié)果可以看到，在空載情況下，長(zhǎng)安凱程F70在經(jīng)過(guò)顛簸時(shí)后懸架可以很好地抑制車內(nèi)乘客的拋離感。

長(zhǎng)安凱程F70采用了前雙叉臂后整體橋的懸掛系統(tǒng)，兼顧了乘用化的需求和滿載的高承載性能需求。后橋鋼板彈簧采用變剛度板簧，其鋼板之間的留有間隙，保證了車輛在空載狀態(tài)下的舒適性和平順性，這是其乘用化定位的關(guān)鍵。而當(dāng)車輛滿載時(shí)，鋼板完全受力，提供更高的承載力，又是長(zhǎng)安凱程F70的多功能體現(xiàn)。

在操控的層面上，用戶最直觀的體驗(yàn)就是轉(zhuǎn)向手感。長(zhǎng)安凱程F70采用成熟可靠且路感反饋直接的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工程師設(shè)定方向盤的力矩為3.4N·m，這個(gè)力處于較輕便的水平，這也是基于長(zhǎng)安凱程的設(shè)計(jì)原則里，以大數(shù)據(jù)的主觀感知而調(diào)教的轉(zhuǎn)向力度反饋。

轉(zhuǎn)向的響應(yīng)適中而直接，從而讓這輛車的轉(zhuǎn)向響應(yīng)會(huì)更加精準(zhǔn)。而穩(wěn)定卻不沉重的轉(zhuǎn)向質(zhì)感，也成為長(zhǎng)安凱程F70兼顧日常駕駛樂(lè)趣的關(guān)鍵。

在制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安凱程F70的制動(dòng)系統(tǒng)采用通風(fēng)盤結(jié)構(gòu)，在滿載工況下長(zhǎng)安凱程F70的百公里每小時(shí)制動(dòng)距離為48米，比乘用車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)縮短了30%。而在用戶直觀的使用體驗(yàn)上，長(zhǎng)安凱程將制動(dòng)踏板調(diào)校出最佳的線性體驗(yàn)，初期較為柔和、支撐感良好，中后期制動(dòng)踏板感覺(jué)線性感良好，便于調(diào)整和控制。

新增自動(dòng)擋車型

隨著自動(dòng)擋車型的加入，長(zhǎng)安凱程F70的車系更加完善。個(gè)人用戶更加青睞的自動(dòng)擋來(lái)自法國(guó)PUNCH Powerglide（邦志傳動(dòng)），與原來(lái)的分時(shí)四驅(qū)、差速鎖搭配，即便用于穿越或越野，也是可靠耐用的代表，應(yīng)對(duì)日常使用更不在話下。

長(zhǎng)安凱程F70有3款動(dòng)力可選，一款德國(guó)德威柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款五十鈴VM柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)三菱4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)擋車型搭配上述2.4T三菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以三菱4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出為211馬力，最大扭矩為320牛·米。

長(zhǎng)安凱程F70最新推出的自動(dòng)擋車型，采用了原裝進(jìn)口6速邦志自動(dòng)變速器，這款型號(hào)為6L50的手自一體變速箱，與雪佛蘭庫(kù)羅德、凱迪拉克等車型同款。而其分動(dòng)箱則是來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，整套傳動(dòng)系統(tǒng)以可靠耐用為主。

通過(guò)全面的拆解，長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車型已經(jīng)全面地呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。從一定意義上來(lái)講，隨著我國(guó)皮卡解禁的逐漸推廣，皮卡作為一種多用途家用車的形象開(kāi)始進(jìn)一步顯現(xiàn)。而長(zhǎng)安凱程F70作為先行者，已經(jīng)用高品質(zhì)的形象、全球化的設(shè)計(jì)向市場(chǎng)呈現(xiàn)出了未來(lái)皮卡應(yīng)該有的產(chǎn)品力。中高端的皮卡市場(chǎng)，也因?yàn)殚L(zhǎng)安凱程F70的到來(lái)，在明年會(huì)變得更熱鬧了。

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